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Dámaso Payno2/10/2009 20:10:00

Nadie mas leal con las agencias que Luis Gimenez-Cassina, ( ex Iberia) con el sector y despues Air Europa, para los aficionados anonimos.

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tonin2/10/2009 19:10:00

muy bien Luis,permiteme añadir que
desleal es tambien sustituir un monopolio publico,por uno privado(air nostrum),
desleal es tambien despedir con dinero publico al personal,para sustituirlo por esclavos que les salen gratis y sin ningun derecho.
desleales son los cambalaches de clickair-vueling.

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luis2/10/2009 17:10:00

sr moneo
desleal es poner un telefono 806 ( coste de unos 2 € por minuto ) para las agencias de viajes, frente al 902 de particulares

desleal es ser la unica compañia aerea del mundo que exige aval bancario a las agencias de viajes pero no a los particulares

desleal es tener un servicio de apoyo a agencias ( 806) en el que no resuelven nada, y hasta les parece mal que se les pida ayuda

desleal es que las oficinas de ventas de san sebastian y bilbao nos roben a las agencias los billetes de vuelos con origen en alguno de esos 2 aeropuertos y que han sido desviados al otro con cualquier excusa para que no podamos ni reembolsarselo ni cambiarselo de fecha al cliente dejandonos siempre en mal lugar

desleal es vender al publico muy por debajo de lo que se nos vende a las agencias de viajes

desleal es que un billete cueste 10 € y tenga una tasa de carburantes de 300 €, ademas de las tasas correspondientes.

desleal es que los comerciales de iberia visiten a las empresas para ofrecerles tarifas mas bajas que en su agencia de viajes habitual comprando directamente por la web o por un 902

desleal es que los comerciales que tanto nos lloran por que vendamos billetes de la compañia de bandera española cuando se les pide ayuda escurran el bulto

desleal es decir que las agencias somos el principal canal de ventas de iberia y que se nos pisotee de mala manera

desleal es que para poder ver a un comercial en fitur que no ha aparecido en todo el año por la agencia nos exijan audiencia papal

si a algun otro agente de viajes se le ocurre algo mas, que lo complete.

jose manuel de la rosa, ¿ que tiene que decir a mi comentario el sr moneo ? seguo que da la callada por respuesta

basta ya de abusos

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EVA AMOROSA2/10/2009 17:10:00

Olé, olé y olé, Luis,
El problema no está en que cada uno haga con o de su empresa lo que crea conveniente para rentabilizar su negocio, se llame Iberia Líneas Aéreas o se llame Viajes Demipueblo.
El problema está en que esta persona debería callarse y no tratar a las agencias de criaturitas a las que les dan estos comentarios para tenernos contentos.
Totalmente de acuerdo con los compañeros.
Besitos.

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CARLO TADEL2/10/2009 16:10:00

No quiero entrar en la batalla dialéctica que se monta por el comentario del entrevistado. Sólo escribo para decirle a "legal" que no intente comparar el funcionamiento de Iberia, ni de cualquier empresa con las eléctricas, ya que las eléctricas son las mayores piratas, ladronas, jetas...(me ahorro palabras mas fuertes pero me gustaría decirlas) que hay sobre la tierra. Busca otro tipo de actividad, pero no las eléctricas, que te están sacando los cuartos por respirar, y encima con el beneplácito del gobierno que les rie las gracias y les subvenciona diciendo que pierden dinero. No, las eléctricas no son un buen ejemplo empresarial ( a mi entender, claro).

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LEGAL2/10/2009 8:10:00

Creo que la Palabra no es Deslealtad, el Problema es que es ILEGAL.
A VER SI VAMOS PONIENDO LAS COSAS EN SU SITIO. Las compañias aereas venden billetes todo incluido, ni gasolian, ni fees , ni nada fuera...
Si quieren fees que pongan una empresa comercializadora.
Las Electricas ya lo han hecho, o eres proveedor o comercializador, pero como se lia todo, pues eso.
HAY QUE PONER COMISIONES DIGNAS Y DEJARNOS DE BATALLITAS... GRACIAS POR TU ""LEALTA"D"" IBERIA..

