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Andrés16/10/2007 10:10:00

La llegada de los americanos a Pullmantur va dejando huella. Primero fue el abandono de las rutas a Cuba (en cumplimiento de la ley Helms-Burton), ahora la llegada de un curioso personaje sin conocimiento del mercado español. ¿Qué será lo próximo?
Esperemos que la estrategia de los americanos no den al traste con la compañía que ha puesto a los cruceros en el mapa turístico de los españoles.

Saludos
Andrés

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Marcos Gonzalez17/10/2007 2:10:00

Sin duda estas compañías mastodónticas Norteamericanas como Royal Caribbean o la Carnival Corporation solo piensan en hacer números y sacar dinero de cualquier manera... y al mercado Español que le zurzan...

Es una vergüenza! Nos mandan los peores barcos de su flota (el Zenith es el Peor barco de Celebrity, el Empress y el Sovereign son los peores barcos de la flota de Royal Caribbean) y sin embargo nos quitan los mejores buques que tenia Pullmantur (los R"s antiguos de la extinta Renaissance Cruises) para dar el cambiazo y montar una nueva compañía "Azamara Cruises" y vender los cruceros en esos barcos al doble de lo que cobraba Pullmantur... y el Antiguo MS Europa que hasta ahora tenía Pullmantur el elegante Holiday Dream ahora será solo para el Mercado Francés tras la creación de otra compañía llamada Croisieres du France...

Asi pinensan en Royal Caribbean: ¿Como es posible que Pullmantur venda cruceros a precios bajos en barcos de calidad como los R"s? Pues no, claro que no, les damos el cambiazo y ya está... les damos los barcos más viejos y los barcos de lujo nos los quedamos nosotros para montar una compañía que le haga la competencia a Oceania Cruises... total nada, que más da, si esa gente "de España" no tiene ni idea (eso deben pensar en Royal Caribbean de nosotros) Pues no señores, sabemos lo que han hecho... y sinceramente no nos gusta!!! Y ahora destierran a los directivos españoles para poner a sus marionetas, por que seguramente los españoles pondrían pegas al expolio que el nuevo dueño está realizando...

¿Cuando tendremos en España un inversor de Verdad que invierta dinero en crear una compañía fuerte de Cruceros? Una compañía que ofrezca un servicio español pero con la calidad que caracteriza a los Buques de Crucero del S. XXI., no con barcos del siglo pasado y no con barcos que ya nadie quiere... ¿Por que no crean una buena compañía de cruceros una cadena de Hoteles como Melía, o Sol, o NH... ? ¿No existe alguien que tenga la valentía de invertir en el Turismo de España con un buen barco de verdad (como el Costa Concordia de Costa Cruceros, el Queen Victoria de Cunard, el Emerald Princess de Princess, el Ventura de P&O, el Norwegian Gem de NCL, etc...)?.

No debería ser tan dificil rentabilizar los buques de nueva contrucción cuando todas las compañías no hacen más que construir e inaugurar buques. ¿Por que en España no construye nadie? Con los astilleros que tenemos!! Si alguien me prestase el dinero... haria maravillas!!

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