Tres aviones de Ryanair tuvieron que ser autorizados a efectuar un aterrizaje de emergencia el pasado 26 de julio en el aeropuerto de Valencia, al que fueron desviados desde Barajas, tras lanzar un aviso por falta de combustible.

La única razón del suceso estriba en el desvío que sufrieron los aviones, según el portavoz de la low cost, Stephen McNamara
La única razón del suceso estriba en el desvío que sufrieron los aviones, según el portavoz de la low cost, Stephen McNamara

Los tres vuelos fueron desviados por Control de Tráfico Aéreo como consecuencia de una tormenta eléctrica que desaconsejaba el aterrizaje en la capital, según informa el Sunday Independent y recoge Europa Press.

En la capital del Turia tuvieron que permanecer en cola en vuelo a la espera de recibir permiso para aterrizar, algo que se adelantó a raíz de la llamada de emergencia emitida por los comandantes de Ryanair, que alertaron de que no disponían de combustible suficiente y consiguieron prioridad para aterrizar.

Según las grabaciones de las conversaciones entre el piloto y Control de Tráfico en Valencia, el comandante de vuelo emitió un claro 'mayday' por falta de combustible, algo que se repitió apenas tres minutos más tarde y en una tercera ocasión el mismo día.

El portavoz de la empresa, Stephen McNamara, ha confirmado al diario irlandés estas informaciones, asegurando que la única razón del suceso estriba en el desvío que sufrieron los aviones y ha aprovechado para disculparse “sinceramente” con los pasajeros afectados.

Plan de eficiencia

El combustible que deben cargar los pilotos de la aerolínea irlandesa para sus viajes está estipulado en su plan de eficiencia, del que se ha informado a la tripulación en al menos dos memorándum en los últimos meses.

Así, se obliga a los pilotos a repostar la cantidad “mínima necesaria” para cumplir su plan de vuelo, y cualquier exceso debe ser justificado por escrito. Sin embargo, según el número dos de la Dirección de los pilotos de Ryanair y capitán de la base de Stansted, Shane McKeon, “continúa habiendo un pequeño número de comandantes que parecen tener problemas” con este protocolo.

“Algunas de las explicaciones dadas para cargar fuel de más no son aceptables. La excusa más irracional es que les gusta aterrizar con tres toneladas de combustible. Ésa no es la política de Ryanair, es totalmente inaceptable y no es para lo que se les paga”, ha afirmado McKeon.

Investigado por Fomento

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), dependiente del Ministerio de Fomento, ha abierto una investigación a Ryanair para determinar "las responsabilidades en las que podría haber incurrido" la 'low cost' irlandesa después de que tres de sus aviones realizasen aterrizajes de emergencia en el aeropuerto de Valencia por falta de combustible.

Fuentes del ministerio explicaron que la AESA abrió un expediente a la compañía aérea la semana pasada para investigar el incidente, ocurrido el pasado 26 de julio, y que en estos momentos se encuentra recabando toda la información para determinar si la aerolínea cometió alguna infracción.

Por su parte, la Confederación Española de Organizaciones de Amas de Casa, Consumidores y Usuarios (Ceaccu) está elaborando una demanda que presentará hoy mismo ante la Dirección General de Aviación Civil contra la compañía Ryanair por este incidente.

Su abogado, Eugenio Ribón, ha explicado que en caso de que se comprueben los hechos, se trata de una "infracción grave" por comprometer la seguridad de los pasajeros, que conllevaría una multa de cuatro millones de euros y tres años de suspensión de licencia para volar por España.

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4 comentarios.
  • 1erne14/08/2012 10:08:59Más comentarios del lector
    si esto pasa a cualquier otra compañia de bandera o charter, mañana no vuela, ya le hubieran cortado las alas, no entiedo que poder o que miedo le tienen a este impresentable, que le gusta jugar a la ruleta rusa con los pasajeros, y tampoco entiendo por que esto no sale en los informativos de las tv nacionales, solo sacan que una agencia estafa que otra cierra , y esto que no es quedarse sin viajar o sin xx dinero sino que es jugar con la vida de mucha gente diariamente no debe tener importancia.
  • 2silvia15/08/2012 9:08:46Más comentarios del lector
    Erne, eso no es del todo cierto, ya que la antigua Air plus Comet, que luego paso a ser Air Comet, y alguna cia aera de la misma idea de gestion, no seria ni la primera ni la ultima vez que le han dado prioridad en barajas por ir pelado de combustible.
    Pero esta informacion quien mejor te la puede dar es los controladores aereos. Bueno si quieren hablar tras lo ocurrido en 2010.(yo soy ellos y no lo haria).
    Silvia
  • 3Randy Memola16/08/2012 12:08:49Más comentarios del lector
    La verdad es mas que lamentable, espero que antes de que ocurra una desgracia alguien ponga el sentido común a esto... (nose como llamarlo) y cortemos por una vez a esta gente que parece que ha inventado el fuego y lo que están haciendo es jugar con el utilizándonos a nosotros.
  • 4oscar18/08/2012 16:08:18Más comentarios del lector
    yo mi mujer y mi hija de año y medio viajamos ese dia en uno de esos vuelos que derivaron a valencia.nuestro vuelo era procedente de mallorca .
    Lo que todavia no llego a comprender es que despues de intentar aterrrizar dos veces en barajas de una manera totalmente horrible nos cayera un rayo en el avion y haciendonos pasar muchisimo miedo no fueron capaces ni de pedir disculpas .
    no comprendo porque el comandante que se supone es un profesional viendo q habia una tormenta que no permitia aterrizar lo intento no una si no dos veces
    y os aseguro que nos hizo pasar tanto miedo que yo de verdad crei que ese era el ultimo dia de nuestras vidas asi que yo animo a que llegen a fondo con la investigacion ya que la vida de las personas debe ser prioritario y no el echo de ahorrar dinero .encima para colmo en valencia nos bajaron nos dijeron que nos pondrian un autocar que nos llevaria a barajas y a correr ni se preocuparon de darnos tan siquiera un vaso de agua para pasar el mal trago que nos hicieron pasar ni tan siquiera nos dieron una explicacion de lo ocurrido
    yo por mi parte no volvere a volar con raynair y espero que toda la gente que se entere de lo ocurrido tampoco vuele con ellos si nadie volara con ellos seria la manera de que dejarian de preocuparse solo por ahorrar viajando con poco combustible y pondrian en prioridad la seguridad de los pasajeros espero que las autoridades competentes tomen cartas en el asunto y hagan algo para evitar este tipo de cosas y no que esperen a q ocurra una tragedia .

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