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Dámaso Payno2/10/2009 9:10:00

Mis mejores deseos a D.Victor en sus nuevos objetivos.
Nuestro valor añadido, que el usuario de transporte aereo obtenga lo deseado en su viaje, debe ser abonado por el usuario/cliente, a fin de garantizar nuestra neutralidad.
La facilidad de obtencion de precios economicos no siempre es facil, pero en cualquier caso tambien ese servicio lo pagara mi cliente con gusto.

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LLUIS2/10/2009 10:10:00

No es deslelatad , poner tarifas en la pag web al 50 % menos que lo que podemos ver mediante el sistema Amadeus ( que nos cuesta mucho dinero !!! ) ...?¿?¿

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Pilar2/10/2009 10:10:00

¿Y poner esa mi*r*d* de fees no es deslealtad? Los fees deben de cubrir el coste de comercialización y creo que no lo han calculado correctamente. Sólo ponen X EUR (x=mi*r*d* de fees) para porder hacer esa magnífica entrevista y decirnos lo buenos que son, pero no cuela.

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Marcos3/10/2009 13:10:00

No pagar fees es lo que deseamos hacer desde hace tiempo, pero no nos atrevemos. Todo llegará.

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Isabel3/10/2009 13:10:00

No veo noticias sobre el CHALLENGE dia 4 de Octubre en Costa de Barcelona-Maresme,. En este importante triatlon, participan más de 1.800 deportistas internacionales. La salida y meta están ubicadas en Calella. La prueba consta de 3.800 metros en natación, 180 kilómetros ciclismo y 42 Km marcha. Los "ironmen" demostrarán su gran capacidad de resistencia. "Animemos a los deportistas" !!!

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luis3/10/2009 17:10:00

para damaso, no soy ese luis que nombras, solo soy un agente de viajes.

para isabel, ¿ que tiene que ver un triatlon con iberia ? solo es una duda

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Pepe4/10/2009 0:10:00

Muy buenas contertulios,

Antes de nada comentaros que sí, soy empleado de Iberia, pero mis comentarios son sólo a nivel personal, por lo que no representan, ni deben coincidir con el posicionamiento oficial de la compañía en este sentido.

Por lo que podido leer en los comentarios algunos de los Agentes que han manifestado su opinión, tiene notables problemas con la compañía, pero me temo que no sólo han contado una parte de su realidad.

Por ir por partes, utilizaré como guión el comentario de Luis, que parece que es el comentario con el que más Agentes se reconocen:

* IBERIA no dispone de tarifas más barata en la Web que en GDS. Eso es LEALTAD hacia el canal de Agencias de Viajes. Si no es así, os agradecería enviéis algún ejemplo ya que puede ser un error en la carga de sistemas. Otras compañías no permiten a algunas Agencias ni siquiera el acceso a su inventario (ya no digamos las tarifas...)

* El 806 es un sistema adicional papa comunicar con SERVIAGENCIAS, pero además disponen de medios gratuitos como el sistema de colas de Amadeus y el e-mail para contactar con Serviagencias. Eso es LEALTAD hacia el canal de Agencias de Viajes. Por cierto, el compromiso de calidad de Serviagencias implica una respuesta al e-mail o la cola inferior a 2 horas.

* Ninguna Agencia está obligada a mantener el aval con Iberia. No utilices su placa y pide que te devuelvan el aval. Los clientes particulares suelen pagar en metálico o con sus tarjetas de crédito, de las que responden como personas físicas, por lo que no es necesario solicitar el aval.
Otra opción podría ser el generar una conexión al inventario de la compañía, como han echo algunas compañías aéreas en España, para que comercialices los vuelos de IB a través de esa herramienta y evitarse la compañía aérea así los costes de GDS y BSP. Si esta opción te resulta válida, por favor házselo saber a la compañía para que evalúe el desarrollo. Si hay más Agencias como la tuya que reclamen este servicio es probable que le resulte rentable el desarrollo.

