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España: Los pilotos dan "carta blanca" al SEPLA para presionar a Iberia, si sigue reduciendo gastos en mantenimiento de aviones

25 septiembre, 2002
Un total de 576 pilotos de Iberia, que asistieron a la asamblea extraordinaria convocada por la Sección Sindical SEPLA-Iberia en Madrid, ofrecieron ayer el apoyo al sindicato para que adopte las medidas de presión necesarias, si Iberia mantiene su política de reducción de gastos en mantenimiento de aeronaves, según informó hoy el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA).
Un total de 576 pilotos de Iberia, que asistieron a la asamblea extraordinaria convocada por la Sección Sindical SEPLA-Iberia en Madrid, ofrecieron ayer el apoyo al sindicato para que adopte las medidas de presión necesarias, si Iberia mantiene su política de reducción de gastos en mantenimiento de aeronaves, según informó hoy el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA). Los afiliados otorgaron al sindicato "carta blanca" (sólo hubo un voto en contra) para que presione a la compañía a cambiar esta política de reducción de gastos en el mantenimiento de áreas no vitales de la aeronave, adoptada desde la privatización de la compañía el pasado mes de abril, según SEPLA. Los pilotos criticaron que Iberia intente silenciar las denuncias del colectivo, declarando que ocultan intereses profesionales e insistieron en que la Dirección de la compañía fue la primera que utilizó la seguridad aérea para justificar la suspensión de vuelos el 13 de julio de 2001. "La intención real es buscar el silencio sobre la reducción en los gastos de mantenimiento en áreas no vitales de la aeronave, potenciar el valor de la acción e insistir en una política de enfrentamiento con el colectivo que ahondará aún más, si cabe, la diferencia entre las partes y la falta de coordinación en la gestión", declaró el SEPLA tras la Asamblea. Los pilotos consideraron que, aunque la seguridad aérea está garantizada por el Ministerio de Fomento y los comandantes de las aeronaves, "quienes nunca emprenden un vuelo si no existen garantías de que se realice con seguridad, resulta evidente que la seguridad en Iberia se ha deteriorado desde su privatización y esto es únicamente responsabilidad de sus actuales gestores. Esperamos que se depuren las responsabilidades que correspondan por el incumplimiento de las normas y por el daño causado a los pasajeros", concluyeron.

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