El Sepla contempla la posibilidad de llevar a cabo movilizaciones en contra del proyecto de Ley de Seguridad Aérea

El presidente del Sepla, Andoni Nieto, afirmó ayer en declaraciones exclusivas a HOSTELTUR que el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) no descarta llevar a cabo movilizaciones en contra del proyecto de Ley de Seguridad Aérea, que se encuentra a la espera de ser aprobado por el Senado y que podría entrar en vigor para el próximo verano. Nieto señaló que el Sepla contempla la posibilidad de entablar conversaciones con otros organismos sindicales, así como con otras instituciones del mundo de la aviación comercial que se han mostrado claramente en contra del proyecto de la nueva ley para iniciar movilizaciones y reivindicaciones con el objetivo de detener o corregir el actual proyecto de ley presentado por el Gobierno español.

El presidente del Sepla, Andoni Nieto, afirmó ayer en declaraciones exclusivas a HOSTELTUR que el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) no descarta llevar a cabo movilizaciones en contra del proyecto de Ley de Seguridad Aérea, que se encuentra a la espera de ser aprobado por el Senado y que podría entrar en vigor para el próximo verano. Nieto señaló que el Sepla contempla la posibilidad de entablar conversaciones con otros organismos sindicales, así como con otras instituciones del mundo de la aviación comercial que se han mostrado claramente en contra del proyecto de la nueva ley para iniciar movilizaciones y reivindicaciones con el objetivo de detener o corregir el actual proyecto de ley presentado por el Gobierno español. Andoni Nieto afirmó que "aunque se llame Ley de Seguridad Aérea creemos que no aporta nada. Es una ley punitiva y coercitiva". En este sentido, el presidente del Sepla aseguró que el proyecto de ley "al romper el concepto de la colaboración por el del castigo, va a romper un principio básico en la aviación, y es que cuando sucede un incidente, todas las partes aportan toda la información posible para mejorar los sistemas. Con la nueva ley, se va a propiciar una ocultación de las informaciones, ya que cualquier información que comprometa al piloto y acabe llegando a la autoridad va a ser usada en contra de los profesionales". Nieto confirmó que la ley obligará a las compañías aéreas a contratar seguros de responsabilidad civil que incrementarán los costes a las aerolíneas, unos costes que finalmente repercutirán sobre los usuarios. El presidente del Sepla aseguró también que "si la Federación Internacional de Pilotos se ha manifestado en contra de la propuesta de ley es porque también se va a aplicar sobre los pilotos de cualquier compañía del mundo que sobrevuelen y operen en el espacio aéreo español". Igualmente, el Sepla se muestra en contra de la privatización de las inspecciones aéreas que propone la ley. "En una industria tan compleja y en las que las compañías son unos lobbys muy importantes parece un riesgo tremendo que se privatice la inspección que hasta ahora llevaba a cabo el Estado", destacó Nieto, que en este sentido afirmó además que "privatizar la inspección es como privatizar la Guardia Civil, lo cual no va producir ningún beneficio por la seguridad" Finalmente, otro de los aspectos de la propuesta de ley, como es la de la potestad del Gobierno de militarizar en determinadas situaciones el control aéreo, fue criticado por el Sepla. "No nos parece lógico que, más allá de en caso de guerra, se lleve a cabo un proceso de militarización". (Juan Miguel López/HOSTELTUR) (jmlopez@hosteltur.com) 

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