* Si indicas cuales son los servicios sobre los que Apoyo Agencias no te resuelve nada, podemos tratar de arreglarlo, si es que tiene arreglo. Eso es LEALTAD hacia el Canal de agencias de Viajes

* En cuanto a lo de las oficinas de billetes de BIO y EAS me cuesta creerlo (no digo que sea mentira lo indicado en el comentario) pero el caso es que IBERIA ha cerrado al público todas las oficinas de venta de billetes de las ciudades (la última la de Velázquez en MAD), dejando las oficinas de Aeropuertos como Unidades operativas para incidencias, no teniendo como uno de sus objetivos el volumen de ventas. Como antes, si tienes algún ejemplo, por favor indícalo. Eso también es LEALTAD con las Agencias de Viajes

* Iberia NO VENDE a clientes por debajo del precio de las Agencias, y a día de hoy no ha realizado ninguna campaña o promoción de fee 0. Eso es LEALTAD con las Agencias de Viajes. Por cierto, si tienes algún ejemplo indícalo.

* El importe de la tarifa y el de la tasa de combustible se valora en el incentivo variable de la Agencia de Viajes. Eso es LEALTAD con las agencias de Viajes.

* Todas las tarifas negociadas por IBERIA con las empresas, pueden cargarse en el RP de la Agencia que la empresa designe como su agencia emisora de viajes. Eso es LEALTAD con el Canal de Agencias de Viajes.

* El fin último de Iberia es ser una empresa rentable que le permita ofrecer beneficio a sus accionistas, no pisotear a nadie, y mucho menos a las Agencias de Viaje.

* Excepto el año pasado, que Iberia no asistió a FITUR, he tenido la oportunidad de asistir desde 1995, y debo reconocer que me ha sido imposible mantener mi Agenda ni un sólo año. Si en 2010 asiste la compañía, y me permiten asistir a mi, no sé tu comercial, pero yo te brindo el tiempo que necesites para tratar los temas que consideres oportunos, y trasladarlos a los departamentos que correspondan.

Es probable que la compañía haya errado en alguna ocasión, pero tratamos de esforzarnos para tratar de mejorar. Estoy convencido de que el Sr. Moneo, como nuevo responsable de Ventas de la compañía, tendrá que tomar decisiones que no siempre serán populares, pero es probable que si se le señalan los errores, pueda tratar de mejorar todo aquello que su principal canal de ventas, Las Agencias de Viajes, consideren que debe mejorarse.

Saludos cordiales,

Pepe

Para Dámaso: Como veo que conoces a Luis Giménez-Cassina convendrás conmigo en que no es ajustado decir que es un ex-iberia. Luis G-C es un prejubilado de Iberia pero ha sido, es, y será más de Iberia que del Real Madrid, que ya es decir....

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Dámaso Payno4/10/2009 11:10:00

Para Pepe:
Ser leal es cumplir y hay que reconocer que Iberia cumple, del mismo modo que Air Europa, pero al hilo de tus puntualizaciones os sugiero:
1. Pasar programa experto de cancelacion de reservas fuera de norma de emision en horario comercial, mi experiencia personal es que lo pasais noches de Viernes o sab. con lo que produce un aumento de plazas en FS, que se percibe, como ventas mas baratas por internet.
2.¿El compromiso de 2 horas de respuesta desconozco si es las 24 horas?
3.Se podria cambiar aval por obligacion de emitiir contra tarjeta de credito, asociando RP de la agencia a forma de pago obligada, siendo esto acordado por las partes de forma individual.
Referente a la plataforma de reservas propias creo sinceramente que serias desleales mas que a las agencias, a vuestros pasajeros.
4.La relacion con serviagencias no es en general todo lo cordial que debiera ser, pero creo que la responsabilidad es compartida, por parte de las agencias llaman personas de baja formacion que produce en el pesonal de seviagencias un desprecio hacia el sector que se percibe.
Reitero como empezo esta charla mis mejors deseos a VM y desde luego a JA

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luis4/10/2009 17:10:00

para pepe,
1º IBERIA siempre dispone de tarifas mas economicas mas baratas en las webs que en los dgs, eso sin contar las tarifas especiales NO VALIDAS PARA VENTA EN AGENCIAS que les dan los comerciales de tu querida compañia a nuestros clientes ( principalmente empresas que captamos las agencias )

