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tonin18/11/2009 12:11:00

No acabo de entender que el administrador,presidente o responsable maximo de terminal A,no este detenido por la policia,faltan 30 ó 45 mill de eur,y sigue libre para poner tierra por medio,debe ser la ultima moda Millet.Veo un peligro que la justicia proteja mas al delincuente que a las victimas.
Desgraciadamente casos como este ya se habian dado en otras ocasiones y se repetiran con mas frecuencia en este mundo bananero dominado por los financieros sin escrupulos protegidos por autoridades complices.

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Electra25/11/2009 12:11:00

No creas, Luis, que yo soy agente de viajes en activo (sin "ex") y, con los maravillosos sueldos que cobramos en esta profesión, a día 15 apenas puedo pagarme un café. Por lo demás en todo de acuerdo contigo, ¿eh?

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luis24/11/2009 0:11:00

para exagente de viajes

asi que segun tu los agentes de viajes no somos unos profesionales como otro cualquiera y no tenemos derecho a cobrar por nuestros servicios ¿ acaso recuerdas ( suponiendo que realmente hayas trabajado en agencia ) los conocimientos que hay que tener para trabajar en la misma ( sire, gds, crs, destinos, mayoristas, rent a car, etc )?

el ejemplo que has puesto de los coches no es muy valido, puesto que las compañias de coches cada vez dejan menos cosas al alcance de los usuarios para que haya que ir al taller oficial donde te pondran piezas originales ... con el coste que conlleva

no me extraña que seas exagente de viajes, seguro que trabajabas gratis y no podrias ni pagar ni un cafe al mes, yo no trabajo gratis para nadie, si un cliente quiere mis servicios que los pague, ya sea para reservar un "enlatado " o para que le monte un viaje a medida, servicio este por el que evidentemente pagara mas, puesto que lleva un trabajo y un tiempo que hay que destinarle.

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enrique15/12/2009 19:12:00

pues haces honor a un nick...eres un listo
bien por desear el mal a los demas (las on line), en lugar de pensar como puedes encontrar la formula para mejorar tu competitividad. la competencia siempre ha exixtido y solo triunfan los mas fuertes e imaginativos. las on line somos, en la mayoria de los casos profesionales del sector (en mi caso de muchos años) que hemos visto una oportunidad de negocio etico pasra un cliente que evoluciona muy rapido y las off line no se quieren dar cuenta

no vamos a quebrar todas, tenlo claro

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Pilar18/11/2009 10:11:00

Pablo, perdona pero no entiendo tu comentario. Yo no critico los comentarios de otros lectores, simplemente me atrevo a exponer mi punto de vista. En el caso de Terminal A, créeme que poco o nada tiene que ver con la crisis. Es una empresa que se ha dedicado a realizar prácticas poco lícitas o éticas o llamale X porque vender billetes por debajo de su costo debe tener alguna acepción. Las agencias hace al menos un par de años que veníamos diciendo que ahí había gato encerrado. El gato consistía en jugar financieramente con el dinero o no se. El caso es que si tengo algo en contra de esta empresa y es el haber realizado prácticas de dumping que han afectado seriamente a mi negocio.

Si precisas cualquier aclaración acerca de qué es o cómo funciona el BSP, IATA, un default, etc... no dudes en preguntar.

Por desgracia se muy bien todos esos términos porque como dicen los compañeros, en algún caso he perdido el sueño pensando cómo iba a pagarles

Vuelvo a repetir ¿por qué va a pagar mi empresa los platos rotos de Terminal A?

Benjamin ¿me permites al menos hablar de agencias malas y menos malas? No somos todas iguales ¿no?

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enrique18/11/2009 10:11:00

hola
soy propietario de un portal on line (www.hotelesymas.com) y he sido agente de viajes y hotelero mucho tiempo.
en mi portal, qu es un metabuscador, en su momento nos planteamos afiliarnos a Terminal A, despues de hacer muchos estudios comparativos. de hecho llegamos a integrarlo ya que daba los mejores precios con diferencia.
sin embargo a los 2 meses lo cambiamos por Edreams.

No eran serios. cambiaban precios sin aviso, modificaban los fees sin criterio, cuando estabas a punto de comprar el vuelo te decian que no habia y te daban otra opcion mas cara y cosas de ese pelo.

nuestro mundo, on line o de calle, se tiene que mover, por narices, por la confianza. el usuario/cliente buscara en nosotros garantia, asesoramiento y confianza en el producto y en la forma de pago....
ya me gustaria a mi facturar 180 m€, pero, sinceramente, preferimos facturar mucho menos y no crear este tipo de situaciones.
animo a todos, que de esta se sale

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Anon18/11/2009 12:11:00

@ todas las offline:

aun estais cobrando cientos de $$ en gastos de gestion por el trabajo de 3 minutos? :O

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isabel18/11/2009 12:11:00

El maximo responsable de Terminala es Charles Backer Dierks, tiene un bonito historial

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a18/11/2009 17:11:00

osea que pensais que todas las onlines son malas porque solo cobramos 10 - 20 € de gastos de gestion, y no 100€? y tambien por no venderle la moto a un cliente para que nos page mas? y luego os sorprende cuando las onlines tienen comisiones especiales, que te crees, que daran precios competitivos a gente que les genera 10.000€ al mes? no me hagais reir!

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sonia18/11/2009 17:11:00

Perdona a que llamas gastos de gestión es que creo que no hablamos de lo mismo. No es lo mismo una cuota de gestión que un FEE

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Norberto18/11/2009 19:11:00

@Julian

por menos que 250 Mio / 300 Mio de Euros no te lo van a vender..

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MIGUEL ÁNGEL18/11/2009 12:11:00

Pués me alegro que se haya ido a la quiebra.Porqué esta gente no está ahí para vender y ganar sino para darnos por culo a las agencias, que somo los que damos la cara ante los clientes, los que asesoramos, los que tenemos un local y pagamos bien sea hipoteca ó alquiler, etc... Venden sin fee y encima por debajo del precio neto.Por mi qué vayan cayendo todas las on-line, mejor para nosotros. Y lo de iata huele a tufillo, porque no son 20.000 duros lo que no han pagado si esta cantidad no la paga una agencia el día 16 ya están llamando.

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Pilar18/11/2009 12:11:00

Miguel Ángel, fíjate en el calendario. El BSP de octubre se podía pagar hasta el 16 de noviembre inclusive. El 17 no se había recibido el pago y se dió la voz de alarma. Actuación de IATA de manual.

Lo que hay que preguntarse es como se permite a una empresa acumular una deuda de tal cuantía con un capital social de 180.000 EUR Para mi que han pecado de ingenuos, que no quiero ni pensar que alguien de dentro de IATA esté metido en el ajo y a cambio de hacer la vista gorda haya recibido algún favorcillo.

En definitiva, una noticia más de como los especuladores campan a sus anchas y encima con pocas consecuencias. Como bien dice Tonin, este hombre u hombres debería/n de estar cuanto menos en busca y captura para dar explicaciones; sin embargo creo que ni se habrá cursado la denuncia pertinente ¿quien la presenta? ¿IATA? ¿Iberia? ¿todas y cada una de las compañías?

Seamos realistas, si ni en la prensa general aparece una mención al hecho.

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Pilar18/11/2009 8:11:00

Voy a comentar algo para ver si en el futuro se consiguen evitar este tipo de fraudes.

Las agencias tradicionales llevamos años clamando en el desierto acerca de la inviabilidad de una empresa que no obtiene beneficios de sus ventas (y que nadie hable de la publicidad porque poca publicidad veo yo en las webs de viajes, vamos que ni de lejos tienen la misma publicidad que los periódicos online y hasta a estos les cuesta mantenerse con la publicidad).

Las agencias tradicionales llevamos años advirtiendo sobre el peligro de un mercado donde todo se concentre en manos de cuatro macroempresas: peligro para los clientes y para los proveedores; ellos terminarán imponiendo sus condiciones, sean buenas, malas o regulares.

Pero seguro que el Sr. Palazuelos y el Sr. Hoyos sacaban algunas horas al mes en sus apretadas agendas para reunirse con algún jerifalte de Terminal A y en un clima distendido algún que otro chascarrillo acerca de como nos iba a los pequeños se les escaparía.

Ahora yo pregunto a nuestros socios comerciales ¿por qué me van a endurecer a mi las condiciones de pago? Mi pequeña empresa no ha faltado ni una sola vez a ningún pago sea del BSP o de cualquier proveedor ¿por qué voy a pagar yo la estafa de Terminal A?

Y esto no me lo quita nadie de la cabeza, los señores de Terminal A son unos estafadores. Ellos HAN COBRADO INSTANTÁNEAMENTE LOS BILLETES QUE EMITÍAN cuando normalmente otro tipo de agencias da crédito a clientes con el consiguiente riesgo de no cobrar. Quedaros con la cara y el nombre de los que han participado en este desfalco y la próxima vez no os riais tanto de aquellas empresas que sólo suponen un 0,01% de tu producción. Es preferible contar con 5.000 de estas agencias que con una sola que te dejé con el culo al aire. Ya sabéis eso tan manido de no poner todos los huevos en la misma cesta.

De momento espero que se nos respete como empresarios honrados que somos. Y la próxima vez si nos escuchan algo más quizás podamos evitar engordar al zorro en el gallinero.

Ya decía yo que esto a la larga iba a tener consecuencias negativas para todos.

P.D. La problemática de nuestro sector es tan desconocida que una ESTAFA de 45 MILLONES DE EUROS no aparece como noticia en ningún diario generalista. Alguien debería de explicar al país que si se compran billetes por debajo de su precio algo raro tenía que ocurrir antes o después, para que la próxima vez salten las alarmas.

