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Desde este viernes 16 de diciembre

iryo estrena su segunda ruta: Madrid-Cuenca-Valencia

Comienza inicialmente con 8 frecuencias al día, que irán incrementándose progresivamente hasta alcanzar las 16, 8 por sentido, en el mes de junio de 2023

Publicada 20/12/22

iryo estrena su segunda ruta: Madrid-Cuenca-Valencia Publinoticia Contenido comercial

iryo, primer operador español privado de Alta Velocidad participado por los socios de Air Nostrum, Globalvia y Trenitalia, que comenzó sus operaciones el pasado 25 de noviembre ente Madrid, Zaragoza y Barcelona, estrenó el pasado 16 de diciembre su segunda ruta, Madrid-Cuenca-Valencia.

La entrada de iryo en el sector ferroviario se produce con una amplia oferta desde el principio. A finales de noviembre inició sus viajes en el corredor Madrid, Barcelona y Zaragoza. Ahora acaba de empezar a operar la línea Madrid, Valencia y Cuenca y para el primer trimestre de 2023 llegará la conexión con Sevilla, Málaga y Córdoba, seguida de Alicante y Albacete en junio. De esta forma, iryo gestionará el 30% de las frecuencias de Alta Velocidad del país.

Con el objetivo de crear un nuevo estándar en la Alta Velocidad española, en términos de personalización, digitalización y sostenibilidad, iryo trae una propuesta completamente diferencial con la que quiere transformar la manera de viajar en tren. Sus principales servicios diferenciales son:

1. Cuatro clases de confort diferentes: Con el propósito de satisfacer las diferentes necesidades de cada uno de sus viajeros, iryo ha diseñado cuatro clases de confort -Infinita, Singular Only YOU, Singular e Inicial-, de las cuales tres están orientadas al viajero de negocios.

La clase ‘Infinita’, caracterizada por los servicios más premium, se sitúa como la primera opción para el business travel junto a la denominada ‘Singular Only YOU’, que posee espacios de trabajo en grupo o en individual y ambas cuentan con asientos gran confort de piel y el mayor espacio entre asientos del mercado.

La tercera clase diseñada para el viajero de negocios es la ‘Singular’, donde las organizaciones pueden mantener sus gastos bajo control, conservando los beneficios añadidos como viajero Singular Empresas, el programa de iryo creado para el sector empresarial.

Con un firme compromiso con la puntualidad para que los viajeros puedan llegar a destino a primerísima hora de la mañana y aprovechar la jornada laboral, la oferta de clases de iryo se complementa con ‘Inicial’, la opción más económica sin renunciar al mejor servicio y confort, ya que todas las zonas del tren de iryo cuentan con reposabrazos individuales equipados con enchufes USB y estándar, así como acceso a WiFi gratuito con posibilidad de conexión 5G.

2. Oferta gastronómica premium y de elaboración propia: iryo ha diseñado Haizea, una marca propia de gastronomía local a bordo. Para aquellos clientes que hayan elegido durante el proceso de la compra del billete la tarifa Infinita Bistró podrán disfrutar de un cuidado y excelente servicio a la plaza (en el asiento) lleno de detalles, con una cuidada selección culinaria donde el cliente podrá elegir entre más de tres menús y degustar una variedad de vinos de D.O.

Sí, por el contrario, el cliente desea disfrutar de una amplia y variada oferta de tapas y productos locales, podrá dirigirse a la zona gastronómica Bar Haizea, espacio que ofrece una gran variedad de tapas y productos locales elaborados con productos de primera calidad.

Para aquellos pasajeros que prefieran permanecer en sus butacas y disfrutar del viaje, en las zonas Singular Only YOU, Singular e Inicial, los asistentes de iryo pueden demandar el exclusivo menú de mercado a la hora de comprar su billete que les será entregado a bordo por los asistentes. Además, los clientes tienen acceso al bar móvil a través del que podrán elegir cualquier producto ofertado en la carta de menú que se encontrará en cada una de las butacas.

3. Una oferta flexible: Con respecto a la flexibilidad, iryo es el único operador ferroviario y de movilidad que va a ofrecer a sus viajeros billetes flexibles sin tarifas restrictivas en las que los clientes pierdan su dinero. En este sentido, todos ellos son flexibles a todo tipo de cambios y, además, ofrecen la opción de ampliar esa flexibilidad a través de la modalidad Abierta. Esta convierte el tren en un servicio de puente de Alta Velocidad con cambios en las 3 tarifas superiores sin ningún tipo de coste, incluida la pérdida del tren, que se cambia por un viaje nuevo.

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Diario 7461 22.05.2025 | 13:43

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