2º ¿ compromiso de respuesta ? por muchos mails y colas que mandes JAMAS RESPONDEN

3º el cambio de aval por emision contra tarjeta de credito, no se desde cuando se puede hacer, pero el problema esta en que si aun cliente se le ocurre hacer un cambio estando en usa, por poner un ejemplo de un pais con diferencia horaria notable, si es fuera de nuestro horario de trabajo en el mostrador de ib en el aeropuerto no se lo haran por no ser el titular de la tarjeta

4º apoyo a agencias, se niega a ayudar en todo, siempre estan con la respuesta de buscalo en ggamaes o en ggairib ... para eso no llamo y cuando llamo es por algo. eso sin contar la mala educacion de los componentes de ese departamento que nos exigen idenficarnos debidamente con el nombre, nombre de la agencia y iata pero ellos no solo no dicen quienes son sino que si se pregunta automaticamente te cuelgan el tfn eso si en serviberia ( para publico ) jamas lo piden y es un 902 frente al 806 nuestro .... como si no tuviesen bastante con los puñeteros avales

5º iberia SIEMPRE ha pisoteado a las agencias, somos su principal canal de ventas y parecemos su enemigo

6º el caso que expuse de bio y eas no es en oficinas de calle, sino en los mostradores de ventas de esos aeropuertos

7º si alguien, seas tu o sea quien sea, se molesta en atender a un agente de viajes en FITUR sin audiencia papal y sin que nos envien a los matones de turno por preguntar por derterminados comerciales ( con nombres y apellidos ) sera un milagro

en resumen, iberia nos pisotea, nos deja siempre que puede como estafadores ante los clientes ya que siempre tienen tarifas mas bajas disponibles por la web y por tfn que en agencias, sin contar que por esos medios se saltan a la torera las normas de las diferentes tarifas.

bien cierto es que iberia es una empresa privada, pero tiene capital publico que sale de los impuestos que pagamos todos, ademas de unos avales ¿ que pasaria si todas las agencias que tienen / tenemos placa de ib con su respectivo aval le devolvieramos a ib la placa y por tanto dejariamos de vender sus billetes pasando a placarlos como aa o ba ? la solucion es bien facil ... estaria muy cerca de la quiebra pero cuentan con la ventaja de la desunion que hay en este sector y con que las agencias verticales son accionistas de ib ( quizas con porcentajes minimos ) pero sus cuentas de resultados se verian afectadas ya que si ib no vende en agencias su valor en bolsa descenderia y sus beneficios tambien y por tanto afectan a todos sus accionistas

la solucion es bien facil
1º eliminacion de avales, que todas las agencias podamos emitir billetes de ib sin avales como hacemos con el resto de compañias aereas de todo el mundo
2º respeto a las agencias eliminando el 806 por un 900 ( llamada gratuita )
3º igualdad de tarifas en gds, internet y venta telefonica
4º eliminacion de los fees volviendo al sistema de comisiones con los mismos % que teniamos antes, ya que todos ganariamos
5º formacion del personal de apoyo a agencias y ampliacion del horario hasta las 23 h que cierra la ultima agencia de las islas canarias, que tambien estan en españa
6º que los comerciales no visiten empresas, que los dirijan siempre a su agencia de viajes

creo que con esas medidas ib ganara mucho mas dinero, las agencias incementaremos las ventas y se evitara la competencia desleal y las guerras con los fees

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Dámaso Payno4/10/2009 18:10:00

Luis, tus palabras no se ajustan a la verdad, en niveles de tarifa, respuesta Serviagt por QE o correo-e y existe el aval de muchas agencias ante IATA-BSP para las cias de todo el mundo. En cuanto a volver al sistema de comisiones, solo a unos cuantos que venden tarifas nobles, les saldria rentable, con coste medio de billetes de 80 euros, haz una proyecion.
Las empresas la tuya, la mia y por supuesto Iberia, tienen clientes mejores y peores, seria absurdo que a todos se les tratara igual, yo desde luego no lo hago, y no espero lo mismo de todos mis proveedores, de los cuales en general estoy mas o menos satisfecho.
Y como isleño le reconozco a Iberia su GRAN LEALTAD hacia el sector con el aviso que le dio a FEAAV, asociacion a la que he presentado solicitud de baja en el congreso de Tunez, informate por favor.

