Rumores de fusión en la industria aérea europea

Nuevamente ha corrido en las bolsas europeas la información acerca de una potencial integración de SAS en el grupo alemán Lufthansa. Las acciones del consorcio escandinavo se dispararon ayer con subidas superiores al 11% en el parqué de Estocolmo y un 12% en el de Copenhague ante una inminente compra por parte de la aerolínea alemana.

SAS, propietaria de la española Spanair, reconoció en septiembre pasado que mantenía conversaciones para realizar una reestructuración del grupo que garantizara su supervivencia en el sector, si bien no suministró nombres aclarando que aún no se había cerrado ningún acuerdo. Entonces, varios medios escandinavos y alemanes informaron sobre estas negociaciones entre SAS y Lufthansa, aunque ninguna de las compañías quiso hacer comentarios. Los rumores se han disparado de nuevo por la cercanía de la reunión de la junta directiva de SAS este jueves en Estocolmo. Según el diario económico noruego Dagens Næringsliv, se barajan tres opciones para la empresa: venderla, reducir su tamaño o convertirla en una aerolínea de bajo coste. Los sindicatos y la compañía negocian desde hace semanas un nuevo convenio laboral, en el que SAS pretende incluir recortes por cerca de 2.500 millones de coronas suecas (unos 250 millones de euros). En el tercer trimestre de este año, SAS registró pérdidas netas de 2.005 millones de coronas suecas (200 millones de euros) frente al beneficio de 701 millones de coronas suecas (71 millones de euros) obtenido en el mismo período de 2007. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com) 
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