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luis18/11/2009 10:11:00

pilar, benjamin y pablo
la cuestion no es si hay agencias buenas o menos buenas, la cuestion es que quien juega con fuego se quema, y en este caso TERMINAL A se ha quemado.
como bien dice pilar las noches del 14 al 15 de cada mes, son noches duras no solo para el empresario de agencia de viajes, sino tambien para los empleados que sabemos en que consiste un default.

no se si sera el caso de TERMINAL A o no, pero conozco agencias que habiendo pagado el bsp el dia 13 IATA con la excusa de que no les habian pagado la liquidacion del bsp les sanciono con un default doble, lo que supone la baja automatica de todas las compañias aereas del mundo, pero despues viene lo divertido ya que iata da la baja de un plumazo pero cuando rehabilita no da altas, eso tiene que hacerlo la propia agencia compañia por compañia y algunas no rehabilitan, dicen que les emita otra compañia

en el caso de TERMINAL A no creo que sea esto, ya que como dice pilar, cobran los billetes en el momento o incluso antes de emitirlos, por tanto tienen el dinero .... a no ser que esten vendiendo por debajo de coste ya que en ese caso es imposible no solo ganar dinero sino que puedan pagar el bsp sin poner dinero de su bolsillo ya que ni el bsp ni iata entienden de descuentos, si un billete cuesta 100 € y se vende a 95 € a iata le importa un comino, iata exige que se le paguen los 100 € que cuesta realmente el billete, muchos poquitos hacen un mucho y centimo a centimo se llegan a cantidades que pueden ser desorbitadas

srs de las agencias online mirense en el espejo de terminal a, esta vez han sido ellos pero mañana puede ser cualquiera del resto no todo es vender por vender, como minimo hay que cubir costes ( bsp, locales, luz, tfn, internet, personal, etc ) y si despues queda algun pequeño beneficio pues mucho mejor, pero sin cubrir costes no hay beneficios sino perdidas

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Pilar18/11/2009 11:11:00

Gracias Sonia por tus palabras y por explicar con plabras sencillas, al igual que Luis, que es lo que hacía Terminal A

No obsteante, no me molesta lo que opine mucha gente. Yo se lo que pienso y si a los demás no les parece bien, deberían de intentar convencerme de que estoy equivocada.

Voy a explicar porque yo pienso que est es una estafa y no un problema financiero coyuntural.

Si simplemente faltaran por pagar 1 ó 2 millones de euros (165-335 millones de pesetas) de un total de 30 millones (casi 5.000 millones de pesetas) que ya no entro en lo generado en noviembre ¿vosotros no pensáis que hasta IATA se hubiese saltado a la torera sus normas y hubieran permitido un "ingreso parcial"? Vamos, es que a mi el sentido común me dicta que es mejor ingresar 4.500 millones de euros y "dialogar" con Terminal A

Joroba, pensadlo un minuto, traducidlo a pesetas, esto es un porrón de dinero de una sociedad limitada con un capital social de apenas 180.000 EUR ¿cómo se ha permitido llegar a esto?

Bueno, me gustaría equivocarme, pero creo que las aerolíneas no van a ver ni un duro.

P.D. Me hace afianzarme en mi idea la situación de los responsables de Terminal A que no salen a dar la cara ni explicaciones... están LOST

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Braulio Gomez Frago18/11/2009 19:11:00

Las cias. aéreas están desendo que reviente el tumor de Air Comet y que se lleve de paso a su accionistas, Marsans y Pullmantur. Por su parte Halcón con su implicación en el mismo grupo de Air Europa, también lleva un camino crítico e incierto. Estos dos grupos empresariales de agencias de viajes, han jugado a ser dioses como líneas aéreas y se han castigado así mismos, al desconocer el terreno que pisaban y ahora mismo estan en un barrizal que los va chupando sin remedio hacia el fondo de la bancarrota . Lo dicho, agencias de viajes, corporativas, fuertes, profesionesles, bien capitalizadas y gestionadas, pero por encima de todo, pocas, muy pocas....cuantas menos mejor!

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agente de vjes18/11/2009 18:11:00

Veo los comentarios y como buenos agentes nos damos palos a nosotros mismos.
Lo que está claro es cuando quiebra una compañía aérea todos sabemos lo que pasa , únicos perjudicados las agencias de viajes.
Si ellos piden avales , garantias etc, que tenemos que hacer nosotros con compañías como Air Comet? no sería justo en determinados casos que un ente neutral que represente los intereses de las agencias y exiga avales y garantias cuando quiebran ellas?.

Sin mas. Reflexionemos

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Benjamín18/11/2009 8:11:00

Buenos días, a todos, veo que seguimos sin enterarnos, el efecto dominó ya empezó, ahora vendrán la subida de avales de Iberia, luego los de Iata, y lopeor que los bancos no asumirán el riesgo.
Todas los meses hay ua media de 30 default, y no creo qu esean estafas, en el caso de Terminal A, es el caso de muchos de nosotros, estamos con la tesoreria en constante tensión, sencillamente a esta gente, les haria falta un millon o dos milloes de euros y no lo pudieron cubrir.Hay muchos propietarios de agencias, que las noches del 14 de cada mes, estamos sin dormir, que nos nos llega el dinero de quienes hemos dado crédito.. etc etc.

Que nadie, empiece a hablar de agencias buenas o menos buenas, que todos hacemos descuentos y no hemos dejado de hacerlo durante años, olvidaos de Terminal A, es ya un árbol caido, no hagais leña...

Pensad en vosotros, yo lo hago en mi, ahora llega lo peor, el aéreo es un lastre que no dá beneficio a la agencia, el BSP empezará a exigir el pago cash, a partir de no muy lejos. Los empleados, pensad que hay que pensar en la empresa que os dá el sueldo, y luchad por ella, y los administradores, en seguir las reglas, puede salir caro, muy caro... a los de Terminal A, les espera un calvario, por parte de juzgados y el seguimiento y liquidación, todo el mundo , hoy, se les lanzará encima, lo del gobierno y el Alakrana, será mínimo con los que a esta gente se le viene encima. Problema de ellos son las reglas de la libre competencia, apostaron y han perdido.

Para el resto , Adelante! Compañeros no podrán con nosotros ( los agencieros).

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Pablo18/11/2009 9:11:00

Hola Pilar,

¿Tienes algun conflicto personal con TerminalA? Lo digo porque yo veo esto en las noticias y claro me impresiona mucho como cualquier cosa que ha pasado por la crisis, pero no me enfado con esa entidad ya que no tiene nada que ver conmigo.
Si tengo razon, quizas deberias aclararlo con ellos enved de criticar a los comentarios de los otros lectores por no tener la misma opinion que tu.

Saludos,

Pablo F.

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MARC18/11/2009 9:11:00

Buenos dias a todos/as.

Es increible que al fnal paguemos el pato de este fraude los demas.

Es decir, les dan mejores condiciones que a las pequeñas, tarifas especiales, negociaciones con condiciones que los demas no podiamos conseguir y ahroa como no pagan 30 mill de eur que estoy seguro las propias compañias ayudaron a que consiguieran estas producciones ayudandoles en muchas cosas, TODOS A PAGAR SEMANALMENTE.

Lo siento muchisimo por los empresarios que se la juegan y les sale mal y por los empleados que si no en este caso en muchos se quedan sin trabajo, pero me alegro que ahora no cobren las compañias que son las que dieron tratos especiales, cerraron los ojos en muchas ocasiones y ayudaron a que los demas bajaramos nuestra cuota de mercado en beneficio de las online.


Pero claro, a la hora de dar consiciones y ayudas no somos todos iguales, pero para jodernos en las formas de pago si.

YO NUNCA DEJE DE PAGAR EL BSP

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Agente de Viajes - Barcelona18/11/2009 12:11:00

ARMAND Veo que como dices sabes mucho de IATA BSP y quizas me puedas ayudar. BSP me cargo un ADM por suponer que me habia equivocado + 23.50 € de gastos de gestion Administrativa, resulto que se habian equivocado ellos y me han quitado el ADM. Ahora quiero hacerles un cargo de mis gastos y ninguna asociacion sabe como debo hacerlo. Tambien puede servir de ayuda a los demas.
Puedes tu informarme. Gracias

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luis20/11/2009 17:11:00

para Ex-agente De Viajes con razon tienes lo de ex, de la caridad y el aire no se vive.
tenemos que valorar nuestro trabajo y cobrarlo como lo cobran el resto de profesiones ( abogados, notarios, mecanicos, fontaneros, etc ) ademas en cierto modo somos como notarios puesto que "damos fe" de que el cliente tiene su paquete, su hotel o su transporte

si no valoras tu trabajo y piensas que todos tenemos que ser ong"s o las hermanitas de la caridad, llegaras a un punto en que pongas ex delante de todas las profesiones por las que pases.

sonia, eso teniamos que hacer tod@s valorar mas nuestro trabajo, los conocimientos que se nos exigen y nos iria mejor

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Pilar18/11/2009 16:11:00

Vamos a ver que esto ya es el colmo ¿de qué más nos vais a acusar? ¿envidiosos, estafadores, mentirosos?

Señoras y señores vamos a ser serios por primera vez en nuestro país y en nuestro sector. Es Terminal A la que ha dejado de pagar, si yo gano o dejo de ganar, si vivo del paro o de un chulo que me engrosa 25.000 EUR todos los meses es mi problema. Si Terminal A deja de pagar 45 millones de euros (7.500 MILLONES DE PESETAS) es su problema, el de sus proveedores y el mío si me pretenden cobrar el BSP semanal.

Defended lo indefendible, pero no cuestionéis ni un ápice mis palabras: esta empresa lo estaba haciendo MANIFIESTAMENTE MAL; los proveedores les han tendido un gran puente de oro frente al camino minado que nos muestran a otros. Ellos han incurrido en un incumplimiento de pago por un monto lo suficientemente importante como para que la Interpol se ponga a buscarlos.

Mi correo es pgarcial@e-savia.net

Si alguien tiene alguna duda de quien lo ha hecho bien, mal o regular, aquí me tiene: dispuesta a demostrar a quien sea que soy una persona honrada que cobra ni mucho ni poco si no lo justo por su trabajo. Os pueden gustar más o menos mi trabajo, mi gastos, mi horario comercial o mi aspecto físico pero que yo no tengo ningún problema ni impago con ningún proveedor, lo digo ALTO Y CLARO.

Venga chavales, que a lo mejor sólo entendéis vuestro mismo idioma, el de la confrontación y el insulta porque está visto que los argumentos razonados y desde el respeto os han entrado por un oido y os han salido por el otro.

