Air Europa acepta la entrada de Turkish Airlines en su capital

Turkish Airlines ha ofrecido 275 millones, que primeramente será un préstamo para Air Europa y después se transformarán en acciones una vez que esté la operación autorizada por los organismos reguladores competentes. A esa cifra, se suman otros 25 millones que THY destinará a la compra de acciones de forma inminente.

Turkish Airlines decidió en julio presentar una oferta vinculantes por Air Europa. Fuente: Archivo Hosteltur

El pasado 7 de julio, la aerolínea turca informó al organismo regulador del mercado de Estambul, que había acordado presentar una oferta vinculante a Air Europa para una inversión de una participación minoritaria.

Turkish Airlines llegó a la conclusión de que ambas compañías eran complementarias, como consecuencia de la sólida presencia de Air Europa en la Península Ibérica y Latinoamérica y que la operación tenía potencial de generar un efecto multiplicador para su ecosistema de aviación -incluidas filiales y empresas conjuntas- mediante nuevas fuentes de ingresos y una mayor diversidad operativa regional

El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, afirmó en una entrevista con EFE, tras este anuncio, su intención de cancelar este mismo año -un año antes de que expire, en noviembre de 2026- el préstamo de 475 millones que le concedió la SEPI (Sociedad Estatal de Participaciones Industriales) para paliar el impacto de la caída de la actividad derivada de la pandemia.

A partir de ahora, Air Europa tendrá dos socios, IAG (propietario de Iberia, British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level), con un 20 % del capital, y el otro THY. Hidalgo también es presidente de Globalia, que tiene un 80% de Air Europa.