En Europa se inicia el año con un aumento del 4% y España superó la media internacional

El tráfico aéreo mundial de pasajeros repunta un 7,1% en enero, según la IATA

El Tráfico aéreo mundial de pasajeros aumentó un 7,1% en el primer mes del año, por encima del incremento en la capacidad ofertada de un 5,6% impulsando el nivel de ocupación 1,1 puntos porcentuales frente al del año anterior, hasta el 78,8%, el más alto registrado en un mes de enero; según informó la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). El crecimiento del tráfico en Europa se colocó por debajo de la media mundial, en un 4%, debido a las huelgas en el sector y el cierre de la aerolínea rusa Transaero; si bien España la superó.

Específicamente, la demanda de pasajeros internacionales aumentó un 7,3% con respecto al mismo mes de 2015, mientras que la demanda de pasajeros nacionales creció un 6,8%; unos niveles superiores al aumento de la capacidad ofertada en ambos mercados que fue de 5,9% y 5,1%, respectivamente, lo que colocó la ocupación en un 78,8% y un 78,9% respectivamente.

De esta fiorma, en enero ha continuado la tendencia de fuerte crecimiento del tráfico aéreo registrada en 2015, mostrando la firmeza de la demanda a pesar de las recientes turbulencias en los mercados de valores. "La ocupación récord reportada en enero es el resultado de la fuerte demanda de nuestro producto y la acertada gestión de la capacidad de las compañías aéreas. Las condiciones subyacentes apuntan a otro buen año para el tráfico de pasajeros, con la última caída de los precios del petróleo proporcionando un estímulo adicional al crecimiento de los viajes aéreos”, ha señalado el director general y CEO de IATA, Tony Tyler.

El tráfico aéreo mundial de pasajeros repunta un 7,1% en enero, según la IATA

El tráfico aéreo mundial de pasajeros repunta un 7,1% en enero, según la IATA

Por regiones

Destaca el crecimiento en pasajeros en Asia-Pacífico (+10,4%), tras un aumento del 10,3% en rutas internacionales en comparación con enero de 2015, y un aumento del 7,6% de la oferta en estas rutas, y del 7,9% en el conjunto de la región. El factor de ocupación fue del 78,5%, 1,8 puntos porcentuales más.

En Oriente Medio se impulsó la demanda un 10,5%, con un repunte del 10,9% en las rutas internacionales impulsadas por la expansión de la flota, y un incremento del 12,8% de la oferta en la región. El factor de ocupación alcanzó el 77,9%, 1,6 puntos porcentuales menos.

En el caso de Europa, el tráfico internacional de pasajeros aumentó un 4%, con un 2,1% más de capacidad y un factor de ocupación del 77,9%, 1,4 puntos porcentuales más. El cierre de Transaero en Rusia y las huelgas de aerolíneas hicieron retroceder el tráfico en la región en el último trimestre de 2015.

En rutas internacionales, las aerolíneas europeas aumentaron de media un 4,2% el tráfico de viajeros, con un 2,6% más de oferta y un factor de ocupación del 78,8%, 1,2 puntos porcentuales más.

Las aerolíneas africanas aumentaron un 11% su tráfico de pasajeros en enero, con una capacidad un 7,1% superior y un nivel de ocupación del 71,3%, 2,5 puntos porcentuales más. En rutas internacionales aumentó un 12,1%, con una oferta un 8,2% y un factor de ocupación del 71,3%.

Bajo impacto del Zika

En Latinoamérica el tráfico de pasajeros aumentó un 5,1%, con una capacidad media un 4,6% superior y un nivel de ocupación del 82,8%, 0,4 puntos porcentuales más. En las rutas internacionales creció un 8,9%, con un 7,8% más de oferta y un factor de ocupación del 82,5%, 0,8 puntos porcentuales más.

En cuanto a Norteamérica, la demanda se incrementó en un 4,3% y la oferta en un 2,9%, mientras que la ocupación fue del 80,7%, 1,1 puntos porcentuales más.

Ante estos datos, la IATA apunta que no se aprecia ningún efecto significativo vinculado al virus del Zika en el tráfico aéreo de pasajeros en las Américas. No obstante, admite cierta ralentización en el ritmo del tráfico aéreo en América del norte, especialmente en el mercado doméstico, que atribuye al ajuste realizado por las aerolíneas que operan en este mercado.

Tráficos domésticos

India registró un crecimiento del 22% de pasajeros en vuelos internos en enero, tras un incremento del 21,9% de capacidad y una ocupación del 84,7%, 0,7 puntos porcentuales más.

En Rusia, cayó un 2% el tráfico en rutas domésticas en enero, con una oferta un 5,2% menor, y un factor de ocupación del 68,4%, 2,2 puntos porcentuales más. Esto explica que la capacidad se redujo a mayor ritmo pero el tráfico de Transaero fue absorbido por otras compañías.

Por otro lado, destaca Brasil, con una caída del 4,1% del tráfico doméstico de pasajeros tras recortar en un 2,6% la oferta. En consecuencia, la tasa de ocupación fue del 83,3%, 1,3 puntos porcentuales menos.

En cambio, China creció un 11,9% el tráfico doméstico en enero, con un aumento del 10,6% de la oferta y un factor de ocupación del 79,1% al mismo nivel del primer mes del año de 2015.

 

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