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ERNEST21/10/2011 10:10:32

solo unas dudas que tengo. Iberia no hizo lo mismo en latinoamerica ?? . que pasa hasta ahora no nos importava porque teniamos el monopolio y puede que nos lo quiten. con el tema de ryanair, nadie se ha quejado de las condiciones laborables de esta compañia, y sin descartar la seguridad y el servicio, cada dia se puede ver mas quejas, reclamaciones, motines... por el momento alguien tiene reclamacion de Quatar, Singapur.... la diferencia es que son caompañias que aunque esten respaldadas por fuertes economias del pretroleo , no dejan de ser compañias de bandera.

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Paco21/10/2011 12:10:12

Lo que no tiene sentido es seguir cobrando por un presunto servicio que no se presta.Como tampoco tiene sentido que un piloto,cobre la millonada que cobra y mantengan en un hilo a la compañia,al estilo de los controladores con el espacio aereo y aena.Que es mas responsable un conductor de autobus o de ferry que un piloto?que es mas tecnico un piloto que un ingeniero naval?No se pueden seguir pagando barbaridades.
El sector en general, necesita mejorar y reducir costes,para ser competitivos.Sino todos iran a la calle,les guste o no porque habrá gente que cobrara por un servicio precios mas razonables.

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Ricardo21/10/2011 17:10:03

Ryanair tiene bases por todo Europa y sus tripulaciones, aunque viviendo en esos paises tienen contratos irregulares enterceros paises, por lo que sus costes laborales son inferiores. ¿competencia desleal? Lo mismo estas compañias, en cuyos paises no tributan a la Seg Social ni pagan impuestos. Lo que si es logico, es que el puente hacia Asia séa el Oriente Medio.

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