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Europa: Las aerolíneas europeas han superado mejor la crisis que las estadounidenses, según Standard & Poors

10 septiembre, 2002
Las aerolíneas europeas y los aeropuertos han superado mejor la crisis generada tras los atentados del 11-S que las compañías aéreas estadounidenses, según se recoge en un informe elaborado por la consultora Standard & Poors.
Las aerolíneas europeas y los aeropuertos han superado mejor la crisis generada tras los atentados del 11-S que las compañías aéreas estadounidenses, según se recoge en un informe elaborado por la consultora Standard & Poors. Según el citado informe, aunque la situación depende de cada compañía en particular, en conjunto las compañías aéreas europeas se han recuperado mejor de esta crisis. Así, las aerolíneas que más han sufrido han sido aquéllas que tenían su tráfico centrado en el Atlántico Norte, ya que en estos momentos todavía estas rutas continúan con un tráfico un 15 por ciento inferior al registrado en el mismo periodo de 2001. En este sentido, el informe recoge que sólo unas pocas aerolíneas europeas no tuvieron la flexibilidad suficiente para sobrevivir a la crisis generada tras los atentados, mientras que la mayoría de las compañías trasladaron su capacidad del Atlántico Norte a otros mercados más atractivos. En cuanto a los aeropuertos europeos, su tráfico durante los ocho primeros meses de 2002 cayó entre un 3 y un 10 por ciento, aunque el incremento de la actividad de las aerolíneas de bajo coste limitó el daño. Según este informe, estas compañías tuvieron un importante papel en el crecimiento de la demanda doméstica en Gran Bretaña. Asimismo, otro signo positivo del menor impacto en los aeropuertos ha sido el crecimiento del gasto de los viajeros, debido en parte al mayor tiempo que pasan los viajeros en sus instalaciones por el incremento de las medidas de seguridad. Los aeropuertos europeos también han notado el impacto positivo de la fuerza que tiene el segmento de vuelos charter durante las vacaciones. Así, para la mayoría de los aeropuertos, este tráfico es la llave para alcanzar cifras "punta" en los meses de verano, y aunque la mayoría de ellos han visto disminuir este tráfico entre un 2 a un 5 por ciento este verano, esta caída es menor que la que se anticipó a principios de 2002.

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