Indra se adjudica un contrato de casi dos millones de euros para gestionar el tráfico aéreo sin radar sobre el Mediterráneo

Publicada 18/03/03
Indra se adjudica un contrato de casi dos millones de euros para gestionar el tráfico aéreo sin radar sobre el Mediterráneo
Indra, la compañía española líder en Tecnologías de la Información (TI), se ha adjudicado un contrato de casi dos millones de euros por el desarrollo del proyecto europeo Med Up de gestión del tráfico aéreo sin radar, que AENA, conjuntamente con Eurocontrol ha impulsado para facilitar la navegación aérea sobre el Mediterráneo. AENA ha adjudicado a la compañía española el desarrollo de un proyecto que permite determinar la posición de los aviones sin necesidad de radar y que es una de las bazas para mejorar la capacidad y fluidez global del sistema de navegación aérea en la zona.
Indra, la compañía española líder en Tecnologías de la Información (TI), se ha adjudicado un contrato de casi dos millones de euros por el desarrollo del proyecto europeo Med Up de gestión del tráfico aéreo sin radar, que AENA, conjuntamente con Eurocontrol ha impulsado para facilitar la navegación aérea sobre el Mediterráneo. AENA ha adjudicado a la compañía española el desarrollo de un proyecto que permite determinar la posición de los aviones sin necesidad de radar y que es una de las bazas para mejorar la capacidad y fluidez global del sistema de navegación aérea en la zona. El proyecto piloto en toda Europa, está basado en la tecnología ADS (Automatic Dependent Surveillance), que está considerada como la tecnología de gestión de tráfico aéreo del futuro y utiliza la transmisión de datos en intervalos regulares frecuentes a través de enlaces de comunicaciones para determinar la posición de una aeronave, sin necesidad de radares. En el caso del proyecto MED UP para la cuenca del Mediterráneo, las comunicaciones se realizarán vía radio VHF, lo que permite unas comunicaciones de menor coste que las realizadas vía satélite utilizadas en las zonas oceánicas o no habitadas que carecen de infraestructuras. España, a través de AENA, ha sido uno de los países pioneros en la apuesta por esta tecnología y ya existe una estación de control ADS vía satélite en Canarias, también desarrollada por Indra, para cubrir la gestión del tráfico en la zona del archipiélago. El proyecto prevé la incorporación de nuevas funcionalidades en el actual sistema ADS español en línea con los objetivos marcados por el proyecto MED UP, entre los que destacan la utilización de comunicaciones por radio; su ampliación, con la implantación de dos estaciones en Madrid y Palma de Mallorca y una estación embarcada en una aeronave; y la integración de la plataforma española con los sistemas ADS del resto de países que participan en el proyecto MED UP. Además de España, participan en el proyecto MED UP Italia, Alemania y Suecia, así como Eurocontrol, el organismo que coordina la gestión del tráfico aéreo en Europa. (Juan Miguel López/HOSTELTUR) (redaccion@hosteltur.com)
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