Continental Airlines anuncia cambios en su ruta Madrid-Nueva York-Newark a partir de noviembre

Continental Airlines ha anunciado los cambios previstos en sus vuelos entre Madrid y Nueva York/Newark, que se harán efectivos a partir de noviembre. El número de vuelos se verá reducido de un vuelo diario a cinco vuelos por semana. A la vez, el avión que cubrirá la ruta será el moderno Boeing 777.

Continental Airlines ha anunciado los cambios previstos en sus vuelos entre Madrid y Nueva York/Newark, que se harán efectivos a partir de noviembre. El número de vuelos se verá reducido de un vuelo diario a cinco vuelos por semana. A la vez, el avión que cubrirá la ruta será el moderno Boeing 777. A partir del 2 de noviembre, el vuelo CO63 saldrá de Madrid todos los días menos miércoles y sábados a las 11:25, llegando a NuevaYork/Newark a las 14:00. A partir del 1 de noviembre, el vuelo de vuelta, CO62, saldrá de Nueva York/Newark todos los días menos los martes y viernes a la 20:00, llegando a Madrid a las 9:25 de la mañana del día siguiente. Desde el 1 de octubre pasado, el avión utilizado para esta ruta es el Boeing 777, y no el Boeing 767-400ER que se venía utilizando anteriormente. Como HOSTELTUR DIARIO DIGITAL publicó en días pasados, Continental ha tenido que reducir sus vuelos de largo recorrido en un 20% como consecuencia de la caída de la demanda de viajes en avión. "Nos complace poder mantener nuestro compromiso con el mercado español", dijo Sergio Pantin, Director General de Continental en España. "Lamentamos profundamente tener que reducir frecuencias de vuelo, ya que sabemos que afectará a nuestros pasajeros, y esperamos poder volver a la normalidad en cuento el mercado se recupere". El Boeing 777 es el avión más silencioso, más amplio y más cómodo de todos los grandes aviones comerciales que existen. Su configuración permite llevar 283 pasajeros -48 en BusinessFirst y 235 en clase turista- y ofrece las últimas novedades en entretenimiento a bordo. Los asientos de BusinessFirst son asientos cama extra-anchos, totalmente regulables electrónicamente. La configuración de la cabina es 2-2-2, con una distancia entre asientos de 140 cm. Los asientos disponen de reposacabeza ajustable, conexión para ordenadores portátiles, teléfono personal por satélite, lámpara regulable para lectura, y un sistema de entretenimiento individual con 16 canales de video, 13 canales de música y varios videojuegos. La clase turista en el 777 de Continental es también excepcionalmente cómoda y espaciosa, con una configuración 3-3-3 y pasillos más anchos de lo normal. Cada pasajero de turista puede disfrutar de pantallas individuales de video, situadas en el respaldo del asiento anterior, con seis canales de video, trece de música y seis videojuegos, además de teléfono individual via satélite. Las primeras filas de turista disponen también de conexión para ordenadores portátiles. Este año, Continental fue nombrada "2001 Airline of the Year" por la revista Air Transport World, siendo la única línea aérea en recibir este premio dos veces en cinco años. Continental ha ganado cinco premios, más que ninguna otra línea aérea, en los premios "OAG Airline of the Year Awards 2001", en las categorías "Mejor Línea Aérea Trasatlántica" y "Mejor Clase Business en Vuelos de Larga Distancia" entre otros. En Europa, Continental tiene como socios a Air Europa, Air France, BMI British Midland y Virgin Atlantic Airways. (HOSTELTUR) 

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