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CC.OO. cree que el consenso con Iberia en los convenios colectivos puede alcanzarse después de la OPV

6 marzo, 2001
El sindicato Comisiones Obreras (CC.OO.) afirmó ayer en declaraciones a Europa Press, que el acuerdo con la dirección de Iberia para renovar los convenios colectivos de pilotos, tripulantes de cabina y personal de tierra puede alcanzarse después de la privatización, e insistió en que no vincularán la negociación de los convenios con la OPV (oferta pública de venta) ni se "aprovecharán" de ella para presionar en las conversaciones.
El sindicato Comisiones Obreras (CC.OO.) afirmó ayer en declaraciones a Europa Press, que el acuerdo con la dirección de Iberia para renovar los convenios colectivos de pilotos, tripulantes de cabina y personal de tierra puede alcanzarse después de la privatización, e insistió en que no vincularán la negociación de los convenios con la OPV (oferta pública de venta) ni se "aprovecharán" de ella para presionar en las conversaciones. En este sentido, propusieron que, antes de debatir el convenio de cada uno de los colectivos de tierra y aire de Iberia, debería constituirse una Mesa conjunta en la que se "aclaren los temas comunes a todos los grupos", tales como la clave 104, la fórmula de participación en los beneficios de la compañía, o la reducción de jornada. Para el sindicato, no establecer unas líneas generales previas a las negociaciones de los convenios de cada colectivo de Iberia, "llevará al caos" y a que los acuerdos no beneficien de manera homogénea a toda la plantilla de la compañía de bandera. En relación a la huelga de celo que según la dirección de Iberia están secundando los pilotos desde el pasado día 24, CC.OO. advirtió que "no consentirán" que los retrasos continuos "pongan en tela de juicio" la profesionalidad de otros colectivos. En este sentido, las mismas fuentes añadieron que si la huelga de celo de los pilotos lleva a un "aumento de presión" en los aeropuertos, "repercutiendo en la situación laboral y profesional de terceros", se verán obligados a convocar paros. "No vamos a consentir que la situación lleve a la confrontación y a la conflictividad", aseveraron fuentes del sindicato, que añadieron que el resto de colectivos "empiezan a sentirse presionados" y que las demoras en las programaciones está ocasionando la prolongación de las jornadas del resto de la plantilla de la compañía. En relación a las reivindicaciones del sindicato en las negociaciones abiertas con la dirección de Iberia, apuntaron que el incremento salarial y la recuperación del poder adquisitivo por las retenciones de la clave 104 deben determinarse "teniendo en cuenta unos plazos de tiempo y la recuperación económica de la compañía" y matizaron que las peticiones salariales partirán de las exigencias del sindicato para todos los sectores, la actualización de los salarios con respecto al IPC real de 2000 más dos puntos sobre la previsión del IPC para 2001.

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