Buenas tarde y buena suerte.

FIRMADO: UNA QUE NO TIENE UNA DEUDA DE 7.500 MILLONES DE PESETAS CON LAS COMPA"ÍAS AÉREAS

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armand18/11/2009 10:11:00

mi relacion con el sector es como asesor desde hace casi 20 años. conozco perfectamente el funcionamiento de IATA por mi participación en reuniones, seminarios etc. y la verdad es que me sorprenden algunos comentarios, dado que son incorrectos.
las agencias prestan avales en función unicamente de sus ratios financieros; esto es blanco o negro. si superas el famoso 1, no hay aval; si es inferior es aval por el importe de las ventas de 50 dias de los ultimos doce meses (se calcula en base al neto pagado por caja). aqui ha surgido la polemica con el tema de los avales de iberia, que hasta hace un par de años se descontaban aunque no hubieras vendido nada. actualmente se puede dar el caso de que se duplique parcialmente la cobertura de avales.
desconozco si Terminal cumplia o no ese requisito (sería facil de comprobar obteniendo cuentas anuales), pero si no lo cumplía, el aval tenía que ser astronomico. si ese es el caso aqui no hay ningun problema; pagara quien haya prestado el aval, que logicamente sería un banco, pues que yo sepa, la unica compañía que aseguradora que lo hacia, Catalana de Occidente, el limite estaba en aprox. 70.000 euros. Un banco acostumbra a pedir contragarantías en forma de pignoraciones de de positos, aunque también sería logico que en Terminal no fuera asi, pero entonces el riesgo sería elevadísimo.

en definitiva, que todo apunta a que el balance último cumplía los ratios y no había avales.

Por consiguiente lo que decía ayer Fernando de que las compañías solo tenían que esperar a que IATA cobre de la aseguradora mucho me temo que no sea así.

los default es algo que IATA lleva de manera muy rigurosa, hasta por importes ridiculos. seguro que el corte de emisión fue automático cuando confirmaron el impago. quiero pensar que IATA no hace excepciones, aunque siempre he pensado que los grandes algún trato de favor reciben, pero con este caso ya veo que no.

la rehabilitación del codigo es muy "sencilla" : primero paga lo que debes, incluido lo que este pendiente de liquidar hasta el día del default y después aporta avales por los 50 dias de riesgo. a partir de ahi, en unos cuantos días, tráfico de billetes restablecido.

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agustin18/11/2009 11:11:00

Me parece totalmente injusto que por el default de una ON LINE, se planteara ahora el pago semestral a TODOS, lo que si deberia DEBATIRSE Y VIGILAR MUY DE CERCA, es todas aquellas que estan y siguen vendiendo sin Fee, y algunas incluso por debajo de las propias web de las Cias., esto lo que da lugar con el TIEMPO ES A ESTAS SITUACIONES DE DEFAULT, AHI ES DONDE DEBEN VIGILAR PORQUE CUANDO ENTRAN EN DEFAULT EL IMPORTE QUE DEJAN DE ABONAR ES IMPRESIONANTE, o bien arbitar los medios mediante Avales segun su volumen. EL QUE VENDE DUROS A TRES PESETAS MAS ALLA O MAS ACA TERMINARA DE ESTA FORMA PORQUE NO EXISTEN \"FORMULAS MAGICAS\" PAARA RENTABILIZAR DE ESTA MANERA. Aqui el unico beneficiado ha sido el que ha comprado el billete SIN FEE, Y ADEMAS EN ALGUNOS CASOS POR DEBAJO DEL COSTO, EL RESTO LAS CIAS AEREAS Y EL SECTOR SERIAMENTE PERJUDICADO POR ESTAS PRACTICAS QUE LES PERMITEN.
AHIORA INJUSTO PAGAR EL RESTO PORQUE ALGUIEN NO TOMEN MEDIDAS Y SE DEJE DESLUMBRAR POR LAS \"GRANDES Y SUS VOLUMENES\" AHI ESTA EL RESULTADO. POR ULTIMO ME PREGUNDO ? SE VENDERIA MENOS SIN ESTOS DESCUENTOS DE NO COBRAR FEES Y OTRAS PROMOCIONES?? CREO QUE NO LO UNICO ES QUE TODO ESTO ESTA DISTORSIONANDO EL MERCADO.

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armand18/11/2009 10:11:00

sigo con el tema.
efectivamente este caso puede precipitar algo que se viene hablando y que creo que algunas agencias españolas ya lo hacen voluntariamente : liquidación semanal.

pero al tanto, liquidación semanal no significa reducir el riesgo a una cuarta parte. si se conservan los mismos plazos que existen en la actual resolución, será un 50%, por lo que los avales que se deban prestar serán solo la mitad.

las agencias que no tienen avales no tienen que sufrir las consecuencias, pues mientras no cambie la resolución, eso está escrito así y es de obligado cumplimiento.

otro asunto es que las compañías, individualmente, exijan avales, práctica que tiene Iberia desde los siglos de los siglos y que algunas compañias, como PIA, Qatar, Kuwait, etc. lo están ya exigiendo desde hace tiempo. y ahí ya os digo ahora que IATA no puede hacer nada, es política comercial de cada una de las compañías.

se ha insistido mucho en el tema de la validez de los pasajes. yo entiendo también que billete emitido es un documento contractual que permitiría volar sin ningñun problema, al margen de que el intermediario, lease agencia, haya pagado o no al BSP o a la compañía.

pero recientemente he tenido un caso con un cliente mio que con el tema de una agencia que actuaba como consolidador o como querais llamarlo, una compañía aerea "chantajeo" a mi cliente con la amenaza de anular los billetes si no se los pagaba de nuevo. finalmente aceptó una negociación en la que ambos perdieron, la compañía no cobró el 100% y mi cliente pagó más de lo que obtuvo de margen (le dieron algunas compensaciones en forma de tarifas negociadas, etc.).

no me sorprendería que en este caso ocurriera algo parecido, pues estamos hablando de muchos millones.

también me parece muy arriesgado hablar de estafa, cuando no sabemos si el problema han sido un millon, cinco o treinta. pero tampoco sería extraño que todo esto fuera un montaje para apropiarse de los 45 millones.
mi opinión personal es que un problema de descenso de ventas, margenes cada vez mas reducidos por la dura competencia que se hacen las online, etc. etc.

no olvidemos tampoco que Terminal suministra billetes a muchas agencias pequeñas.

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sonia18/11/2009 10:11:00

Hola a todos!

Pilar creo que te han metido mucha caña en el foro sin razon y me explico. Yo trabajo en una agencia y pertenezco a un grupo grande con lo cual yo no se exactamente como va el tema de los avales pero lo que si tengo claro es lo siguiente.
Nosotros al disponer de Amadeus, u otros GDS controlamos a la perfección las tarifas aéreas, y cuando (en mi caso por ejemplo) entramos en estas webs llámese TERMINAL A EDREAMS u OTRAS vemos que estais reiterando y es que venden por debajo de su coste. Una cosa es el libre mercado, la competencia, y todo esto pero perder dinero vendiendo un billete? a donde vamos a llegar. Claro está luego vienen clientes a preguntarte como pueden reclamarle a Rumbo etc .
Tengo varias historias para contaros de problemas con billetes comprados por internet que si alguien está interesados os los puedo contar en otro momento Que conste que todos cometemos errores yo la primera pero aquí estamos para responder de nuestros fallos.

Un saludo a todos

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Braulio Gomez Frago18/11/2009 18:11:00

Va a haber un antes y un después del pelotazo de Terminal A.
La compañías aéreas, se verán abligadas a endurecer su postura hasta limites inimaginables, con el fin de lograr el cierre de más de la mitad del insensato y atomizado sector de agencias de viajes. El pato del desastre de Terminal A, lo van a pagar, en primer lugar las agencias de viajes de un solo punto de venta y sin una emisión de billetes apreciable y en segundo lugar todas las demás. IATA va a hacer de cadena de transmisión de las drásticas medidas que impongan las cias. aéreas y las agencias unitarias, no corporativas cerrarán o se reestructurarán al margen de IATA y las grandes corporaciones de agencias de viajes, bailarán al son que les toquen las cias. aéreas.

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enrique18/11/2009 12:11:00

miguel angel
ni todas las on line son mala gente ni todas las off line hacen lo que tu dices: dar la cara, asesorar, etc...

yo vengo de la off line y hace tiempo me pase a las on line (ahora soy propietario de 2 portales) por que estaba harto de ir a agencias (y algunas de mucho renombre) y tener que decirle al "agente especializado" donde tenia que buscar, como tenia que hacerlo, o donde estaba estambul (pongo como ejemplo)
la supervivencia de las off line esta en la especializacion o formacion para dar, realmente un valor añadido al cliente incluso en un simple vuelo de puente aereo.
el cliente no solo se va por precio, tambien se van por que no se le ofrece nada (que no ofrezca el on line)...piensalo
animo a todos

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david18/11/2009 13:11:00

la verdad es que la gente habla sin saber...Terminal A sigue emitiendo billetes a través de otras empresas subcontratadas, no ser IATA no sigifica estar en quiebra, simplemente se estan restrasanso por motivos x en el pago de estos dos ultimos meses.

NO OLVIDEMOS QUE TERMINALA FACTURO EL A"O PASADO 200 MILLONES DE EUROS, DE VERDAD CREEIS QUE NO TIENEN DINERO PARA PAGAR??

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Pilar18/11/2009 13:11:00

Me sorprenden las declaraciones de Terminal A pero al menos ahora empiezo a creer en una posible solución; hablan y explican.

Ahora, no se como mantendrán su política de venta por debajo de los precios netos emitiendo a través de otras agencias... Tampoco se que condiciones de pago les pondrán esas agencias, yo tendría mucho miedo, pero en fin...

