¿Qué es el ancho ibérico?

El ancho ibérico es la medida ferroviaria propia de España y Portugal, establecida en 1.668 mm, implantada en el siglo XIX por motivos estratégicos y técnicos relacionados con la defensa y la estabilidad de los trenes en terrenos accidentados.

Su principal ventaja es ofrecer mayor estabilidad a velocidades moderadas, aunque supone una limitación para la interoperabilidad con la red europea, mayoritariamente en ancho internacional (1.435 mm).

Se diferencia del ancho internacional y del ancho estándar por su mayor amplitud, lo que restringe la compatibilidad de material rodante y de infraestructuras.

Frente al doble ancho, la divergencia radica en que este último actúa como solución tecnológica de transición, permitiendo circular en ambas medidas y garantizando la conexión entre líneas convencionales ibéricas y las de alta velocidad en ancho internacional.