Aena prevé instalar radares de tierra en los aeropuertos de Barcelona, Palma, Tenerife Norte, Santiago y Bilbao

El ministro español de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, anunció ayer en el Pleno del Senado que actualmente sólo el aeropuerto Madrid-Barajas dispone de radar de tierra, pero que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) tiene previsto la instalación de este equipo en los aeropuertos de Barcelona, Palma de Mallorca, Tenerife Norte, Santiago y Bilbao.

El ministro español de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, anunció ayer en el Pleno del Senado que actualmente sólo el aeropuerto Madrid-Barajas dispone de radar de tierra, pero que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) tiene previsto la instalación de este equipo en los aeropuertos de Barcelona, Palma de Mallorca, Tenerife Norte, Santiago y Bilbao. De esta forma Álvarez-Cascos respondía a la pregunta del senador del Grupo Parlamentario de CiU Vicent Beguer Olivares sobre los aeropuertos españoles que disponen de radar de tierra operativo, cuestión surgida en relación al accidente de hace unos días en el que murieron 118 personas al producirse una colisión entre un avión de SAS y una pequeña avioneta en el aeropuerto Milán-Linate, cuyo radar de tierra estaba averiado. El responsable de Fomento destacó que el rádar de tierra no es un elemento básico de seguridad y que simplemente es utilizado para agilizar las maniobras de estacionamiento. En este sentido, indicó que el accidente en Milán-Linate fallaron otros procedimientos, ya que, insistió, los rádares no son un equipamiento imprescindible para garantizar la seguridad. En este sentido, Álvarez-Cascos aseguró que los equipamientos que contribuyen a elevar el nivel de seguridad es el sistema ILSM (sistema de balizamiento que posibilita operar en situaciones de baja visibilidad) y los satélites, tendencia por la que apuesta Eurocontrol y en la que está trabajando Aena, concluyó el ministro. En relación al primer sistema, Alvarez-Cascos indicó que desde el pasado día 4 de octubre el aeropuerto Barcelona-El Prat dispone del sistema ILSM, que se suma a los de Madrid-Barajas y Santiago de Compostela. 

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