El top ten de operadores con más pasajeros en temporada alta

Aerolíneas y aeropuertos líderes del verano 2016

Los aeropuertos españoles han gestionado este verano 2016 más de 97 millones de pasajeros aéreos, de los que el 83,2% lo concentran las 10 infraestructuras con más tráfico. Esa cifra supone casi la mitad del tráfico total de la red Aena entre enero y octubre de este año y supera en casi 11,5 millones el del verano récord de 2007; un tema abordado por la Sección de Transportes en la más reciente edición de la Revista HOSTELTUR.

Para la elaboración del top 10 de aeropuertos y aerolíneas con más tráfico en la temporada alta del verano se han considerado los tráficos de los meses de junio a septiembre. También cabe señalar que Aena contabiliza pasajeros tanto en llegadas como en salidas (despegues y aterrizajes).

Cambios en el top ten

No cabe duda de la recuperación que vive el tráfico de los principales aeropuertos españoles durante los últimos dos años y de que, al cierre del presente ejercicio, alcanzará un nuevo récord, destacando el hecho de que el crecimiento se produce tanto en el tráfico internacional como en el doméstico.

Los aeropuertos top ten del verano son el Aeropuerto de Madrid-Barajas (con 18.723.656 pasajeros), Aeropuerto de Barcelona-El Prat (17.927.250), Aeropuerto de Palma de Mallorca (14.701.769), Aeropuerto de Málaga (7.387.215), Aeropuerto de Alicante (5.449.013), aeropuerto de Ibiza (4.894.305) , Aeropuerto de Gran Canaria (3.731.752), Aeropuerto de Tenerife Sur 3.348.588), Aeropuerto de Lanzarote (2.377.698) y Aeropuerto de Menorca (2.218.264), en ese orden.

Aerolíneas y aeropuertos líderes del verano 2016 Aerolíneas y aeropuertos líderes del verano 2016

Este año se consolidan algunos cambios que se han venido produciendo en las siete primeras posiciones, ocupadas por los denominados aeropuertos turísticos y que, tradicionalmente, eran los de mayor tráfico -Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Gran Canaria, Alicante-Elche y Tenerife Sur-, de las que el aeropuerto tinerfeño ha sido desplazado al octavo lugar, subiendo Alicante a quinta posición, en la sexta nuevamente se ha abierto paso Ibiza, como normalmente sucede en temporada estival y Gran Canaria baja al puesto siete de este grupo (ver primer cuadro).

Asimismo, este verano el Aeropuerto de Menorca ha desplazado del top ten al Aeropuerto de Valencia que ocupó ese lugar en la temporada estival de 2015. Esto no quiere decir que, al cierre del año, se mantengan estas posiciones alcanzadas en verano, al contabilizarse los tráficos durante todo el año. Así, los tres aeropuertos baleares han entrado en el TOP 10, así como tres de los aeropuertos canarios, consolidándose ambos archipiélagos entre los destinos estivales más visitados.

Concentración de tráficos

Destaca asimismo la concentración del tráfico en estas 10 infraestructuras, con el 83,2% del tráfico total gestionado en verano, ligeramente superior (0,3 puntos porcentuales) que el año anterior, que alcanzó el 82,9%.

Y aún ha sido mayor la concentración del tráfico en estos cuatro meses de temporada, teniendo en cuenta que se ha incluido el mes de septiembre. Los 97.008.856 pasajeros entre junio y septiembre suponen el 48,5% del tráfico gestionado hasta el mes de octubre, última cifra disponible, que alcanzó a 200.031.675 pasajeros; lo que indica la alta estacionalidad de la actividad.

Aerolíneas y aeropuertos líderes del verano 2016 Aerolíneas y aeropuertos líderes del verano 2016

En 2015, entre junio y septiembre los aeropuertos españoles gestionaron 73.237.596 pasajeros, una cifra que supuso el 40,5% del tráfico alcanzado entre enero y octubre, para utilizar el mismo período, que fue de 180.307.423 pasajeros. Lógicamente, cuando se complete el año, estas proporciones serán menores, pero lo que no va a cambiar es la diferencia entre 2016 y 2015.

Expansión low cost

Similar al resto de los aeropuertos europeos, en los aeropuertos españoles predominan los tráficos intraeuropeos y la operación de las aerolíneas low cost. Así, vemos una expansión aún mayor de estas operadoras. Sólo en Madrid-Barajas y sólo en la temporada de verano, Iberia conserva su liderazgo como aerolínea de referencia; Vueling en Barcelona-El Prat y Menorca, airberlin en Mallorca a pesar de no pasar por su mejor momento, y en el resto de aeropuertos del top ten (primer cuadro) la primera operadora es Ryanair.

Las líderes del verano

Como en el resto del año, Ryanair ocupa la primera posición del top ten de aerolíneas por número de pasajeros en verano con más de 16,2 millones de llegadas y salidas (+8,8%), seguida por Vueling, con 14,1 millones (+6,2%).

Aerolíneas y aeropuertos líderes del verano 2016 Aerolíneas y aeropuertos líderes del verano 2016

Iberia ocupa el tercer lugar con diferencia, con más de 6 millones (+6,3%), seguida muy de cerca por Air Europa, con 5,95 millones (-0,6%). EasyJet ocupa la quinta posición, con 5,2 millones (+7,9%), y con una gran caída de tráfico airberlin la cuarta, con 3,5 millones (-12,1%).

Iberia Express, con 2,9 millones (+13,6%), Air Nostrum con 2,86 millones (+7,9%), Norwegian con 2,67 millones (+27,5%) y Thomson con 2,48 millones (+14,5%) se han colocado en los puestos 7º, 8º, 9º y 10º, respectivamente.

Destaca la incorporación en el top ten de la low cost noruega que además registra el mayor crecimiento en número de pasajeros, así como las mejoras de IB Express y Thomson.

Un nuevo récord histórico que superará significativamente los 210 M de pasajeros de 2007.Un nuevo récord histórico que superará significativamente los 210 M de pasajeros de 2007.

 

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