Iberia y el Sindicato de pilotos intentarán nuevamente buscar una solución antes de iniciar las huelgas mañana

La dirección de Iberia y el SEPLA volverán a reunirse hoy en un nuevo intento de encontrar una solución al conflicto laboral en la empresa e impedir así que se efectúen las huelgas anunciadas por los pilotos para junio, julio y agosto, informaron fuentes de Iberia.

La dirección de Iberia y el SEPLA volverán a reunirse hoy en un nuevo intento de encontrar una solución al conflicto laboral en la empresa e impedir así que se efectúen las huelgas anunciadas por los pilotos para junio, julio y agosto, informaron fuentes de Iberia. Este encuentro se produce luego que la reunión mantenida el viernes finalizara sin acuerdo y un día antes de que se efectúe la primera huelga, que ha sido anunciada para mañana. Ante el fracaso de la reunión del viernes, el Ministerio de Fomento español ha decidido fijar los servicios mínimos necesarios durante las jornadas de huelga, previstas para el 19 de junio, el 3, 10, 17 y 24 de julio y el 6, 13, 20, 27 y 31 de agosto. La decisión de Fomento establece la obligatoriedad de mantener el 100% de los vuelos entre la Península y los archipiélagos balear y canario, mientras que en las rutas nacionales se ofrecerán entre el 25 y el 50% de los servicios, y en las internacionales habrá al menos un vuelo de ida y otro de vuelta durante los días de paro. El SEPLA, por su parte, aseguran las fuentes, ha anunciado que hoy presentará ante el juzgado de lo social una demanda contra la empresa por prácticas antisindicales. Tras el encuentro del viernes, Iberia ha calificado de "burla a los clientes, accionistas, empresa y sociedad" la propuesta sindical de firmar un convenio para los próximos seis meses con una subida salarial superior al 7% y otros tres puntos de aumento cada año durante los próximos cuatro años, más el IPC correspondiente. Por el contrario, el SEPLA ha explicado que su oferta consiste en renovar un convenio a un año y en suprimir, en un periodo de cuatro años y de forma progresiva, los descuentos que la compañía aplica a las nóminas por la crisis de 1994 (clave 104). Las fuentes de Iberia han indicado que la compañía ha ofrecido a los pilotos un incremento salarial del IPC de cada año más un 0,5%, otro 3% ligado a otras medidas de productividad, más un 10,47% ligado a la mejora de beneficios de la empresa y una paga extraordinaria de mil millones de pesetas para el conjunto del colectivo. (HOSTELTUR) 

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