Aena gestionará desde este mes el aeropuerto cubano de Jardines del Rey

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) gestionará desde este mes de enero el aeropuerto internacional cubano del polo turístico Jardines del Rey, situado en la isla turística de Cayo Coco, que contribuirá al desarrollo turístico de las islas del norte de Cuba, el Archipiélago de las Coloradas y el de Sabana-Camagüey o Jardines del Rey, el cuarto islote en extensión de Cuba, según informó a Europa Press el director general de Aena Internacional, Javier Marín.

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) gestionará desde este mes de enero el aeropuerto internacional cubano del polo turístico Jardines del Rey, situado en la isla turística de Cayo Coco, que contribuirá al desarrollo turístico de las islas del norte de Cuba, el Archipiélago de las Coloradas y el de Sabana-Camagüey o Jardines del Rey, el cuarto islote en extensión de Cuba, según informó a Europa Press el director general de Aena Internacional, Javier Marín. Se trata del primer aeropuerto cubano gestionado por una compañía extranjera que, en principio, prestará servicio a aproximadamente 300.000 viajeros, principalmente turistas extranjeros que visitan la zona. El incremento del tráfico será progresivo y paralelo al desarrollo hotelero del área y al trasvase de operaciones de los aeropuertos de Ciego de Ávila y del dedicado a vuelos nacionales de Cayo Coco, que será clausurado con la puesta en marcha del nuevo aeropuerto. El aeropuerto que gestionará Aena ha sido construido por la Corporación Aeronáutica Cubana (CACSA), responsable del desarrollo y explotación de los 21 aeropuertos del país, de los que nueve son internacionales. La inversión inicial presupuestada para las infraestructuras que incluyen una pista de aterrizaje una terminal de pasajeros y una torre de control ascendía a 28 millones de euros (4.667,5 millones de pesetas). Las relaciones entre CACSA y Aena se remontan a varios años atrás, especialmente en formación, explicó Marín. Actualmente, Aena además mantiene un convenio de colaboración tecnológico y empresarial que permitirá profundizar las relaciones entre las dos entidades, a través del intercambio de formación y 'know how'. Si bien, por el momento no existe otro proyecto de gestión de otro aeropuerto cubano, indicó Marín. Respecto al concurso para gestionar el aeropuerto internacional de Malta, en el que ha sido seleccionado como oferta preferente el consorcio formado por Dragados, la compañía estadounidense Bechtel y el aeropuerto de Singapur, Marín destacó que el precio de adjudicación barajado en las últimas fases "no se justificaba", por lo que perdió interés para Aena. Asimismo, indicó que los otros procesos de concesión de aeropuertos abiertos actualmente en Chipre y Egipto se han visto ralentizados por la recesión económica mundial y del sector aeronáutico, aunque apuntó que Aena Internacional ha sido "precalificada" en ambos. Aena gestiona a través de Aena Internacional, 15 aeropuertos en Latinoamérica que utilizan en torno a 22 millones de pasajeros, con lo que se convierte en el primer operador aeroportuario de la zona. Del total de aeropuertos, 12 se encuentran en México y tres en Colombia. Además, Aena gestiona los 43 aeropuertos españoles, por los que pasan anualmente más de 140 millones de viajeros. 

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