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Carlos3/06/2015 21:06:33

Cada dia está mas claro que una agencia de viajes ya no puede vivir de la venta de billetes de avion. La venta de un billete en si no aporta ningun valor añadido , asi que habrá que ofrecer algo más si es que se quiere aportar algo de lo que obtener un beneficio sin tomarlo directamente del cliente a cambio de nada.

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Carlos3/06/2015 22:06:03

Pues la cosa parece estar bien clara. Sin pertenecer al sector, ni conocer el funcionamiento de las GDS en su detalle, supongo que el problema es que las GDSs por hacer de banqueros entre las agencias y las aerolineas, de por ejemplo un 15% que retengan a las aerolineas por la venta de un billete, entregan el 5% a la agencia que lo vendio y ellos se qeudan con el 10%. Las aerolineas diran que ellas ya son un banco, que no hace falta poner otro banco entremedio que encarezca el precio sin aportar realmente nada tan importante como para cobrar la barbaridad que cobran, y por ello proponen a las agencias que les compren las agencias directamente los billetes remunerandoles por ejemplo con un 5-9% sobre el precio, segun la cantidad de billetes comprados, en esta forma las aerolineas se ahorran entre un 6 y un 10% que es lo que resta hasta el 15% que supuestamente cobran ahora las GDSs. ¿Espero que se entienda? Algo similar será lo que está sucediendo y por eso el interes en saltarse a las GDSs. Será algo asi, se supone ....

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jose maria Pizcueta4/06/2015 10:06:46

Como bien indica el anuncio, esta es una guerra entre Lufthansa y Amadeus, por los costos de realizar las reservas aereas a traves de este GDS. Creo que Amadeus cobra a las compañias aereas, 5USD por cada segmento de la reserva en el pnr, por lo que siempre con Lufthansa, seria 2 segmentos o 4 segmentos.

Querer incluir en la emisión de los billetes que realizamos las agencias de viajes este coste adicional, ademas de los que cargan ya, como tasas, aumento de carburante a través de YQ de la mascara, reserva de los asientos, etc.etc, posiblemente dentro de muy poco, también nos cobraran cargos por la utilización del aire en los pasillos aéreos, las jubilaciones de sus ejecutivos, o cualquier otro motivo que suponga un agravio para las agencias de viajes minoristas.
Lo mas vergonzoso, es que ademas nos indican que utilicemos su sistema para agencias de viajes, dándonos de alta en su sistema informático para hacer las reserva y de esta manera evitar este cargo, MENUDA MANIOBRA, ya que el sistema solicita todos los datos de los pasajeros, y como bien sabido es, posiblemente pierdas la totalidad de tus clientes, ya que a partir de ese momento, Lufthansa y sus empresas vinculadas a este tema, contactaran con tu cliente ofreciéndoles todas las bondades de este grupo aéreo, como no hacen con las agencias de viajes.
Lo mas grave de este tema, es que ya lo tengan pactado con los 4 grandes grupos en España, y se lo reembolsen, bien no aplicando este impuesto en sus terminales de los GDS o bien a traves de los rapeles que todos estos grupos tienen concertados con el Grupo Lufthansa. Siempre a perden las agencias medianas y pequeñas. Jose Maria Pizcueta

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