Blablacar denuncia a la Comunidad de Madrid ante la Comisión Europea
Publicada 19/10/16 -Actualizada 03/07/18 22:58h
- BlaBlaCar considera que la acción de la Dirección General de Transportes de la Comunidad de Madrid obstaculiza la actividad de su filial en España
- Señala que las prácticas de la CAM suponen una vulneración del derecho europeo en la libre prestación de servicios y libertad de establecimiento
- "Blablacar no es una empresa de transportes. Es una red social que pone en contacto a conductores y pasajeros para realizar un mismo trayecto y compartir los gastos"
Blablacar ha decidido denunciar a la Comunidad de Madrid ante la Comisión Europea por "ver vulnerado su derecho a la libre prestación de servicios y su libertad de establecimiento dentro del territorio de la Unión Europea". La plataforma de trayectos de coche compartidos expresa así su "total desacuerdo con las supuestas sanciones impuestas, cuyas notificaciones, por otra parte, ni Blablacar ni ninguno de los dos afectados han recibido hasta la fecha (ver: Blablacar, sancionada por primera vez).
Tal decisión ha sido comunicada este miércoles a Pablo Rodríguez Sardinero, director general de Transportes de la Comunidad de Madrid, por Jaime Rodríguez de Santiago-Concha, director general de Blablacar en España y Portugal.
Rodríguez ha reiterado que "Blablacar no es una empresa de transportes. Es una red social de viajes en coche compartido, una plataforma tecnológica, que permite que sus usuarios, conductores y pasajeros, se pongan en contacto para realizar desplazamientos compartiendo gastos, sin ánimo de lucro. Llevamos siete años operando en España, y nuestro modelo no es en absoluto nuevo. No somos una empresa de transporte, ni los servicios que prestamos pueden considerarse una modalidad de transporte terrestre sujeta a la LOTT, y en ningún caso ni BlaBlaCar ni los conductores afectados han incumplido la ley".
BlaBlaCar denuncia a la Comunidad de Madrid ante la Comisión EuropeaAgrega que la P2P ha podido confirmar que "la actividad de los usuarios afectados cumplía con las normas de la plataforma y, por extensión, con la legislación vigente. Incomprensiblemente, se está tratando como taxistas piratas a quienes comparten coche para poder permitirse ir a ver con más frecuencia a sus familiares que viven lejos. Las aportaciones recibidas por los conductores a través de la plataforma no superaron nunca sus costes de desplazamiento, por lo que nunca serían sancionables".
Afirma que las sanciones anunciadas son contrarias al derecho de la Unión Europea "y contra ellas vamos a actuar. Tanto en España, agotando las vías administrativas y legales para recusar estas sanciones, como en Europa, donde denunciaremos las prácticas de la Comunidad de Madrid al obstaculizar nuestra actividad".
Asimismo señala que la actividad de Blablacar está regulada por la Directiva de Servicios de la Sociedad de la Información, por lo que es inexplicable la decisión que le ha comunicado directamente la Dirección General de Transportes de sancionar a la plataforma de acuerdo con las leyes de transporte españolas, cuando opera con libertad en toda Europa...Compartir coche es igual de legal hoy que lo ha sido siempre. Y es un derecho que vamos a defender hasta el final".
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