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Arturo Gomez18/11/2009 16:11:00

Despues de leer un comentario de un tal Miguel Angel, la verdad que es para echarse a llorar, vamos a ver, un pequeño empresario (con todos mis respetos) que tiene a su cargo a 4-5 personas, se alegra que una empresa vaya mal??? vamos que se alegra que 120 personas se vayan a la calle??? entiendo que se sienta frustrado por que tenga poco negocio pero eso es algo absurdo, vamos preferir que 5 personas esten bien y 120 en la cola del paro, esto es un sin sentido. Lamentablemente ya se sabe, al fin y al cabo no somos mas que un pais de envidias y mala leche.
El problema de todo esto es que este bache no solo le puede pasar a terminal a sino a easyjet, edreams... etc. No es mas que una falta de credito por parte de los bancos, como en otras empresas de sectores distintos.
PD. por cierto Miguel Angel yo tambien tengo hipoteca y trabajo en una empresa onine del sector... y nunca me alegraré de las desgracias de otros ya que el pastel es muy grande y hay sitio para todos.
Saludos y por favor un poco de criterio, recordemos que detras de estas empresas tambien hay personas, les guste a unos o no.

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eduardo lavrador18/11/2009 19:11:00

hace un mes ya puse un comentario que caeria alguna online... no es que me alegre, (pero lo que está claro, es que no se puede vender a menos de ciertos minimos... al final eso pasa factura...) ...
Tampoco queda claro en esta noticia si esto es una estafa o no
Por suerte o desgracia no será la última...

pero tengo una duda. .. si terminal A, vendia por internet y cobraba todo en UATP...??? como es que le debe esa burrada al BSP???.... no lo entiendo.. si alguien me lo explica, se agradece

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Alberto18/11/2009 19:11:00

Para Eduardo Lavrador:
Entiendo que el cobro no era vía UATP sino pasarela de pago a la cuenta de Termial A

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tonin18/11/2009 16:11:00

Arturo,en defensa de Miguel Angel me gustaria hacerte reflexionar un poco,quiza alegrarse de estas desgracias sea cruel,pero este tipo de ¿empresas? especuladores intrusos
al igual que en muchos sectores,se metieron en el nuestro y desde su irrupción se han dedicado a dinamitar y arrasar con todo,sin pensar en nada ni en nadie que no fuera su beneficio a costa de lo que sea, y nos han llevado a la situación actual de desprestigio de la profesión y mercado oriental.
Han usado y usan todos los malos modos posibles y principalmente la tactica de vender incluso bajo costes con el objetivo de hacer desaparecer a la competencia.
Las condiciones de trabajo de los trabajadores de estas empresas son inmorales con sueldos insultantes y abusos de todo tipo.
Con lo cual cada vez que una de ellas desaparece entiendo que mas de uno se alegre y yo mismo comparto esa alegria.
Este tipo de alimañas llevan mucho tiempo intentando quitarme el pan de la boca y no solo de la mia tambien la de mis hijos y lo que me sabe mas mal es que los que lo pasaran mal seran los que menos culpa tienen que son los trabajadores,los directivos y cerebros grises de estos abusos se han forrado y seguro que es imposible recuperar el agujero economico que dejan atras.
Un saludo a las personas honestas del sector y mi maldición y mis peores deseos para los abusones,mentirosos,liantes y chorizos de altos vuelos que andan sueltos haciendonos la vida imposible a los demas.

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Pilar18/11/2009 16:11:00

Perdón, es qe en la última transfusión me metieron sangre en lugar de horchata... No si demandar a mi médico por tomarme la vida tan en serio... :p

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tonin19/11/2009 18:11:00

Sonia,lo de cobrar por informar es un viejo debate,desgraciadamente no lo podremos hacer mientras estemos invadidos por intrusos,los abogados etc...,no tienen este problema ya que hace falta como minimo una titulación,para ser agente de viajes cualquiera puede abrir un chiringuito franquicia,aunque no tenga ni idea, es mas las grandes redes estan dirigidas por economistas que lo mismo les da vender viajes que jamones joselito, que solo saben y se preocupan de maximo beneficio minimo tiempo y nunca han atendido a ningun cliente ni tan siquiera saben geografia ni usar amadeus.
Animo que a todos los cerdos les llega su sanmartin y esta situación ya no se aguantantara mucho tiempo y pronto el que no valga desaparecera.
Un saludo.

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sonia18/11/2009 16:11:00

Hola Arturo
No creo que nadie se alegre de que tú o cualquiera se puedan ir a la calle. Si trabajas en una online sabrás que muchas están vendiendo por debajo del coste y 2 + 2 son 4 en mi pueblo y en el de todo el mundo.
Si varias personas están enfadadas en este foro es porque estos impagos al BSP no benefician a nadie, porque consiguen que cada día el BSP endurezca más sus condiciones. Tampoco es intentar desacreditar a las oficinas online, si no a cualquier oficina fisica que las hay ,que están vendiendo rebajando sus comisiones tanto, que con que hagas dos llamadas telefónicas por no hablar de gastos de local personal y demás, están perdiendo dinero.
Otr cosa hablas de un "bache" vosotros que cobrais el 100% del billete desde el momento que se realiza la reserva por vuestras correspondientes webs, verguenza os tendría que dar deber 1 centimo de euro al BSP.

Saludos a todos y animo

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CARLO TADEL18/11/2009 17:11:00

A ver. para algún comentario respecto a la libertad de alguien que estafa. La justicia no persigue a nadie de oficio por impago diluido entre varios proveedores. Otra cosa será que las famosas grandes compañías que no van a cobrar denuncien ante un juez por estafa, apropiación indebida, impago, etc. Además eso lo salva la empresa con un concurso de acreedores y, no solo no van a la carcel, sino que se ven autorizados legalmente a no pagar. Dicho eso, creo que las grandes compañías tendrían que denunciar a Terminal A por impago, pero con seguridad no lo harán. prefieren machacar al cliente final que es el más impotente (cobro por maleta, por ejemplo). Así recuperan lo que estos personajes les adeudan. ¡¡¡arriba Uruguai, que hoy juega la vuelta contra Costa Rica!!!. ¿Está por estas tertulias ahí Rommel?

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enrique18/11/2009 17:11:00

permitirme que añada que yo tambien soy un pequeño empresario y que he visto la oportunidad de ser empresario en el mundo on line.
estoy invirtiendo gran parte de mi patrimonio y jugandomela como todos los pequeños que empiezan.
da igual si es off line, on line o medaigualline.
si se es honesto y trabajador no importa otra cosa.

espero, si algun dia soy grande, no cometer estas tropelias

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Pilar18/11/2009 17:11:00

Qué fácil es actuar incorrectamente. Cuantos defensores de pleitos pobres salen de debajo de las piedras...

Simplemente que alguien diga si en alguno de mis comentarios yo he desprestigiado a alguna online; de hecho en los primeros incluso lamentaba la repercusión negativa que tendría este hecho sobre otras online por el desconocimiento del gran público. No son todas iguales y TerminalA vendía por debajo del neto, cosa que creo que no ha hecho ninguna de las otras (más allá de alguna que otra tarifa negociada o error de la página; no como política comercial forever and ever)

Respecto a los gastos, sólo daré explicaciones a quien me los paga, que son mis clientes y estoy segura de que lo hacen muy gustosamente pues en su factura anual les ahorro unos cuantos miles de euros. Nunca me arrepentiré de sacar provecho del trabajo bien hecho. No cuesta lo mismo un Velazquez que un paisaje de un pintor callejero y yo aspiro a ser "el Velazquez de los agentes de viaje"

No pretendo ofender y desde luego no deseo que nadie se vaya al paro, aunque esas mismas personas se regocijaran cuando veían crecer su cuota de mercado a costa de pequeños empresarios que habían expuesto su capital.

Mis críticas van sólo hacia Terminal A y de refilón a las compañías aéreas que dan de comer a estos gremlins después de media noche y luego se espantan de que se conviertan en monstruos.

Los que quieran defender a Terminal A que sepan que no están tirando piedras a mi tejado si no al de Iberia, Air Europa, Spanair, Luftansa, Air France, KLM, Delta, Continental, American airlines, british Airways, etc... A mi Terminal A no me debe nada y no se que hacen todas las compañías aéreas que no les empiezan a denunciar desde ya (deben temer por sus cotizaciones en Bolsa o vete tu a saber)

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GRACIAS19/11/2009 0:11:00

Muchas gracias por darnos noticias como estas, muchas gracias porque es la 1 online que va a caer en España, , no la última, muchas gracias por hacerle un gran roto a IATA y sus cías aereas, sobre todo a la prepotente de Iberia. Muchas Gracias. Ya veremos que pasa con los fondos de Inversion que están detras de Rumbo y otras tantas. Gracias.

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Pedro P.19/11/2009 9:11:00

Hola,
Con gente como tu, me temo que el turismo no tiene ningun futuro.
Dejar de morder y dedicaros a lo vuestro que pareceis carroneros. Este es el triste mundo del turismo en este pais. Gente, aparentemente con mucho tiempo libre y ni las minima idea del funcionamiento de otra cosa que no sea un mostrador.
Siempre es jodido aue alguien cierre, sea quien sea, pero parece aqui todos contentos.
En fin...

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Agente de Viajes - Barcelona19/11/2009 10:11:00

Para el otro Agente de Viajes
Es curioso nadie ha dicho nada de esta irregularidad de las compañias como los ADMs con sus gastos administrativos, le envie una pregunta a otro tertuliano que segun decia sabia mucho de BSP y tampoco respondio.
Sera que se tiene miedo a enfrentarse al BSP

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anon19/11/2009 10:11:00

Hola Luis,

Te asegura que he hecho muchas reservas con Amadeus, y si sabes lo que estas haciendo no te tardara mas de 3 - 5 en encontrar la tarifa mas barata, tarificarlo y montarlo bien, para que solo quede la orden de emision. Claro, si tu me queres decir que tu tiempo vale 25€+ por minuto, eso es cuestion de opinion.

Otra cosa es que todo estais diciendo que vendian por debajo del coste, pero das como prueba que vosotros no veis esa tarifa en amadeus. Has pensado un segundo que quizas hay muy pocas aerolineas que NO dan tarifas especiales a clientes que le generan milliones de €? En la online que trabajo yo es mas probable que tengamos promo en un algun vuelo que no.

