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IATA aconseja aeropuertos reducir costes para afrontar la guerra

28 marzo, 2003
La mejor manera de afrontar el descenso de pasajeros en los aeropuertos causado por la guerra en Irak es una reducción de costes y tasas, recomienda la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). "Con las actuales operaciones militares en marcha en Irak, las compañías aéreas necesitan trabajar rápida y conjuntamente con los gobiernos, órganos de regulación y proveedores de servicios", señala en un comunicado el director general de IATA, Giovanni Bisignani y agrega que la colaboración entre los diferentes organismos tiene que centrarse en "garantizar que la aviación civil no quedará paralizada por este conflicto".
La mejor manera de afrontar el descenso de pasajeros en los aeropuertos causado por la guerra en Irak es una reducción de costes y tasas, recomienda la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). "Con las actuales operaciones militares en marcha en Irak, las compañías aéreas necesitan trabajar rápida y conjuntamente con los gobiernos, órganos de regulación y proveedores de servicios", señala en un comunicado el director general de IATA, Giovanni Bisignani y agrega que la colaboración entre los diferentes organismos tiene que centrarse en "garantizar que la aviación civil no quedará paralizada por este conflicto". Bisignani ha urgido a unos doscientos aeropuertos y organismos del sector de la aviación para "que apliquen planes de contingencia destinados a congelar o incluso reducir los gastos y las tasas en este periodo difícil". El dirigente de IATA subraya que varios aeropuertos y proveedores de servicios han anunciado planes de incrementar los gastos y tasas para hacer frente al descenso del tráfico aéreo y considera que esa decisión sería "irresponsable". "Deberían tratar de reducir costes para hacer frente a niveles bajos de ingresos en lugar de aumentar los precios para alcanzar los objetivos de ingresos y ganancias previstas", aconseja Bisignani. El responsable de IATA exhorta, además, a aquellos países donde no existe competencia a "evitar el abuso de la posición de monopolio".

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