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ROSA5/06/2009 0:06:00

Hola !!! COMO HE VISTO TODAS LAS INSTALACIONES MUY BUENAS... ME INTERESARIA SABER SI HABRA VACANTES DE TRABAJO Y DNDE TENGO QUE ENVIAR MI CURRICULUM.. MUCHAS GRACIAS.

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cinthya4/07/2009 22:07:00

quisiera saber como puedo ingresar al nuevo aeropuerto quisiera que me den una oportunidad me en cantaria trabajar ahy cualquier cosa enviar un email

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R Catalan14/05/2009 13:05:00

Iberia siempre diciendo lo mismo que no hay masa crítica en el Prat pero parece ser que Singapore airlines, Avianca, Delta, Aerolineas Argentinas, Continental etc si la han encontrado hace años y siguen volando a Barcelona.
Felicidades a Spanair por intentarlo y espero que lo consigais.

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Ponti19/04/2009 20:04:00

Todo muy bonito.
EL tráfico aéreo en el aeropuerto de Barcelona ha caido en picado, Iberia, la única compañía que realmente puede hacer de hub en barcelona, se ha ido... si... ahora tenemos clickair, y van a pasar del aeropuerto de Barcelona.
Y las pruebas...son para la prensa.
No se habla de que cualquiera puede entrar por que no hay seguiridad de accesos, de que la corriente se cae cada dos por tres. ¿por que no llevan a la prensa a las zonas técnicas?
Quizá por que hay hasta ratas.
Si abren el aeropuerto antes de tiempo, lo que harán será llenar de inconvenientes al ciudadano, ya que el caos será mayor que lo ocurrido en Barajas ¿se acuerdan?.....

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mei19/05/2009 23:05:00

Estoy estudiando para ser TCP,tendre el examen oficial en junio. No se si este aeropuerto nuevo necesitaria algun TCP~
Si lo necesita ,enviare mi curriculum.

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Erwin Rommel18/03/2009 11:03:00

Lo de buenos días tertulianos me lo ahorro , poruqe hoy no hay no Dios .

Hoy salio un articulo en un matutino , dando la informació de la puesta en marcha del aeropuerto , pero haber si eran según ese tabloide unos 350 figurantes , yo los quiero ver en temporada que ahí sí esta el problema amigos.

Y me gusta que sigan marcando camino la aerolinea bandera de España Iberia y sus amigas , para enseñar su gran profesionalidad y puntualidad en los vuelos, no como otras que son de medio pelo.

El tema de las maletas 9.000 no son nada seamos un poco más serios señores , así no podemos salir adelnate .

Un fuerte saludo al amigo Carlo Tadel a ver si se anima y tiene tiempo y por lo menos debate conmigo ya que el amigo Ramon ya no aparece despues del altercado con Clisson.

Así está el mundo amigos

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Carlo Tadel18/03/2009 17:03:00

Aquí estoy tertulianos. Pues sí señor Rommel. Efectivamente la capacidad y funcionamiento de la nueva terminal se probaría con los 6000 de golpe. Eso de meter a 350 no nos da una idea de lo que puede pasar en un aeropuerto de verdad. 350 son dos aviones pequeños y eso no es la actividad normal de una obra de este calibre. Por una vez estoy de acuerdo con alguien de la Generalitat catalana. El señor Balaguer tiene toda la razón. Un AVE en el aeropuerto no haría más que retrasar el tren en su trayecto hacía Tarragona, LLeida, Zaragoza y Madrid. la solución más justa para todos es una lanzadera desde Prat pueblo o desde Sants y adecentar la entrada en Renfe hacia el aeropuerto, tanto para las antiguas terminales, como para la nueva. Lo del metro sería una idea interesante si alguna vez la viese hecha realidad, ya que la nueva linea 9 (que es la que tiene que llegar al aeropuerto) lleva retrasos. En definitiva me alegro que el Gobierno Central haya construido para Catalunya esta gran obra. Catalunya se merece estas instalaciones y se merece la inversión del Gobierno Central en estas obras que las CC.AA. no podrían asumir por el elevado coste. Una vez más se demuestra que España y Catalunya no son incompatibles.

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