El accidente del Concorde de Air France fue causado por una lámina metálica desprendida de un 'DC10'
Publicada 08/01/01
El Concorde de Air France que se estrelló en julio del 2000 se desplazó sobre una lámina metálica desprendida de un 'DC10' durante el despegue y los pedazos de un neumático que reventó provocaron "una onda explosiva en el queroseno" que deterioró el depósito desde el interior, según informó la Oficina de Investigación de Accidentes en un nuevo informe publicado hoy.
Según la reconstrucción del suceso, el Concorde inició su despegue "sobre una lámina metálica procedente de un 'DC10' que había despegado minutos antes", informó la BEA en un nuevo informe que completa al precedente, presentado el 31 de agosto del 2000.
"Esta lámina rompió el neumático número dos del tren de aterrizaje izquierdo" y "uno o varios restos de neumático fueron proyectados" contra el ala del depósito número cinco, lo que "condujo a la ruptura del depósito". (Europa Press)
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