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Super Raton21/07/2009 16:07:00

"ublados, estan estos de Pullmantur. Por cierto vaya panda de crias y crios los el equipo comercial.

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Juan Lopez21/07/2009 9:07:00

Que los de Esade se lo hagan mirar. Me parece que no saben de lo que hablan. Los crecimientos del 30% habrá que ver de donde los han sacado, aunque a precios de interline siempre habrá compañias que se les llene la boca de que van llenos y han crecido mucho.

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Jorge Martin21/07/2009 10:07:00

En mi caso no voy a romper una lanza ni en favor de ESADE ni en favor de PULLMAN. Mi modesta visión es:

Que las estadísticas de ESADE no parecen acordes a la realidad de la temporada 2009.

Pero por otro lado cuando el ejecutivo de PULLMAN habla de una mayor diferenciación, debo argumentar que la rápida generación del mercado crucerista en la etapa anterior de PULLMAN (que es lo que compró ROYAL CARIBBEAN). Fue gracias a que se manejó y comercializó una "naviera" bajo criterios de TOUR OPERACION, mucho más entendibles y entendidos tanto para el usuario final (tradicional comprador de paquetes), como por el agente de viajes, que pudo acceder a potenciar la venta de dichos producto bajo esa fórmula más simple, armónica, adecuada y consecuente con la forma de vender en este mercado.

Para pasar a una fase de "diferenciación" , que debo entender supone la intención de transformar el modelo de comercialización de TOUR OPERADOR al de una naviera al uso, se debe analizar si el mercado crucerista español está lo suficientemente "maduro" como para hacerlo compatible.

Yo lo dudo, pero además, coyunturas aparte, si un modelo funciona, ¿ Por que cuestionarse el cambio ?.

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eseeee21/07/2009 20:07:00

super raton, no se a que te refieres con lo de los comerciales, pero yo estoy muy cotento con el mio

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