Comentarios 2

Escribe un nuevo comentario ( Comentarios )

Luis8/01/2011 0:01:00

Vamos a ver. ¿Fueron 2 como dicen los controladores o fueron 59 como dice Aena? Desafortunadamente aquí hay que tirar de actas y complejos protocolos de control aereo para saber si era o no necesariamente cerrar el espacio aereo. Lo que no termino de entender es por que siendo solo 2 los que faltaron como dice USCA por que han tardado tanto en dar esta información. Además ¿Qué pasó con los siguientes turnos?. En una situación como esta hay que tirar de otras fuentes que no sean las partes como por ejemplo EUROCONTROL, la IATA o incluso los militares del ejercito del aire. Y su versión es clara y rotunta: La culpa fue de los controladores. Cuando la IATA, EUROCONTROL, o la propia documentación de las actas de servicio afirme que la culpa fue de Aena me lo creeré. Mientras tanto continuo pensando que la culpa es de LOS CONTROLADORES Y SOLO DE LOS CONTROLADORES.

00 Más comentarios del lector Responder

gabriel martí8/01/2011 10:01:00

Hombre, sin defender a los controladores, yo creo que a estas alturas nadie duda de que al gobierno le interesaba muchisimo el caos y lo tenian todo preparado para que los controladores saltaran. Si no, ¿como se entiende que les metan un decretazo tan brutal el dia 3 de diciembre? Ese decreto les decia que cualquier permiso que se hubiera disfrutado en el año, incluidas bajas, paternidades y maternidades o fallecimientos familiares habia que devolverlos. Si eso no es buscar que los controladores, que en agosto ya estuvieron a punto, reaccionen como lo hicieron...

00 Más comentarios del lector Responder

Escribe un nuevo comentario

Para comentar, así como para acceder a ciertos contenidos de Hosteltur, Accede o Crea tu cuenta.