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pepe20/03/2009 16:03:00

mientras iberia que es la compañia matriz permita esto, aqui paz y despues gloria, miedo me da el resultado de vueling- clickair, airnistrum extendiendose a europa y creciendo cada vez mas, alguien se ha preguntado porque iberia no crece y todas estas se expanden, como iberia la compañia madre de todas estas pequeñas entre comillas, cada vez se hace mas pequeña, en el fondo perjudicando a los españoles que necesitamos un medio de transporte como el aereo estable y seguro sin tanto fallo, abusos, e ineguridades.
señor presidente Zapatero podria mejorar de alguna manera este sector lleno de empresarios piratas que lo unico que piensan es en llenarse los bolsillos y olvidarse de unos pasajeros españoles cada vez mas perjudicados con este tipo de operativa competitiva y economica, que merma los servicios y la seguridad en yun sector que desde luego no se lo puede permitir. nos olvidamos rapido de un accidente en barajas de spanair.
Hay que cuidar este sector

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Pratap20/03/2009 18:03:00

No creo que air nostrum le esté comiendo terreno a su empresa matriz iberia. Air Nostrum no nació con una vocación meramente nacional. Tampoco es una empresa estatal, así que aunque también me parece mal, entiendo que supriman rutas no rentables, probablemente porque no reciben ayudas para operar dichas rutas no rentables, ya que de lo contrario, o si sí fuesen rentables, no las abandonarían. En cuanto a las nuevas rutas internacionales, son destinos donde el tráfico, la demanda, y el tamaño del mercado aconseja usar aviones como los que opera air nostrum, y no más grandes como los de Iberia.

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