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Pedro14/01/2010 16:01:00

Ante un problema una solución!!
Uno de los problemas que genera las ventas de billete a través de GDS es el Service Fee. Este cargo es lo que la agencia intenta "ocultar" para que sólo se sepa el precio final. SIendo de este modo el gran número de las ventas generadas en España, porqué IATA-BSP, Aerolíneas y Agencias de viajes no se ponen de acuerdo en que el coste de SF sea incluido como una tasa más en el billete (al igual que se hace en Portugal). Si se llegase a un entendimiento en este punto, los billetes volverían a ser emitidos con tarjeta de crédito y así minvado el problema.
Un saludo!

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Iata es Dios12/01/2010 9:01:00

Pues preparos para este 15 de Enero.
Os vaís a encontrar más de una sorpresa.... por ejemplo marsans?

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Dámaso Payno12/01/2010 20:01:00

1.La falta de tecnologia de los GDS en el tratamiento de las formas de pago, unido a la inocencia de las cias aereas fueron a mi entender, los detonantes del impago de Terminal A, que sigue vendiendo billetes de AB.
2.En mi opinion en el comite AGTs CIAs, deberia incluirse los GDS, con no mas de 3 voces por equipo.
3.La obligatoriedad para todas las cias participantes en BSP de la aceptacion de tarjetas de credito.

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luis13/01/2010 0:01:00

para damaso

el problema no es la aceptacion de tarjetas de credito por parte de las cias, sino que hay agencias que cogen el dinero y desaparecen sin pagar, no se puede obligar a todos los clientes a que paguen con tarjeta de credito, hay muchos que por diferentes motivos ( cada uno tiene los suyos ) no tienen o no quieren pagar con tarjeta de credito y pagan en metalico

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pepe12/01/2010 11:01:00

Es que no entienden lo que es la flexibilidad.
Es blanco o negro. Entremedias no hay nada.
A ver, intentar doblar una varilla de una rama y una de cristal.

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ana g12/01/2010 15:01:00

Pero si a Marsans le han renovado el crédito los de caja madrid y su amiga del PP Esperanza Aguirre, no??? Que sabeis de esto?

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