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luis7/10/2009 8:10:00

para pepe DESLEAL ES QUERER COBRAR POR MALETA FACTURADA parece ser que iberia pretende cobrar 15 € por la 1º maleta facturada y 100 € por la segunda a europa e israel ¿ como se llama eso ? y luego seremos las agencias las que engañamos a los clientes por no cobrarles el precio completo del billete incluyendo todos los extras ya que a este paso no sera ryanair sino iberia quien cobre por utilizar el wc de sus aviones

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SONIA7/10/2009 20:10:00

Creo que estamos de acuerdo todos que las batallas que existen ahora mismo con tarifas de internet solo han conseguido crear la desconfianza en los clientes. Trabajo en una agencia de viajes y he vivido el tránsito de tarifa comisionable al cargo de Fee y les aseguro que es lo peor que han podido hacer. No recuerdo ahora mismo las cantidades estipuladas pero creo que \" ibamos\" cobrar 20 Euros por billetes nacionales o algo por el estilo... ¿que hemos conseguido?
Pues NADA pelearnos para ganarle cada dia menos a un billete y que por encima lleguen ciertas paginas de internet que no se como obtienen beneficios que además de no cobrar FEE hacen hasta 3 euros de descuento.

Por favor donde queda la labor del agente de viajes en dar toda la información a los clientes para que lo compren por internet, o en vuestras paginas directamente y cobreis 10 euros de Fee para un billete nacional,,,ESO ES SER DESLEAL.

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Pepe7/10/2009 20:10:00

Saludos contertulios,

Personalmente, no tengo noticias de forma oficial sobre el asunto del cobro de las maletas. Estoy a la espera de recibir alguna información sobre el asunto, ya que parece que la compañía está valorando algún tipo de iniciativa en ese sentido, pero la decisión parece no estar definitivamente aceptada.

No obstante, y antes de pronunciarme, prefiero tener la información completa, si bien a priori, no es más que alinearse con lo que están haciendo todas las compañías regulares USA, y el exitoso modelo Low Cost que tanto parece gustar al cliente.

Antes de considerar si es desleal o no, creo que sería conveniente esperar al procedimiento. ¿Se imaginan que esos importes pudieran ser emitidos por las Agencias de Viajes a los clientes y que esa producción contara para el incentivo?

En cualquier caso, tiempos extraños estos en los que andamos...

Por cierto Sonia, las comisiones aplicadas sobre un valor de billete como el que estamos comercializando actualmente, ofrecería a la agencia de Viajes una retribución inferior a los 10€ por billete que comentas.

En cualquier caso, si 10€ de fee en la página de http://www.iberia.com te parece poco, supongo que menos te parecerá las campañas promocionales de algunas Compañías Aéreas de fee 0.

Ese sí que puede ser un problema¡ Más incluso que las posibles campañas o promociones de algunas Agencias Online de fee 0.

Saludos cordiales

Pepe

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Dámaso Payno8/10/2009 8:10:00

Para Pepe
Colaboracion desinteresada
1.Serviagencias
Revisar GGAIRIB SERVIAGENCIAS
incluir contacto colas MADIB0135
incluir direcion de correo electronico serviagencias@iberia.es
2. Franquicia equipaje
La mejor opcion en el mercado es la de U2, la renuncia a la franquicia implica bajada de costes, evaluar porcentajes a aplicar.
3. Mis servicios deben ser abonados por mis clientes, a fin de garantizar mi neutralidad, la remuneracion no debe ser economica por vuestra parte, sino de gentilezas a ellos por optar por vuestros servicios y a las agencias por posibles errores involuntarios.
4.No pertenezco a ninguna asociacion soy contrario a subvenciones.
Con afecto

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Pepe8/10/2009 9:10:00

Gracias Dámaso,

Tomo nota de tus indicaciones y lo comento con los departamentos implicados.

Saludos cordiales,

Pepe

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