La escocesa Loganair se perfila como la primera aerolínea europea en operar una flota de aviones eléctricos

Según destacan desde la Asociación Europea de Aerolíneas Regionales (ERAA) -que agrupa a las dos compañías-, a diferencia de muchos pedidos de aeronaves basados ​en expectativas futuras, esta colaboración se fundamenta en la experiencia. A principios de este año, Loganair y BETA llevaron a cabo el primer programa de demostración de vuelos eléctricos del Reino Unido, realizando 23 vuelos a través de la red regional de Escocia en un periodo de 10 días.

Las aeronaves volaron entre Glasgow, Dundee, Aberdeen, Inverness, Wick y Kirkwall, recorrieron más de 1.000 millas náuticas y demostraron el rendimiento del avión y cómo la aviación eléctrica puede integrarse en las operaciones aeroportuarias existentes, la infraestructura de carga y el espacio aéreo regional.

Loganair ha demostrado que la aviación eléctrica puede integrarse en la red que ya opera. Durante las pruebas, el avión realizó vuelos representativos de transporte de pasajeros y de correo para el Royal Mail. Evidenció que los aviones de bajas emisiones pueden favorecer tanto la conectividad de las comunidades como la logística esencial

La aviación eléctrica ya no se limita a prototipos, demostraciones o conceptos futuristas. Fuente: ERAA.

El modelo ALIA CX300 está diseñado para misiones regionales de corta distancia. Tiene capacidad para transportar hasta cinco pasajeros o 567 kilogramos de carga, puede recargarse en unos 35 minutos y operar desde pistas ya existentes, evitando así la necesidad de crear infraestructuras aeroportuarias totalmente nuevas.

Un medio de transporte versátil

Loganair prevé que los aviones eléctricos reduzcan de manera notable los costes operativos y eliminen las emisiones durante el vuelo, lo que abrirá nuevas oportunidades para reforzar los servicios regionales esenciales que conectan algunas de las comunidades más aisladas del Reino Unido.

Esta colaboración también se basa en la larga relación de Loganair con Royal Mail, el servicio postal nacional del Reino Unido. En vuelos de demostración anteriores se transportaron con éxito cargas postales representativas, lo que puso de manifiesto cómo la aviación eléctrica podría dar soporte tanto al transporte de pasajeros como a servicios públicos vitales.

Para los miembros de la ERAA, este acuerdo pone de relieve que la aviación regional suele ser el ámbito donde primero se demuestran las nuevas tecnologías.

Las rutas de corta distancia, la frecuencia de las operaciones y los estrechos vínculos con las comunidades locales sitúan a las aerolíneas regionales en una posición privilegiada para introducir innovaciones que más tarde podrán adoptarse a mayor escala.

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