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villapsoeyfaisan23/08/2011 20:08:50

Esto no es del todo cierto. Las cartas de acuerdo con los países colaterales, Francia y Portugal principalmente, donde ya existe esta separación radar,tienen definidas las distancias mínimas de transferencia de los aviones, que como mínimo son 15 millas. De momento sólo servirá para cruzar aviones en nuestro espacio de jurisdicción con menos separación, pero para nada va a aumentar la capacidad en un 15 %. Otra cosa es que aumenten unilateralmente y sin estudio previo las capacidades de los sectores como llevan haciendo 2 años. Luego pasará lo que no desea nadie.

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villapsoeyfaisan23/08/2011 21:08:54

En lo que respecta a aproximación, las separaciones que llevamos aplicando desde hace muchos años es de 3 millas, y 2,5 millas no se pueden utilizar porque están condicionadas por la configuración de las salidas rápidas de los aeropuertos y las áreas de bloqueo.En lugar de publicar cosas al dictado, mejor sería que contrastaran esa información y pidieran opinión a los controladores, que aunque les pese,son los que saben de este tema.No creen falsas espectativas, a no ser que cuando la capacidad no aumente ese 15%, seamos los controladores los culpables nuevamente.

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