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España: Los mejores aeropuertos son los de Málaga y Barajas y los peores, los de Alicante, Pamplona y El Prat, según un estudio

19 junio, 2002
Los aeropuertos españoles mejor valorados son los de Málaga-Pablo Picasso y Madrid-Barajas (con un "muy bien"), mientras que los que obtienen calificaciones más bajas (de "aceptable") son los de Alicante-Altet, Pamplona-Noain, Barcelona- El Prat, Palma de Mallorca-Son Sant Joan y Bilbao-Loiu, según se desprende del estudio realizado por la revista Consumer, en el que se analizaron doce aeropuertos del país durante este mes de junio.
Los aeropuertos españoles mejor valorados son los de Málaga-Pablo Picasso y Madrid-Barajas (con un "muy bien"), mientras que los que obtienen calificaciones más bajas (de "aceptable") son los de Alicante-Altet, Pamplona-Noain, Barcelona- El Prat, Palma de Mallorca-Son Sant Joan y Bilbao-Loiu, según se desprende del estudio realizado por la revista Consumer, en el que se analizaron doce aeropuertos del país durante este mes de junio. Los aspectos que analizaron los técnicos de la publicación, asesorados por expertos en el sector aeroportuario, fueron los relativos a la seguridad, los servicios prestados a los pasajeros, la accesibilidad y organización, las comunicaciones y señalizaciones, la comodidad y el ocio, los servicios de catering, el parking de los aeropuertos, los servicios de transporte desde y hacia éstos y la limpieza de los mismos. Entre las conclusiones del estudio, destaca la "insuficiente" oferta de transporte público desde y hacia los aeropuertos, "claramente inferior" al de otros aeropuertos de Europa. Asimismo, el informe señala que la comodidad de los pasajeros mientras que esperan la salida de sus vuelos es "escasa", ya que existen "pocas" alternativas para que éstos puedan pasar este tiempo "de un modo agradable y sin incurrir en gastos", como los que suponen comprar en las tiendas y/o tomar algo en las cafeterías y restaurantes. El estudio indica que no existen suficientes áreas de descanso "cómodas y con pantallas informativas sobre los vuelos y bancos para sentarse en grupos"; consignas para dejar las pertenencias; guarderías y zonas recreativas para niños; salas con televisión, prensa y revistas y cibercafés en los aeropuertos analizados. Consumer explica en su estudio que, dado el elevado precio de los billetes de avión, "no supondría una exigencia excesiva que los aeropuertos ofreciesen un despliegue suficiente de servicios al usuario para que la comodidad y el entretenimiento no suenen a utopía en sus instalaciones". Entre los aspectos positivos de los aeropuertos que el informe destaca, aparece la seguridad, que obtuvo una calificación de 'muy buena' y la limpieza y la conservación de los aeropuertos, que registraron una calificación de 'excelente' y 'muy buena'. En el aspecto de la seguridad, destacan los aeropuertos de Alicante, Madrid, Gran Canaria y Sevilla, mientras que sólo el de Barcelona no obtiene el 'aprobado' en el análisis de la revista, "debido, fundamentalmente, a que las salidas de emergencia no están bien señalizadas y que no se vieron las cámaras de videovigilancia que se observaron en otros aeropuertos analizados". En el ámbito de la limpieza y conservación de los aeropuertos, el estudio indica que ningún aeropuerto suspendió en estas materias y que el 40 por ciento obtuvo un 'excelente' o un 'muy bien'. Las mejores puntuaciones las registraron los aeropuertos de Madrid, Gran Canaria, Bilbao y Pamplona, mientras que los menos limpios y/o peor conservados fueron los de Alicante, Barcelona, Palma de Mallorca, San Sebastián y Sevilla, que obtuvieron un 'aceptable'. En cuanto a los servicios que los doce aeropuertos analizados prestan a sus pasajeros, la publicación destaca que la calificación media fue de 'bien', sobresaliendo los de Málaga, Madrid y Palma de Mallorca, mientras que el de Alicante "suspende", debido a la falta de amabilidad de sus empleados y a la calidad de la información que éstos prestaron. Por otra parte, todos los aeropuertos "superaron el examen" de Consumer en referencia a la accesibilidad y organización, aunque el de Bilbao, que recibió la calificación de 'aceptable', se situó por debajo de la media. El informe destaca que las comunicaciones y señalizaciones son lo "peor" de los aeropuertos analizados, ya que la mitad suspenden en las conexiones con el aeródromo y sólo "aprueban con nota" los de Málaga y Sevilla. "En el 25 por ciento de los aeropuertos analizados, en concreto los de Sevilla, Málaga y San Sebastián, el transporte público atiende a los horarios del primer y último vuelo", añade.

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