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unoque pasa por aki7/01/2010 20:01:00

Alguno d elos vetereano se acuerda de una negociacion del convenio colectivo de los controladores de USA y la resolucion de Mr Ronald Regan

Mr White , ya se que no es de su estilo conciliador , pero , con lo que cobra un controlador actual si se aplica el estilo regan en mosno de 2 años tiene el dobrbel disponibles , los de ahora con una sustacial rebaja , mas los militares y los que se pueden formar con una rebajita de suldo de la actual plantilla
No digo que sea un trabajo facil , pero tampoco son ni pilotos , ni cardiologos, ni neurocirujanos

bruto 4300 al mes quisiran muchos no hablemos de liquidos
4300 x 14/15 pagas 64.500

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Uno por la seguridad7/01/2010 18:01:00

Ya que los comentarios de los "sindicalistas millonarios" no te valen busca en Google noticias sobre la caida eléctrica del Centro de Control de Canarias el fin de semana del 3 y el 4 (no recuerdo la fecha exacta). Y lees los comentarios de los TECNICOS DE MANTENIMIENTO, que con suerte llegarán a mileuristas...cuando veas su opinión sobre el funcionamiento de AENA los pones a parir por tener sueldos increibles (por lo bajo claro). Eliminado el sueldo de la ecuación veamos cual es tu siguiente razón para desoir a los controladores. ¿Estudios?¿Color de pelo? que mas no te gusta de ellos.

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jesus fernandez7/01/2010 13:01:00

Albertoatc, el 07-01-2010 a las 00:12h.

Amigo controlador ¿es que 4133 € /mes NETOS (el salario que se gana ES EL BRUTO no el neto) te parece una \"miseria\"?¿y que pasa con los otros costes a cargo de la empresa? ¿no cuentan? (S.Social, pluses varios, transporte
manutención, uniformidad, etc. -elijase el que corresponda al controlador-).El coste laboral por persona no es SOLO lo que tu percibes (en bruto, pues tienes que pagar IRPF...como cada trabajador)
POR OTRA PARTE alucino saber (si es que es verdad) que vuestros turnos tienen que programarse con 90 dias de antelación ¡¡no me puedo creer ese nivel de inflexibilidad en un convenio!! ESO HUNDIRIA A CUALQUIER EMPRESA ¿como se puede programar algo tan flexible como los servicios de un aeropuerto con 90 dias de antelación? SE CAE POR SU BASE POR FALTA DE SENTIDO COMUN Y LOGICA. (desde luego AENA es, históricamente, responsable de esa barbaridad por aceptar -a lo largo de convenios- clausulas leoninas por pura y simple irresponsabilidad al firmar \"pactos\" para quitarse problemas en el momento)
SEAMOS SENSATOS: UN PAIS NO PUEDE ESTAR EN MANOS
DE 2000 PERSONAS. El coste es tan grande (económico, imagen, prestigio, perjuicios a terceros, perdidas de negocio, etc) que hay que plantear seriamente IR FORMANDO NUEVAS PLANTILLAS DE CONTROLADORES EN PARALELO(además de considerar lo militar). Será un costo extraordinario, pero -seguro- que amortizable en el tiempo.
EN TODO CASO, SE HAGA LO QUE SE HAGA, LA SEGURIDAD TIENE QUE ESTAR GARANTIZADA SIEMPRE AL 100%

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Lafotoesdegoogle?7/01/2010 0:01:00

Por cierto ... y sólo por curiosidad ... de dónde sacáis las fotos en hosteltur?? porque me juego un café a que esta foto no es de España ... vamos, me jugaba una comida porque esos equipos NO SE PARECEN EN NADA a los nuestros. Por si alguien duda, años luz mejores los de INDRA que usamos aquí y que hemos exportado a unos cuantos países ya.

Buscad en google, que existen muchas de torres españolas.

Un saludo,

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paco diaz7/01/2010 2:01:00

lo que hay que ser menos hipocrita, que cuando el rio suena porque agua lleva, lo q quieren estos señores es blindarse, pa seguir siendo intocables, sinverguenzas, que les habeis jodido los planes a muchas personas,mira como en verano que hay mas movimiento que en invierno, no faltaba personal, teneis mas cuento, lo que pasa es que os jode trabajar en epoca de fiesta. Iros al paro y tendreis todo el tiempo del mundo, asi que menos lobos caperucitos, que hay gente q trabaja mas,y llora menos....