Y como ultimo, siendo dueños de agencias de viajes deberiais saber que aun que te falte 1€, 500.000€ or 1M€, IATA aun te quita la licencia sin mas hasta que resuelven el caso.

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Otro Agte de viajes mas18/11/2009 20:11:00

Muy bueno el comentario de una persona q firma como "agente de viajes" sobre los avales y demas, con lo que estoy 100% de acuerdo, es como cuando las cias aereas te envian un ADM por defecto y sin mirarlo, pero ademas te cobran unos gtos de gestion, despues se disputa y ganas anulando dicho ADM, pero SE"ORES.. QUE ESTA PASANDO?
con que derecho me cargan un % por gastos de gestion por su supueste perdida de tiempo y POR QUE no puedo yo cargarle otros gastos a dichas cias aeras por hacerme perder mi tiempo con un ADM incorrectamente emitido por ellas???

Ya sabemos quien tiene el mango de la sarten....

Por cierto eso de alegrarse que las online cierren es como quejarse de que te han puesto un "carreflus" al lado de tu fruteria, son negocios y nadie ha dicho que la vida sea justa.
Son puras matematicas si tu vendes 3 billetes tienes q cobrar mas gastos al cliente, si tu vendes 300 billetes puedes rebajar la cuota a tus clientes.
Saludos a todos y no tengamos tan mala sangre con el prójimo que cada uno se busca la vida como puede, sea grande o pequeño, "renovarse o morir...."

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Norberto18/11/2009 20:11:00

@AGV
sie que fallan las mates:
y si decides gastarte el dinero q has cobrado de los pasajeros para otras cosas ? pues ya no lo tienes pa pagar al BSP. Y si ademas te faltan unos Euritos por cada billete vendido, porque lo has vendido bajo coste y aparte tu coste de venta ( con todas la publicdad online pagada cara por cada click..) es exorbitante.. pues al final no tienes para pagar el BSP.. No ?

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Javier RRPP19/11/2009 21:11:00

Y yo me pregunto, tenemos tantos datos como para destrozar a esta empresa tan rapidamente? Yo solo leo palabras llenas de rencor, celos, envidias y mucha gente miserable tanto offline como online. La informacion es muy escasa aún y pediria a la persona que ha escrito estas noticias aporte mas datos reales y menos opinion y autobombo, ya que parece ser (increiblemente) que es la unica fuente de informacion en esta historia. Y no lloremos tanto las agencias offline, que a veces me da hasta vergüenza pertenecer a todo esto, Estamos en el siglo XXI !!!!!
Si ejecutamos debemos hacerlo con pruebas y sobretodo mucha mas información.. Ni llamo estafador y ladron a Terminal ni tampoco a las muchas agencias que en total adeudan mas de 7 millones en octubre.

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Pilar18/11/2009 21:11:00

Yo siempre he pensado que gran parte del negocio de las onlines era el "mover el dinero", como lo hacen las grandes cadenas de supermercados. Por tanto creo que casi todo su billetaje debía de estar emitido en cash, y desde hace tiempo, no sólo de octubre.

Respecto a lo de emitir 3 billetes o 300 billetes, convendréis conmigo que tampoco es igual la estructura de costes para emitir 3 billetes y 300 billetes. El tema no es si se emiten 10 o 10.000 billetes; el tema es si una empresa es rentable o no.

Quiero dejar bien claro que yo no me alegro de que caiga una online. Sin embargo, Terminal A no era una online cualquiera, vendía por debajo de coste (eso lo sospechábamos muchos agentes de viaje) y eso está prohibido por la legislación europea. Así que tampoco me entristece demasiado que haya incurrido en un default. Simplemente me siento como el proverbio oriental: "siéntate a la puerta de tu casa y verás el cadaver de tu enemigo pasar" (en sentido figurado, no vayais a creer que quiero ver a nadie muerto ni de lejos). Y desde ayer preocupada por como me va a afectar esto. Creo que fui de las primeras que advirtió que pagaríamos justos por pescadores.

Desde mis comentarios en Hosteltur he intentado defender mi profesión; he intentado denunciar los abusos de los proveedores y las prácticas poco éticas de la competencia; incluso he intentado dar ánimos a todos, empezando por mi misma. Es cierto que en ocasiones saco los pies del tiesto pero creo que dentro de unos límites y que siempre he sido respetuosa con todo el mundo intentando argumentar mis comentarios. Como no siempre sabemos transmitir a los demás lo que sentimos, desde aquí pido disculpas si alguien se siente insultado o menospreciado por algo que yo haya escrito

Saludos

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agente de viajes online18/11/2009 21:11:00

sinceramente demasiada gente está opinando aqui sin ni si quiera saber como trabaja una online. Para empezar no venden por debajo, simplemente trabajan duro y con los mejores sistemas para obtener la mejor tarifa y se ganan la vida con el sfee, dado que las comisiones de las cias son las mismas q para el resto. Segundo también pagan uno o varios locales lo q supone gastos de comunidad, luz, agua,... como el resto de agencias de calle. Y tercero tienen muchos trabajadores a su cargo. Terminal A es una agencia de billetaje pq su ingreso principal es el aereo. Las agencias de calle podeis sobrevivir con otros productos: paquetes, seguros, bonos, entradas a eventos,... esto no forma parte de Terminal A. Así que cada uno se busca la vida y enfoca su negocio como puede o quiere. Y todos sabemos que levantar una empresa cuesta lo suyo. Creo que sobra el regocijo de algunos por el mal de otros, dado que todos queremos sobrevivir en este mundo tan complicado y competitivo del turismo. Nadie paga por culpa de otros. Todo lo que imponga ahora BSP / IATa servirá para mejorar y llevar un buen control. Yo puedo comparar perfectamente el funcionamiento de ambos tipos de agencia dado q he trabajado 8 años en agencia de calle y 2 en online.

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julian18/11/2009 18:11:00

estoy interesado en la compra de terminala.com y pagar la deuda al bsp (somos varias personas uqe estariamos interesadas en la compra de terminal a.com como me podria poner en contacto con ellos) gracias?

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luis19/11/2009 10:11:00

para pedro p.
no es motivo de alegria el cierre de ninguna empresa sea del sector que sea, pero las chapuzas se pagan y cuando se vende por debajo de coste llega un punto en que no se pueden soportar esas diferencias

algun organismo deberia investigar las cuentas de este tipo de empresas que venden por debajo de coste, ya que ademas hay otro detalle en el que no hemos caido hasta ahora que lo nombra un agente de viajes de barcelona, que no es otro que los adm"s con los costes que conllevan, por lo que no solo deberian esos 45 millones del default sino aun mas dinero cosa que seria aun mas preocupante

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sonia19/11/2009 13:11:00

PARA AGENCIAS DE VIAJES ONLINE

Si creo en el futuro de internet pero también debo anunciarte que hay serios estudios que no informan que están bajando las ventas por internet en lugares como USA por ejemplo.
Por otro lado, comparto contigo que las futuras generaciones trabajan casi todo por internet; pero hay ciertas cosas que hay que modificar en las webs como por ejemplo información de visados y demás.
Yo que trabajo en una agencia offline, he tenido varios clientes que me han venido a comprar billetes ya que lo que han comprado por internet no se fijaron que hacia escalas en usa por ejemplo y le requerían un visado y la web no te pregunta que nacionalidad tienes. Por consiguiente como las clausulas de las online a mi parecer son abusivas no ven ni un eurode su billete.
Por no hablarte del tema de reembolsos, que muchas veces la tarifa lo permite con penalización y no le devuleven nada a los clientes o sea que yo prefiero pagar a lo mejor 10, 20 o hasta 75 euros más por un billete pero tener un respaldo, porque como siempre, lo barato al final sale caro.

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eduardo lavrador18/11/2009 20:11:00

si lo hacian con pasarela de pago, les costaba entre el 1% o 2% de tarjeta no?? Con lo cual esto no era rentable, cobrando lo que cobraban de fee.
Es decir, que si esto es asi, en octubre, antes no lo harían, seguro.

Entonces me pregunto nadie del bsp o iberia, o spannair, se han dado cuenta antes que una online les estaba metiendo todos los billetes en cash????... que no son 100 billetes precisamente.. estamos hablando de decenas de miles de billetes... y reservas..
ahora si que no lo entiendo :-(

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agente de viajes offline19/11/2009 13:11:00

Agente de v.online,en tu comentario.cuando dices,vuestro modelo de negocio tiene una fecha de caducidad y solo queda la solucion de venta en Internet,
¿lo has visto en tu bola de cristal?
porque detras hay mucha gente trabajando que ahora mismo estan en una situacion laboral muy complicada,
¿ y quien no esta en una situacion laboral complicada?
Desde la aparición de las online todos los aa.vv,estamos cada vez peor.
el canal de venta en Internet es una libre eleccion que cada uno puede elegir,efectivamente y afortunadamente sin difencia de generaciones,los hay que preferimos comprar no solo viajes,a alguien con cara, ojos y oidos ya que con los tiempos que corren y los granujas cada vez mas numerosos que pululan engañando al personal,al menos si tenemos algun problema con nuetras compras tenemos una cara unos ojos y unos oidos a los que reclamar.
Te informo tambien que se nos da el caso cada vez mas habitual de clientes que compraron por internet y que vienen a vernos cuando se sienten defraudados a pedirnos ayuda.
Entiendo y deberias entender que una empresa de servicios,que no da servicios,no tiene sentido y las online son selfservice.Para acabar puedes leer en este mismo medio a dia de hoy el articulo referente a las webs engañosas,precisamente los offline nos quejamos de esto y de los grandes grupos que aparte de la competencia desleal,precios bajo coste y demas pillerias que en un estado sinjusticia como este no hay manera de parar.
Un cordial saludo.

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Agente de Viajes On-Line19/11/2009 12:11:00

Primeramente lamentar la perdida del IATA de Terminal A porque detras hay mucha gente trabajando que ahora mismo estan en una situacion laboral muy complicada

Segundo, a todos los agentes de viajes y propietarios de agencias tradicionales que os quejais de las on - line lamento comunicaros que no entiendo vuestra actitud. Internet es un oportunidad de negocio para todo el mundo. En vez de ver en el una canal de venta mas, os encerrais en vuestras agencias mirando sin hacer nada como las webs cada dia ganan mas trafico y venta.

