España: El empresario mallorquín Bernardo Quetglas pretende comprar Hola Airlines

A la aventura empresarial de Mario Hidalgo le han comenzado a salir novios. Según han confirmado fuentes empresariales a EL MUNDO/El Día de Baleares, el máximo responsable de Viajes Sidetours y hotelero, Bernardo Quetglas, ha decidido negociar con el director general de Hola Airlines la compra de la aerolínea que despegó a principios del pasado mes de mayo.

A la aventura empresarial de Mario Hidalgo le han comenzado a salir novios. Según han confirmado fuentes empresariales a EL MUNDO/El Día de Baleares, el máximo responsable de Viajes Sidetours y hotelero, Bernardo Quetglas, ha decidido negociar con el director general de Hola Airlines la compra de la aerolínea que despegó a principios del pasado mes de mayo. La oferta que ha puesto sobre la mesa supera en enteros (casi el doble) de los números presentados por otro algún interesado, aunque desde la compañía aérea han evitado especificar el montante de la operación. Hola Airlines, que nació sin temor a los tiempos de incertidumbre que acechaba al sector turístico balear, arrancó con un capital social de base de 1,8 millones de euros. El accionariado se lo reparten entre Hidalgo (38%), los empleados (33%) y otros empresarios del sector hotelero y constructor, entre otros. El propio Mario Hidalgo admitió ayer a este periódico los contactos que ha iniciado con el veterano y conocido empresario turístico balear, Bernardo Quetglas. «Es cierto que existen conversaciones, aunque las negociaciones aún están en pañales. No descartamos llegar a un principio de acuerdo que pueda ser beneficioso para ambas partes», indicó Hidalgo. No obstante, el ex directivo de Air Europa advirtió de forma clara que «no venderán la compañía por venderla». Si Hidalgo tenía la premonición durante la presentación de la chárter que «en las grandes crisis se hacen los negocios», sólo un verano ha sido necesario para cumplirse. A su juicio, la operación permitiría a la compañía que, no dudó en tildar «como su propia hija», desplegar un plan de crecimiento ambicioso. «No sólo supondría un revitalizante económico sino que respaldaría las posibilidades de seguir encarando el futuro», subrayó. Las ambiciones del equipo pilotado por Hidalgo no sólo pasan por el mercado chárter sino por cubrir rutas regionales del Mediterráneo. El director general de Hola Airlines se arriesgó en una operación que arrancó de la mano de sus antiguos trabajadores de Air Europa Express y Air Europa. Sin embargo, la oferta que ha realizado Bernardo Quetglas deja la puerta abierta a un futuro matrimonio. En opinión de Mario Hidalgo, «las conversaciones van encaminadas hacia la capitalización de la compañía, no desmontando el proyecto inicial sino abogando por una línea continuista». En este sentido, aseveró que «permitirá reforzar la flota trayendo más aviones y crecer de forma más rápida que de seguir nosotros en solitario». No obstante, «se respetarían las condiciones laborales de la actual plantilla». A pesar del temporal que ha azotado al mercado chárter hacia Baleares esta temporada estival, cayendo en picado las reservas, Hola Airlines lo ha capeado y ha logrado operar con sus dos aeronaves en el último trimestre casi 2.000 horas de vuelo. Los dos 737-300 han tenido su base en Grecia y Mallorca, respectivamente, hasta el pasado 10 de septiembre, fecha en la que uno de los aviones se ha trasladado hasta la ciudad alemana de Düsseldorf. Pero, los caminos del ex directivo del grupo Globalia y Quetglas se han vuelto a cruzar. El conocido empresario no sólo tiene intereses en el sector de agencias de viajes (Viajes Sidetours) y el hotelero sino que conoce de cerca los entresijos de la industria aeronáutica por su paso por la compañía de Juan José Hidalgo, Air Europa, donde ocupó varios cargos. (Ch.D., diario El Mundo-El Día de Baleares, 03/10/02) 

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