Comentarios 2

Escribe un nuevo comentario ( Comentarios )

JEGALBIS18/12/2008 13:12:00

El problema del costo ahora de los TASF es fruto de la política de IB por eliminar las comisiones a las AAVV y por haber éstas aceptado la obligación de cobrar al cliente final un fees( para cubrir sus costes), y que evidentemente, su implantación ha favorecido a IB, que ha podido capta los clientes que las AAVV le presentaron y que ahora, IB al ser más competetiva en precio ( como és lógico ),arrebata todos los dias a nuestros clientes que miran su economía en tiempos de crisis. Ahora parece tarde, pero seguimos pensando, que las AAVV españolas deberían haber obtenido de IB unas tarifas especiales en función al grandísiimo porcentaje de ventas que efectúan a IB, y así poder ser las AAVV competitivas, en precio. Por ahí deberían ir las negociaciones de las grandes asociaciones con la aerolínea bandera de España-

00 Más comentarios del lector Responder

Pepe18/12/2008 19:12:00

No creo que la política de Iberia sea la de captar clientes de las AAVV para promover su venta directa.

De hecho, desde hace varios años Iberia ha cerrado las oficinas de venta de ciudad que disponía en España.

En cuanto a las comisiones, me gustaría saber como se podría sobrevivir con una comisión del 8% aplicada sobre tarifas de 30€.

Saludos cordiales,

Pepe

00 Más comentarios del lector Responder

Escribe un nuevo comentario

Para comentar, así como para acceder a ciertos contenidos de Hosteltur, Accede o Crea tu cuenta.