En el 2008 solo en venta billetaje on line los españoles nos gastamos 708 millones de euros.

Ser valientes y hacer una web que pueda canalizar venta on line. Os dire que es el camino. No hay otro. Solo hay que ir a paises mas avanzados en turismo como Francia e Inglaterra y mirar cuantos puntos de ventas hay en las calles. Vuestro modelo de negocio tiene una fecha de caducidad y solo queda la solucion de venta en Internet. Todos los sectores lo han echo. Desde los cines y teatros hasta el sector de la alimentacion.

Vuestro modelo de negocio puede durar x años, porque dudo que la generacion que ahora tiene 15 años, acostumbrados a las redes sociales y a Internet, vayan a una agencia de viajes cuando tenga 20 años a comprar un vuelo. Y las empresas se estan empezando a auotgestionar sus viajes corporativos porque tienen la informacion mas rapidamente que una llamada a una agencia tradicional.

Sinceramente no se porque os quejais cuando el canal de venta en Internet es una libre eleccion que cada uno puede elegir. Modificar vuestro modelo de negocio. Es el unico camino para el turismo. Y no lo digo yo.... solamente ver el numero de puntos de ventas que hay en Europa y los que hay en España....

Un saludo cordial

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utopía del turismo18/11/2009 23:11:00

Acabo de leer una noticia en el Periodico que habla sobre los fraudes de las ventas de turismo en las aerolineas, portales de turismo y agencias on-line. Sé que si esta noticia es leida por los usuarios van a bajar las ventas on-line, cosa que igual beneficiará a las de calle. O tal vez no, porque en definitiva, como todo el mundo vaya hablando así del sector, incluso nosotros mismos, al final vamos a ser nosotros los clientes que nos vendamos a nosotros mismos. En lugar de segmentarnos más (las on-line de las físicas, los hoteles de las agencias, los grandes de los pequeños, la empresa privada de la pública...) Estoy de acuerdo en que cada uno lucha por lo suyo, pero en algún momento este sector debería evolucionar y cambiar de pensamiento y unirnos en un sector de calidad, cohesionado y que presta un servicio global, desde la publicidad, la venta hasta el servicio final (hoteles, restaurantes, parques de atraciones... no hace falta que haga una lista de todos los que estamos en esto, ¿verdad?). Ahora estamos TODOS fatal, así que por mi parte no me alegro en absoluto de que nadie tenga que cerrar, no me gusta ver como a mis compañeros les embargan sus casas.
Como decía... una utopía... bonito sueño para dormir esta noche (sin estafadores, sin competencia desleal, clientes contentos, fieles...)

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y las AAVV que vendían a través de TA?19/11/2009 18:11:00

No he visto ningún comentario de esas agencias que no siendo IATA por no salirles a cuenta su mínima emisión de billetaje, estaban trabajando el aéreo a través de TA. Porque como a estos no les embarquen a los pasajeros... además de todo, van a tener que dar la cara delante del cliente, que os recuerdo, que cuando compra un billete en una agencia off line, la mayoría no tienen ni idea de si el agente lo ha hecho a través de Amadeus (que el cliente no sabe ni qué es) o lo ha hecho a través de TA, directamente con la web de la compañía o ves a saber como...
Cierre quien cierre, está muy en juego la imagen del sector en del que vivimos.

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agente offline19/11/2009 18:11:00

Agente Online,tu mismo lo dices internet es un canal y tambien lo tenemos,pero como te comentaba anteriormente somos muchos los que preferimos la comunicacion cara a cara y sobre todo que sea de confianza y las online como puedes leer precisamente en la prensa de hoy,acumulan denuncias por abusos,es mas las de agencias de viajes son el 100 x 100,¿que confianza merecen?
Tambien comentarte que a diferencia de otros sectores precisamente en turismo España esta a la cabeza en el mundo y no precisamente retrasada con respecto a otros paises que mencionas.
Saludos

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Pilar19/11/2009 18:11:00

De acuerdo Carlos, razonamiento válido, si estoy en igual situación pague 44 millones o ninguno, no pago y listo. Aunque si quieres salvar un poco los trastos, yo pagaría lo que pudiese para demostrar la buena fe... pero bueno, es que yo soy muy tonta...

Aprovechando, agente de viajes on-line, tu no sabes como es mi oficina, es más USA que otra cosa; a lo mejor soy yo la adelantada. Mira, no quiero meterme contigo, ni con tu subsector, pero echar por tierra el trabajo de unos compañeros no dice mucho de ti. Si empezamos así, termino yo preguntando para qué hacen falta agentes de viajes en una on-lines, ese tipo de empresas que convierte al cliente en agente.

Para que no haya malos rollos ¿alguien ha contado los cajeros de tarjeta de crédito en Roma? Creo que sólo hay 1 cada 5 km y esto no quiere decir que allí no se pague con tarjeta, simplemente quiere decir que no están acostumbrados a retirar dinero de un bancomat. Tampoco hay casi peluquerías, allí se lleva más la peluquera (que suele ser alguien del barrio) a domicilio. Si nos ponemos a comparar hablamos de como vacunan en USA contra la gripe A y yo todavía no veo a nuestros abueletes así

Saludos desde Madrid

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sonia19/11/2009 18:11:00

Para agente on-line:

Lo que has dicho de agencias que en USA atienden tipo despacho no es del todo cierto, pero en cualquier caso sí deberiamos a empezar a hacerlo tal cual abogados, notarios, y otras profesiones; cobrar cuando el cliente se sienta, porque despues de haberle explicado desde un China a un Argentina y más de una hora de tu tiempo (que es dinero) van y lo compran por internet u otras agencias. Por encima de todo cuando finalmente, le cobras 5 euros de cuota de gestión se molestan.

Yo me pregunto: se molesta alguien cuando entra en un despacho y cobra 90 euros un abogado no verdad? lógico porque es su trabajo y su tiempo igual que el nuestro.
De este modo nos evitaríamos los problemas sobre todo este año, que más que una agencia esto era un zoco... y que me regalas? .... pues la oficina Viajes Pepito me hace un 7% de descuento y tu?Veriais como se le acababa la tonteria de recorrer las 20 agencias que hay aqui en mi pueblo si nada más sentarse cobrasemos.

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Pilar19/11/2009 16:11:00

Armand, a mi el sentido comun me dice que si el importe del default fuese menor a 30 millones de euros, ya lo estaría pregonando a los 4 vientos. El Sr. Backer o alguien en su nombre y el de Terminal A no niega nada así que quien calla otorga y para mi que no han pagado nada de nada (o si no que vengan a desmentirlo).

De otro lado, y si no queremos pecar de ingenuos, tendremos que pensar que Terminal A tampoco era una ONG y que de algún sitio sacaban sus ingresos; de vender billetes de avión a fee cero y con descuento, ya sabemos que no. ¿Sabéis lo que pueden dar de si 15-40 millones de euros moviéndose mensualmente? A lo peor los tenían invertidos en fondos tóxicos de esos que se destaparon hace cosa de año y medio y se empezó a liar la gorda.... esto es economía especulativa y si hay algo de lo que me alegro de esta crisis es que la economía real terminará primando sobre la especulativa. Si eres agente de viajes tus ingresos, al menos en un 90% deberían de provenir de vender viajes (billetes, entradas, paquetes,v etc...) lo demas es distorsionar el mercado.

Algún día os contaré lo que yo tuve que hacer para pagar un BSP en el que me dejaron colgada con 13 millones de pesetas y yo si que no dormía... me gustaría ver si el Sr. Becker lo ha pasado un décima parte de mal de lo que yo lo pasé.

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Carlos19/11/2009 17:11:00

Me voy a meter en algo que desconozco, pero si te cierran el grifo igual por un default de 30 millones que por un default de 10.000€ pues yo si debo 30 y solo puedo pagar 29, mejor no pago nada y sigo teniendo los 29 para negociar. Si pago los 29 me quedo sin nada y todavía debo uno. Acordaos del dicho " si debo 1000€ al Banco, tengo un problema. Si debo 10.000.000, el problema lo tiene el Banco.

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armand19/11/2009 14:11:00

a agente de viajes
vi ayer toda la retahila de comentarios y la verdad es que no tenia claro si era correcto ponerte mi mail para que me dieras mas información. no conozco muy bien el funcionamiento y no sabia si podía enviarte un mail directamente.
aclarado este asunto,te respondo a tu pregunta.
en primer lugar, todo lo que expuse no es teoría, es la práctica con decenas y decenas de casos que yo he gestionado con mis clientes en casi 20 años. y ten en cuenta que si me pongo a escribirlo todo, me salen un monton de páginas. intenté hacerlo lo más resumido posible, pero seguro que se quedaron cosas en el tintero.

la asociacion que conozco perfectamente después de 15 años que colaborar en muchos temas , UCAVE, tiene un equipo juridico que ha batallado en numerosas ocasiones todo tipo de incidencias. Y te puedo asegurar que en reuniones de la APJC a las que hemos asistido conjuntamente, han defendido arduamente los intereses de las agencias enfrente de las compañías aereas. otro asunto es que esos esfuerzos no se vean recompensados de la forma que querríamos todos.
Te pondré un ejemplo muy clarificador de hace un mes escaso : agencia de viajes que trabaja con muchas compañías, con mucho volumen de BSP y que cumple estrictamente sus pagos y obligaciones; una compañía en concreto le corta la emisión porque supuestamente hay unos billetes fraudulentos. se revisa el tema y vemos que no tienen ninguna razón. la agencia reclama sin exito y finalmente es la abogada de UCAVE la que consigue, mediante un documento ya bastante "agresivo" que en 24 horas se restablezca el servicio. ahora se está preparando una evaluación de los perjuicios ocasionados por el corte de varios dias de esa compañía en concreto y proceder a la reclamación.

Pero cada caso es un mundo y por consiguiente hay que revisarlo indivualmente y ver cuales son las posibilidades.
si quieres enviarme mas información puedes hacerlo a armandcorrales@gmail.com
saludos.

