La aerolínea ofrece el preacuerdo alcanzado con los TCP y el personal de tierra

Iberia: Sepla se niega a negociar si no obtiene ventajas sobre los otros colectivos

"Los problemas de rentabilidad de Iberia afectan a toda la empresa y la solución debe ser equitativa para todos"

Publicada 21/12/12 -Actualizada 15/07/18 23:22h
Iberia: Sepla se niega a negociar si no obtiene ventajas sobre los otros colectivos

Iberia afirma que ha ofrecido al Sepla que se sume al marco de negociación acordado con los sindicatos de tierra y TCP, que representan el 93% de la plantilla, mientras que "el sindicato de pilotos ha pretendido negociar dentro de un marco distinto que les dé más ventajas, lo que para la compañía es inaceptable. Los problemas de rentabilidad de Iberia afectan a toda la empresa, y la solución a la misma tiene que ser global y equitativa para todos".

En un comunicado, la compañía recalca que el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla), el único que hasta la fecha ha rechazado sumarse a la mesa de negociación, "intenta con esta actitud conseguir ventajas sobre el resto de colectivos que sí han llegado a un preacuerdo y con los que las negociaciones han comenzado ya".

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Iberia refiere, además, que, por otra parte, el Sepla "no ha concretado su oferta de que los pilotos se reduzcan el sueldo el 51%, según anunció reiteradamente su representante legal en una entrevista radiofónica. Dicha oferta supondría que los actuales pilotos pasarían de tener unas retribuciones brutas medias de unos 200.000 euros a 100.000. Iberia insta al sindicato a que clarifique si esa oferta se mantiene y si todos los pilotos afiliados al Sepla estarían dispuestos a asumir esa rebaja salarial".

No obstante, portavoces del Sepla aclararon que el abogado se habìa equivocado y que esa rebaja salarial había sido propuesta para el caso de nuevas incorporaciones de pilotos a la empresa.

Iberia apunta que, por su parte, volverá a citar al Sepla "para que actúe responsablemente y, al igual que han hecho los representantes sindicales del 93% de la plantilla, se sienten a negociar las mejoras de costes y productividad que esta compañía necesita para ser rentable, sostenible y abordar futuros crecimientos cuando la economía lo permita" y la empresa pueda hacerlo de forma rentable.

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