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porcel7/01/2010 11:01:00

Estos "sindicalistas millonarios" nos tienen cautivos a todos los que trabajamos en la industria turistica, es una autentica verguenza, son los controladores mas caros de europa, su coste por hora trabajada es el mas alto del mundo! Datos reales, pero ellos no hablan de eso, solo hablan de que no se planifica, no se hacen las cosas bien por aena, etc. etc. y el sector a aguantar la crisis, la falta de clientes, el paro..
CONTROLADORES MILITARES YA

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aereos7/01/2010 13:01:00

OS CUENTO LA VERDAD, LOS CONTROLADORES NO ESTAN EN HUELGA. LA VERDAD ES QUE FALTAN MÁS DE 500 CONTROLADORES NUEVOS Y AENA NO HA QUERIDO EN LOS ULTIMOS 5 A"OS CONVOCAR MÁS PLAZAS.
LOS CONTROLADORES ES VERDAD QUE GANAN MUCHISIMO, PORQUE COMO CUBRIMOS NUESTROS HORARIOS, Y COMO FALTA MUCHO PERSONAL PUES HACEMOS DOBLES Y TRIPLES TURNOS. TURNOS QUE PAGAN A MILLONADA. 1 DOMINGO SE PUEDE COBRAR HASTA 1000 € POR 1 TURNO. LA REALIDAD ES QUE SI YA COBRAMOS 300.000 € PUES NO VAMOS A DEJAR A LAS FAMILIAS SIN PADRE POR 300 € MAS Y PEDIMOS 1000 Y NOS LO PAGAN. CUANDO EMPIEZAN CON AMENAZAS YA NO HACEMOS ESTOS TURNOS, Y PASA LO QUE PASA, QUE FALTA PERSONAL.... SOLO HAY UNA FORMA DE SOLUCIONARLO CONVOCAR DE URGENCIA 500 A 1000 PLAZAS... DE OTRA MANERA EN EL PROXIMO CONVENIO SE PEDIRÁ 1300 EUROS POR 1 DOMINGO....
ADEMÁS AUNQUE YA PAGAN HASTA LAS MEDICINAS, PUES SE PEDIRA HASTA CHOFER PARA IR A TRABAJAR.
PREGUNTAR PORQUE TODOS LOS CONTROLADORES AEREOS SE JUBILAN EN MADRID???? RESULTA QUE SE JUBILAN CON LOS ULTIMOS 6 MESES... Y COMO EL MEJOR SUELDO ES EL DE MADRID... PUES LOS ULTIMOS 6 MESES SE PIDE MADRID Y TE JUBILAN CON SUELDO DE MADRID...
LEY DE OFERTA Y DEMANDA

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QueremosObjetividadDeLosPeriodistas7/01/2010 0:01:00

Si a alguien le interesa realmente SABER LA VERDAD, no le voy a pedir que se mire informes, pero al menos que escuche esta entrevista de Carlos Herrera:

http://www.ondacero.es/OndaCero/playermultimedia/9499316

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AlbertoATC7/01/2010 0:01:00

Disculpen, pero no lo entiendo ... te coges documentales, noticias y artículos sobre controladores por todo el mundo y la tónica es la misma ... SE LES RESPETA, SE DIGNIFICA SU TRABAJO Y SE VALORA EN SU JUSTA MEDIDA LA RESPONSABILIDAD QUE TENEMOS TODOS LOS SANTOS DÍAS. Sin embargo en España: 1)un ministro miente sobre nuestro sueldo ( yo he cogido mi última nómina y mi sueldo base + complementos me sale en neto a 4133 euros ... leñe, dónde está el resto del salario que dice Mr. White?? ) 2)se les calumnia, difama y pone en la diana cómo culpables de no se qué, cuando lo único desastroso es la gestión de los políticos de turno, con una falta de personal ALARMANTE. 3)Se les hace mobbing continuo en el puesto de trabajo por parte de una dirección de AENA que no lleva más que 1 año en el cargo !!!, vamos, que saben de aviones cómo yo de cirugia vascular. 4)Somos los que MÁS HORAS ECHAMOS DE TODA EUROPA POR LA FALTA DE PERSONAL. 5)se amenaza con medidas dictatoriales si no se firma un acuerdo laboral ....¿EN QUE PAÍS DEMOCRÁTICO SE VE ESO?. y podría seguir, pero la verdad ... mañana tengo curro y cómo siga con toda esta cortina de humo, mañana los ajustes me van a salir bastante mal. Así no se puede trabajar en condiciones. Un saludo de un profesional quemado ya,

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Gemma (no controladora)10/01/2010 1:01:00

Si tanto deseais ese sueldo, pq no os presentais a las pruebas?! Probablemente pq no pasariais ni la primera fase, no? Pues entonces quedense calladitos muy señores mios! Y eso va especialmente para Paco Diaz, q habrá gente que trabaja mas y llora menos, pero desde luego, ese no es usted! Si la envidia le corroe se aguanta y en otra vida lo intenta hacer mejor para poder conseguir un mejor empleo!
Aquí los responsables de los controladores es AENA, así que menos quejarse a los propios controladores y más a los responsables.
En cuanto al sueldo, nadie dijo que le pareciera una miseria, sino que queda muy pero que muy lejos de los 370.000 € anuales que algun listo aireó por ahí.

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