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Eliseo30/06/2015 8:06:24

Sin duda el generador de vórtice puede reducir el ruido de form relevante, pero lo de que LF es la única compañía del mundo en introducir componentes para reducir el ruido es incorrecto. Todas las compañías que equipan a sus aviones con winglets lo hacen, ya que este componente tiene como función principal reducir consumo, emisión de CO2 y ruido ( en muchas aeronaves no vienen de "serie", por ejemplo los 737 y es un coste adicional. Además, muchas compañías están aplicando metodologías de vuelo (sobre todo en la aproximación) para reducir el impacto acústico y el consumo. Por esto, el esfuerzo de LF es loable, pero es incorrecto decir que es la única compañía aérea del mundo que invierte o se preocupa en el impacto sonoro de sus aviones.

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