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Agente De Viajes On-line19/11/2009 18:11:00

Para Agente De Viajes Offline

No tengo una bola de cristal. Lo unico que tengo son estadisticas y algo de sentido comun. No se trata que desaparezca vuestra agencia y de pronto os vayais a Internet. Solamente que sumeis Intenet como una canal de mas.

Supongo que todos habeis viajado a capitales europeas. Me podeis decir cuantos puntos de venta en locales comerciales hay en Paris, Londres o Nueva York??? En ninguno de estos paises que van como 15 años por delante de nosotros en todo existen redes de franquiciados. En USA los agentes de viajes son profesionales con despacho. Y la gente que no compra on-line les pide cita como si se tratasen de un abogado. Esto no lo he visto en mi bola de cristal. Esto es la realidad del turismo a nivel nacional. Aqui como siempre la cosa llega mas lenta.

Pero repito que no lo analizo solamente al nivel del turismo. Los sectores como la banca han tenido que adaptarse a las necesidades que demandaban los usuarios y hoy en dia todas las entidades bancarias tienen un canal en Internet. Seguramente si esto se lo cuento a un director de un Banco hace 15 años me hubiera dicho tambien que si tengo una bola de cristal para ver el futuro.

Ademas Amadeus cada vez saca herramientas al mercado mas para que podais dar el salto a Internet. Es una recomendacion que os hcen y os estan brindado la oportunidad de que os acogais a las soluciones tecnologicas.

Un saludo

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Agente de viajes de Madrid19/11/2009 19:11:00

Dedicado a los lectores de la tarde...

Estimada IATA:

Ruego me informe a la mayor brevedad posible de cuando piensan implantar el pago semanal al BSP. Verán, en vista de las noticias aparecidas el martes y miercoles, en mi agencia de viajes hemos hechos los siguientes números.

Somos 2 personas trabajando y nos conformamos con 5.000 EUR al mes cada una. No vamos a meter pagas extras ni subida del IPC ni nada. Nos conformamos con tener todos los meses 5.000 EUR mensuales.

Dado que ya tenemos unos añitos, con que recibamos esta cantidad durante 30 años nos damos por satisfechas. Luego:

5.000 x 2 personas = 10.000 EUR mensuales

10.000 EUR x 12 meses = 120.000 EUR anuales

120.000 EUR x 30 años = 3.600.000 EUR

Es el monto total en el que pensamos incurrir en default que, como comprobarán no supone ni un 10% de lo que ahora mismo les adeuda Terminal A. Dado que comprobamos que al Sr. Backer y su empresa no le ha pasado nada ni ha tenido que emigrar a ninguna república bananera sin tratado de extradición, nos hemos decidido a dar el paso.

Por supuesto, no piensen que somos unas desalmadas. Nos comprometemos a no dejar ningún pufo muy gordo a una única compañía, si no a repartir nuestras deudas en varias muy chiquitinas.

También nos comprometemos a que si durante estos 30 años nos tocase la Primitiva, el Euromillones o recibiésemos una herencia sustanciosa de un tío de América, resarciaríamos la totalidad del dinero no pagado (sin intereses, que conste)

Además, miren Uds. que en nuestro caso no vamos a continuar con la actividad de agencia de viajes, ni vamos a emitir a través de otras agencias para no hacer más bola de nieve y dejar más impagos.

Como verán, para nuestros planes es sumamente importante conocer sus intenciones de adelantar el pago por semanas. Ya vemos que otro tipo de actuaciones no se llevarán a cabo, a pesar de que nosotras mismas consideramos que lo vamos a hacer está sumamente mal y creo que debe de ser hasta ilegal.

Atentamente,

Una que no les debe 7.500 millones de pesetas

P.D. Lástima que mi madre me educase tan honrada

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ex-agente de viajes20/11/2009 18:11:00

Para Luis, yo no he dicho que no se cobre, sería absurdo, porque si no ingresas, no hay negocio que sobreviva en ningún sector, pero de ahí a considerar que se es imprescindible va a un abismo y compararse a ciertos profesionales es simplemente delirante. Y el tiempo está poniendo a cada uno en su sitio, y como parece en este foro que la desaparición de una online os va a facilitar las cosas estás muy equivocado. Y no debieras hacer suposiciones, trabajé en una agencia pero tenía otros planes, mucho más interesantes porque lo que sucede ahora y más que va a suceder se veía venir hace mucho tiempo. Y te lo vuelvo a reiterar pon un precio por "vender" folletos publicitario, que los clientes van a entrar en mas, tenlo por seguro..... Y por cierto recuerda que los profesionales que has mencionado no cobrar comisiones por arreglar un coche, o arreglarte una fuga en casa, o es que si eres un manitas, tienes que acudir a un profesional si te lo puedes resolver tu mismo, o cuando tienes que cambiar la correa del radiador te vas a un taller...?
Piensa como parece y estarás acabado más pronto que tarde...Un saludo

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luis20/11/2009 1:11:00

para sonia
estoy completamente de acuerdo contigo, pero te voy a contar un chiste que me contaron en el auto escuela
una persona lleva su coche al taller por que le costaba arrancarlo, se lo explica al mecanico y este abre el capo del motor y con una llave inglesa gira un poco un tornillo, y le dice a esa persona, arranque el coche, lo prueba y arranca a la primera, ¿ que le debo ? - 300 € .. ¡como ! ¿ 300 € por girar un tornillo ? no sr/a 300 € por saber que tornillo tengo que girar

nuestro trabajo deberia ser asi, hacerle entender a un cliente que para que el pueda volar a barcelona, tenemos que saber que compañias vuelan, el codigo de barcelona y el de la ciudad de origen, saber las normas de cada tarifa para saber que tarifa se le vende y porque, o por que le vendemos un destino o un hotel y no otro etc, eso es lo que hay que valorar el conocimiento y la formacion que se nos exige a todos para estar en los mostradores de las agencias de viajes y que no somos ni el bazar ni el rastro para ir a regatear el precio.

para agente de viajes online, a mi no me parece mal que haya agencias de viajes online ... siempre que estas sean honradas y no hagan dumping ( venta por debajo de coste ) puesto que ademas de ser ilegal ese tipo de practicas arrastra a todo el sector, ese tipo de empresas que se dedican a esas practicas fraudulentas ( sean online u offline ) sobran y sus propietarios deberian ser investigados por el tribunal de cuentas

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quien lo pasa mal?19/11/2009 18:11:00

Hola Pilar,

imagino como lo pasaste, cualquier empresario honrado lo pasa fatal, incluso por menos dinero. En las empresas honradas, es el empresario el último en cobrar, si tiene un problema, antes cobran los trabajadores, sus proveedores y quien sea.
Como trabajadora de una pequeña empresa, tengo muy claro que si provoco un ADM por un error, es una tontería, pero a lo mejor estoy dejando sin regalo de cumpleaños a los niños de mi jefe... Y soy yo la que se siente fatal...
Muy probablemente los sres de TA tienen totalmente desvinculado su patrimonio de la empresa (igual que otras empresas que también hacen una competencia por precios un tanto cuestionable y que han tenido a sus trabajadores y proveedores sin cobrar estos últimos meses) con lo cual, no solo duermen tranquilamente, sino que pueden permitirse ir al masajista, y es más, cuando todo esto se acabe, saldran impunes y probablemente tengan un trabajo al cabo de muy poco tiempo como super-gerente de no sé qué compañía.
Hoy es BSP quien se siente amenazado y va a tomar medidas contra los demás, mañana, cuando el "default" sea contra los TTOO pq alguna de las "grandes" (todos sabemos quien) la lie... los que perdemos el sueño, además, vamos a perder muchas otras cosas...
A luchar, y tratar de sobrevivir, que aunque sea muy duro que la gente se vaya a la calle y me encantaría que estas cosas no pasaran, con esta crisis, se quedarán en pie las mejores empresas (independientemente de si son on-line u off line, o mixtas...). Lo de billetaje aéreo... hay muchos chanchullos que ya sabemos... o nadie sabe de nadie que haya vendido tarifas negos sin un paquete turístico detrás, etc

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Norberto18/11/2009 13:11:00

.. Iberia, Spanair y Air Europa ya no salen in la web de TA. Por algo será..

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luis19/11/2009 2:11:00

para pilar, completamente de acuerdo con todos tus comentarios.
para el resto, el default de TERMINAL A es mucho mas serio de lo que parece, me explico por un lado estan afectadas todas las compañias aereas a las que en estos 45 dias les hayan emitido algun billete, puesto que no cobraran, por otro lado estan los clientes que hayan comprado billetes en estos 45 dias, puesto que las compañias aereas aun teniendo billete correctamente emitido pueden denegar el embarque por el impago de TERMINAL A y por ultimo el resto de agencias de viajes tanto online como offline puesto que las medidas que iata y las compañias aereas tomen ahora para evitar otro caso como este va a perjudicar a todas las demas.

la politica de TERMINAL A era la del perro del hotelano, que ni come ni deja comer ( lope de vega ) una vez mas han quedado demostradas las consecuencias de vender por debajo de coste, y si tenemos en cuenta que los pagos a traves de las webs se hacen por pasarela de pago, y que los bancos cobran sus comisiones, el agujero aun es mas grande puesto que al descuento que le hacen a la tarifa ( que iata ni las cias aereas entienden y del que cobran el precio bruto ) hay que sumarle la comision que cobra el banco por cobrar por la pasarela de pago.

para los que dudeis de pilar, si os fijais ha dado su correo, y para quien no lo sepa os dire que el dominio e-savia.net es exclusivo de agencias de viajes iata que trabajan con amadeus, si una de esas agencias hace un default ( no pagar el bsp en el dia correspondiente ) no solo se quedan sin acceso a amadeus, sino que se quedan tambien sin esa cuenta de e-mail, lo que aun es peor puesto que a esas cuentas llegan peticiones de clientes, confirmaciones de proveedores, informacion de proveedores, etc por lo tanto el daño puede ser mucho mayor de lo que parece.

