Los principales gestores de navegación aérea del mundo se darán cita en el encuentro

El World ATM Congress reúne en Madrid a 7.000 profesionales de 125 países

Enaire presenta sus avances tecnológicos para el control del tráfico aéreo

Con la participación de cerca de 7.000 profesionales de 125 países y 225 empresas del sector aeronáutico y la navegación aérea, a partir de este martes 8 y hasta el jueves 10 de marzo, se celebra en Madrid, por cuarto año consecutivo, el Congreso Mundial de Gestión de Tráfico Aéreo (World ATM Congress). El evento tendrá lugar en el Pabellón 9 de IFEMA y es promovido por la Organización Civil de Proveedores de Navegación Aérea (CANSO) y la institución que aglutina la industria aeronáutica estadounidense (ATCA).

El encuentro, cuyo lema es Liderazgo, Cambio y Ejecución, congregará a los principales gestores de navegación aérea del mundo y los líderes más destacados del mundo de la aviación y de la comunidad aeronáutica internacional, quienes debatirán sobre el escenario actual y soluciones a futuro en la industria. Paralelamente, se realizará una exposición abierta al público, donde las empresas mostrarán las últimas tecnologías de control del tráfico aéreo y productos que están comercializando, mientras se celebrarán sesiones de trabajo y conferencias en torno a la actividad, los cambios y desafíos en ese estratégico sector.

Las empresas participantes en la exhibición mostrarán las últimas tecnologías desarrolladas en Reino Unido, Alemania, Austria, Francia, Italia, Irlanda, España, Grecia, Países Bajos, Noruega, Suecia, Dinamarca, Suiza, Finlandia, Islandia, Bélgica, República Checa, Rumanía, Polonia, Eslovaquia, Rusia, Azerbaijan, Israel, Turquía, Japón, Brasil, los Estados Unidos, Canadá, India, Nueva Zelanda, Japón, China, Emiratos Árabes Unidos, Omán, Hungría y Corea.

Torre de control del Aeropuerto de Madrid-Barajas.Torre de control del Aeropuerto de Madrid-Barajas.

Enaire, el gestor de la navegación aérea en España, presentará sus avances tecnológicos implantados para el control del tráfico aéreo, entre los que destacan las nuevas funcionalidades incorporadas al Sistema Automatizado de Control de Tráfico Aéreo (SACTA), utilizado por los controladores en las fases de ruta y aproximación de vuelo.

Gestión coordinada

Enaire explica que SACTA es un sistema único utilizado en todos los centros y torres para el control de los vuelos en el espacio aéreo español. Su función principal es asegurar la gestión coherente y coordinada de los datos utilizados por los controladores en todas las fases del vuelo, garantizando la correcta transferencia entre dependencias y facilitando la comunicación automática entre centros de control españoles y extranjeros.

Agregan que las nuevas funcionalidades del SACTA permitirán una gestión del tráfico aéreo más segura y eficiente, lo cual se traduce en mejorar la comunicación de información, instrucciones y solicitudes entre el controlador de tráfico aéreo y el piloto, en áreas continentales y oceánicas mediante un sistema denominado de “enlace de datos” Este nuevo sistema complementa al actual sistema de comunicaciones de voz.

Asimismo, busca optimizar el sistema de vigilancia y transmisión de datos para el control de tráfico aéreo, integrando la nueva tecnología ADS-C (Automatic Dependent Surveillance-Contract). Esta función facilita información del vuelo (posición, velocidad, nivel de vuelo, desvío de la ruta prevista, etc) y permite determinar, con mayor precisión, la posición exacta del avión en zonas oceánicas, incrementando la seguridad y la eficiencia de las operaciones. Por último, visualizar en la pantalla del controlador la posición geográfica de los vuelos, obtenida a partir de la información del plan de vuelo, en situaciones de contingencia, ante posibles pérdidas de información de los radares.

Enaire participa de forma destacada en el World ATM Congress como empresa del Grupo Fomento, compartiendo un stand de 180 metros cuadrados con Ineco y Senasa. En este espacio, el gestor de la navegación aérea en España mostrará nuevos servicios para compañías aéreas y particulares, como la presentación del Plan de Vuelo por Internet, al tiempo que mantendrá reuniones de alto nivel relacionadas con la implantación del Cielo Único Europeo.

 

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