Air Nostrum adquiere 20 CRJ-200, de 50 plazas, por 412 millones de euros

La compañía aérea española Air Nostrum ha firmado la compra de 20 aviones CRJ-200, de 50 plazas, con el fabricante Canadair Regional Jet, por un valor de 412 millones de euros. Los 20 nuevos reactores serán entregados entre 2005 y 2008, con lo que la flota de la compañía regional pasará a tener 80 aviones en esas fechas, frente a los 55 que posee en la actualidad. La aerolínea, propiedad del grupo Nefinsa y presidida por Emilio Serratosa, prosigue de esta manera con la renovación, ampliación y modernización de la flota que inició en el año 2000. En la actualidad la aerolínea, con sede en Valencia, es la tercera más grande de Europa en el mercado de aerolíneas regionales y presume de ser la compañía aérea más joven del continente con una flota de aparatos con una antigüedad media inferior a tres años. Según afirma la compañía, el acuerdo de compra de los 20 aviones aporta mucha flexibilidad a Air Nostrum, ya que le permite cambiar cualquiera de los 20 CRJ-200 por un modelo de reactor de mayor capacidad de la familia de aviones "de forma más eficiente la oferta de plazas a la evolución de la demanda en cada momento". Igualmente, otro elemento de flexibilidad previsto en el acuerdo reside en que adicionalmente a los 20 aviones comprometidos, Air Nostrum ha firmado otros 20 aviones en Opción, de cualquier avión fabricado por Bombardier, con lo cual se garantiza la disponibilidad de flota para un desarrollo posterior. La incorporación de los 20 reactores nuevos en la red de Air Nostrum está destinada a continuar desarrollando los vuelos entre ciudades españolas y ciudades extranjeras en Europa y Norte de África, así como potenciar los enlaces aéreos nacionales en rutas de distancias generalmente superiores a 600 kilómetros. En palabras de Carlos Bertomeu, Consejero Delegado de Air Nostrum, "La familia de aviones de Bombardier CRJ y Q300 han contribuido en gran medida al desarrollo y consolidación de nuestra empresa como líder en Aviación Regional a nivel europeo. Estamos muy satisfechos con la calidad y el rendimiento de la flota de Bombardier, por lo cual hemos apostado decididamente por esta familia de aviones a la hora de continuar con nuestro crecimiento". Por su parte, Steve Ridolfi, Presidente de Bombardier Aerospace Regional Aircraft, comentó "Air Nostrum ha demostrado un modelo operativo muy eficiente compuesto de reactores y turbohélices regionales de Bombardier. Estamos encantados de que Air Nostrum nos haya escogido un vez más para satisfacer sus necesidades futuras de flota". En la actualidad, Air Nostrum opera más de 370 vuelos diarios en 50 aeropuertos de 8 países, y toda la operación se desarrolla en régimen de franquicia con Iberia. La plantilla laboral actualmente es de más de 1.700 empleados. Air Nostrum es la aerolínea regional más galardonada por la Asociación de Aerolíneas Regionales Europeas, habiendo obtenido el premio a Mejor Aerolínea Regional Europea en 3 ocasiones, además de haber sido reconocida por su excelencia operativa en múltiples foros aeronáuticos y empresariales tanto nacional como internacionalmente (premio de la revista Flight International a la mejor aerolínea, premio Mercury Award por el servicio a bordo, etc.) Emilio Serratosa, presidente del grupo Nefinsa y de Air Nostrum, ha manifestado que esta adquisición supone un hito importante en los diez años de vida de la compañía aérea que además le va a permitir disponer de una ventaja competitiva para afrontar los retos de la aviación en los próximos años. Además de Air Nostrum, Nefinsa, holding industrial de la familia Serratosa, posee el 45,71% de Uralita y el 21,28% de Gamesa. (J.M.L./HOSTELTUR) (jmlopez@hosteltur.com)