El aeropuerto de Andorra-la Seu d'Urgell cambia su modelo: primer avión en base y más vuelos internacionales
La nueva estrategia incrementa las conexiones con Madrid y Palma y apuesta por el mercado francés, con la incorporación de París-Orly como nueva ruta regular
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El Gobierno de Andorra avanza en su estrategia para impulsar la conectividad aérea y la proyección internacional del Principado con un cambio de modelo en el aeropuerto de Andorra-la Seu d'Urgell. Una de las novedades es que, por primera vez, contará con un avión basado en el mismo, gracias a la adjudicación de las nuevas rutas aéreas a la compañía francesa Chalair Aviation. Otra de las innovaciones es la apuesta por el mercado francés, con la incorporación de París-Orly como nueva ruta regular. Además, el nuevo programa incrementa las conexiones con Madrid y Palma.
Chalair Aviation es una aerolínea regional francesa con 40 años de experiencia, una flota de 10 aeronaves y una amplia trayectoria en la operación de líneas regulares, según detallan desde el Gobierno andorrano.
La nueva operativa empezará el próximo mes de enero con dos frecuencias semanales durante todo el año con Madrid, Palma y París-Orly.
A las conexiones regulares con el aeropuerto francés se añadirán progresivamente vuelos hacia Niza, Lyon y Nantes. En concreto, durante la temporada de verano se incorporarán las rutas con Niza y Lyon, y la de Nantes, a partir del invierno 2027-2028.
Las rutas de Madrid y Palma incrementarán progresivamente sus frecuencias hasta llegar a tres vuelos a la semana
En 2025, Andorra recibió más de 4,3 millones de turistas, un 12,1% más que el año anterior. Fuente: Adobe Stock.
La apuesta por Francia constituye una de las principales novedades del nuevo modelo, un país con el que esperan reforzar los vínculos turísticos, económicos y empresariales. Estiman que la red podrá llegar a seis destinos internacionales, ampliando las oportunidades de conectividad de Andorra con Europa.
La propuesta incorpora también la posibilidad de utilizar aeronaves de mayor capacidad en periodos de alta demanda y mecanismos específicos para garantizar la continuidad del servicio ante posibles incidencias operativas
Un modelo de cogestión aeroportuaria
La Generalitat de Cataluña, titular del aeropuerto de Andorra-la Seu d'Urgell, y el Gobierno del Principado mantienen un modelo de cogestión del aeródromo. El Ejecutivo andorrano es responsable de la gestión y promoción de las rutas aéreas, mientras que la Generalitat asume la explotación del mismo a través de Aeropuertos de Cataluña.
Además del lanzamiento de las nuevas rutas, ambas partes siguen trabajando de manera conjunta para reforzar las capacidades de dicha infraestructura con actuaciones vinculadas a los sistemas de abastecimiento de combustible, a los servicios de control aéreo y a los equipos de deshielo, con el objetivo de incrementar la fiabilidad operativa y favorecer el despliegue de las nuevas conexiones.
El Govern reserva una aportación máxima de cinco millones de euros anuales para asegurar la conectividad aérea, una contribución que se reducirá a medida que aumente la ocupación de los vuelos.
Carmen Porras Núñez Periodista de Hosteltur
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