si os gusta el ciclismo sabreis que los ciclistas profesionales se quejan siempre de los "vampiros" que aparecen en medio de la noche a sacarles sangre para analizarla en busca de sustancias prohibidas, pues bien en las agencias tambien tenemos nuestros "vampiros " que son esas agencias que venden por debajo de neto y las que anuncian unos precios irrisorios a los que luego hay que sumar miles de extras, pero que los demas solo oimos eso de " en viajes xxxxx.com me lo dan 10 veces mas barato que tu " en este caso un vampiro vio el sol y sufrio sus consecuencias.... espero que caigan mas vampiros

competencia si, pero dentro de la legalidad y jugando limpio

anon las agencias de viajes offline no somos ong"s sino empresas, y cobramos por un servicio que prestamos y por una formacion que tenemos, ya me gustaria verte a ti delante de una pantalla de amadeus buscando un vuelo a almeria en la pantalla de comandos, a ver que haces ahi o montando un viaje de incentivo a china, a ver si eres capaz que te aseguro ( y gente como pilar me daran la razon ) que es mas complicado de lo que parece, por temas que no te voy a contar aqui, resumiendo anon igual que al notario le pagas un fortunon sin ver la cara, nuestro trabajo es el mismo que el de ellos, ya que damos fe de que tienes tu billete o tu viaje y si algo falla, ahi estamos dando la cara para intentar que eso no ocurra y si ocurre para resolverlo

buenas noches

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GINGERX19/11/2009 10:11:00

el que los clientes pagaran con tarjeta no quiere decir que la venta fuera uatp, yo tambien puedo poner cash en una reserva y pasar la tarjeta del cliente por mi datafono.....

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Alberto18/11/2009 20:11:00

Para Eduardo Lavrador:

Te puedo asegurar que con las cifras mareantes que maneja esta gente no pagarían el 1 o el 2% del que hablas. Yo que soy una agencia pequeña el banco se me lleva por cobro de tarjetas de crédito el 0.8%, así es que a esta gente les cobrarán mucho menos, no lo dudes.

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Usuario

Dámaso Payno de Orive19/11/2009 16:11:00

Un impago de responsabilidad compartida.
¿Cual es la razon de que unas ventas online 100% tarjeta de credito cree un default? ¿que razones han movido al la agencia a desviar los pagos a traves de un datafono virtual y asumir un coste adicional? ¿Como lo han aceptado las cias aereas, sabiendo los margenes con los que operan las online? Alguien deberia dar explicaciones dado que afecta al sector, tanto de las cias como de la direcion de terminal A, si ellos mantienen sus empleados en este momento, puede que su politica suicida haya hecho perder otros por su compentencia desleal.

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Mucho Pelo18/11/2009 10:11:00

Cuantas vezes en TA hemos escuchado:

"¿ Que fuerte me parece?"

Espero que tus dìas ya estan contados.

Lo has cagado a lo alto, no? 30mln menos tu finiquito cuanto sera? Firma mejor \"no confirme\"..jajajaa y que? ahora el comite de la empresa no estaria na mal, no?

"La puerta es grande" y abierta!!! y como no sabes hacer bien tu trabajo...

Nadie te echara de menos.



La cosa que esta podrida por dentro... lo es por fuera tambien.

Seguira.

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Ex-agente de viajes20/11/2009 13:11:00

Para Sonia,
¿cobrar como un notario o un abogado....?, ¿realmente te crees lo que dices?, mal encaminada vas si piensas así. Un notario es casi un funcionario público, para el que lo necesitas obligatoriamente, como por ejemplo tramitar un aval, si o si, no tienes otra opción, y si quieres ir a un juzgado necesitas un abogado y un procurador, si o si, al menos en el derecho romano, que es el que funciona aquí, es decir son los dos, ¡¡¡ imprescindibles!!!. Honestamente, ¿ te consideras imprescindible para vender un aéreo, o un hotel.....?, y de verdad te crees que asesoras a un cliente cuando le enseñas un folleto, cuando en muchas ocasiones jamás has estado en el destino?, entre otras cosas porque no se pueden conocer todos los lugares del mundo. Enfin, a mi me parece muy bien que pongas en el escaparate de tu agencia: "Gastos de atención al público:30 € con compra, sin compra 60 €", es más te animo a que lo hagas. Y me cuentas dentro de cinco o seis meses.

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marc18/11/2009 12:11:00

NO LO ENTIENDO, A VER SI ALGUIEN TIENE MAS IDEAS.

ENTRO EN LA WEB DE TERMINAL A Y VEO LOS VUELOS, PUEDO RESERVAS E INCLUSO ME PIDE LA TARJETA DE CREDITO (CLARO ESTA NO LA PONGO).

TANTO LOW COST COMO IATA

IMAGINO QUE CUNADO QUIERA PAGAR ME DIRAN QUE NO PUEDO, PERO ¿ES NORMAL QUE SIGA LA WEB ACTIVA Y CON CONEXIONES A BRITIHS, SAS, IBERIA, ETC. ETC PASANDO LOQ UE ESTA PASANDO?

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Viky18/11/2009 0:11:00

Ultima hora total y con mucho detalle. La información al poder

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Agente de Viajes - Barcelona19/11/2009 10:11:00

Para : Gingerx
Esto que dices todos los que somos Agentes de Viajes lo sabemos,no es nada nuevo, como se ha dicho no se comprende que mantengan a los bancos si pasan la tarjeta por el datafono, algo no esta claro...............

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armand19/11/2009 16:11:00

Pregunta del millon.
¿quien sabe el importe del default?
se está hablando de 30 millones, pero si es esa la cifra, TerminalA tiene que dar muchas explicaciones, pues cobrando al contado el 100% de las ventas, pueden quedarse cortos en la tesorería, pero no en el 100% de la liquidación.
estoy de acuerdo con Damaso cuando dice lo de responsabilidad compratida, pues realmente es sospechoso que canalicen los cobros por datafonos, que suponen coste, cuando mediante los UATP el coste es cero y el riesgo ante IATA disminuye, por no decir que no existe, al ser todo cobro con tarjeta.

También puede ser que el default se ha producido por una cifra reducida, pues IATA los hace sean 1.000 euros o 2 millones. os recuerdo que yo he conocido casos que han habido defaults por 100 euros en liquidaciones de mas de 500.000

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Agente de Viajes - Barcelona19/11/2009 14:11:00

Para : Otro Agente de Viajes

Es que me parecio muy fuerte que un señor llamado Armand contesto explicando como funciona en BSP, teoria todo y cuando le pregunte por un tema en concreo no recibi respuesta.
Creo que algo se deberia hacer en este tema, por mi parte ya he empezado.

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AGV18/11/2009 20:11:00

Hola, Eduardo Lavrador y Alberto, yo tampoco he llegado a entender la cuestión, ya que si al pasajero se le cargaba en su tarjeta el ticket y luego Bsp lo cobraba de la cuenta de Termial A. ¿cómo se ha generado este agujero?
Ya que si tu cobras un cantidad de X€ y la ingresas en tu cuenta y despues Bsp te reclama de tu cuenta esos X€, las mates no fallan.. no???
Gracias.

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sonia19/11/2009 19:11:00

Si ya lo se Tonin, pero como algunos hacen referencia a agencias tipo despachos, jaja me da la risa ya nos gustaría. Por desgracia ese formato no funcionaría ni de coña aqui...

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marc18/11/2009 19:11:00

BUENOS DIAS JULIAN.

ME DA LA SENSACION Y CONOZCO UN POCO EL NEGOCIO, QUE TERMINAL A VALE MAS QUE LA DEUDA QUE TIENEN Y SI NO LO VALE ES POR QUE LA DEUDA NO ES SOLO DE ESTE PAGO DEL BSP, ASI QUE DUDO QUE EL PRECIO LO PODAIS VALORAR EN LE IMPORTE DE LA DEUDA. PERO VAMOS, POR TEL NO CREO QUE PUEDAS PONERTE ENCONTACTO CON ELLOS, ESTAN EN CASTELLDEFELS, UN PUEBLO MUY CERCANO A CASTELLDEFELS, JUSTO DETRAS E LA ESTACION DE TREN, NO TIENE PERDIDA.

SUERTE

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enrique18/11/2009 12:11:00

muy interesante
gracias por la culturiila

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Agente de Viajes - Barcelona18/11/2009 16:11:00

Pilar no te pongas asi, los pequeños creo que todos estamos contigo y como no sabes quien te contesta pueden atacarte, estoy totalmente de acuerdo contigo que por unos que han robado este dinero, quizas con un poco de desgracia palmemos todos los pequeños que nos tienen bien puteados entre el BSP y las cias aereas .
Tomatelo con calma. observa opiniones y no te molestes demsiado, toma lo que mas te interese

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Agente de Viajes - Barcelona18/11/2009 18:11:00

No se si lo sabes, pero el BSP fue creado por las propias compañias aereas, entonces como van a pedir a sus propietarios que les den un Aval. Se comento en una Reunion que hubo de BSP España en Barcelona

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Otro agente de viajes (G.I.M)19/11/2009 14:11:00

para Agente De Viajes - Barcelona, el 19-11-2009 a las 10:06h.

Aaaay amigo aqui le has dado... Bsp manda y todos a callar, si no mira los ADMs de Iberia que son tan listos que te cargan otro tipo de gastos de gestion para asi sacar mas tajada.
No creo que la consulta que hiciste te la contesten, pero la tomadura de pelo por parte de las cias aeras no tiene precio.
Vamos totalmente injusto nos hacen perder el tiempo averiguando que pasó con el ADM y no lo vemos compensado.
Saludos.

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UN LISTO15/12/2009 18:12:00

JAJAJAJAJQAJ ME RIO DE LAS ONLINE,IATA Y DE TODOS ESOS YO COMPRO DONDE ME DA LA GANA Y LUEGO SE LO VENDO A MIS CLIENTES MAS CARO EL QUE PICA BIEN Y EL QUE NO PUES NADA,NI PAGO IATA NI LE PAGO A NADIE PORQUE PARA QUE ME ROBEN YA ESTA MI SUEGRA JAJAJAJAJ A VER SI QUIEBRAN TODAS LAS ONLINE UN BESITO A TODOS

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