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jordi gurri13/02/2008 11:02:00

\"Bien está lo que bien acaba\", como ha dicho la ministra. No voy a ser yo quien contradiga esta afirmación, me parece que tras el fiasco del AVE \"más rápido del mundo\" como dijo Alvarez Cascos, que no pasaba de 200km/h hasta Zaragoza o de los \"agujeros negros\" aparecidos con las prisas en el último tramo de entrada a Barcelona, que el Tren de Gran Velocidad llegue a Barcelona me parece una buena noticia para el sector de los sufridos usuarios del Puente Aéreo. Ahora tan solo falta que este tren cubra el servicio directo entre las dos capitales de cabecera en menos de dos horas y media, tiempo adecuado para hacerle la competencia al avión y potenciar un medio mucho más sostenible como es el tren.
Pero yo creo que tendríamos que ir mucho más allá de lo que significa el AVE/TGV como mero transporte de pasajeros. ¿Podemos potenciar esa nueva línea para el transporte nocturno de paquetería librando por lo tanto a la A-2 y a la AP-2 de tantísimos camiones y furgonetas que hacen de lanzadera entre BCN y MAD?

¿Para cuando un AVE entre BCN y Málaga por el corredor del Mediterráneo?

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