La aerolínea alemana llevará adelante una profunda reestructuración de su negocio

Airberlin alquilará 40 aviones y recortará 1.200 empleos

airberlin ha anunciado los detalles de una profunda reestructuración de su negocio que incluye, entre sus medidas, el alquiler (en régimen de wet lease, aparato más tripulación) de hasta 40 de sus Airbus A320 al con Grupo Lufthansa y la reducción de puestos de empleados por hasta 1.200. La reestructuración se emprende tras “una revisión exhaustiva, de abajo hacia arriba de todas las operaciones”, buscando mejorar la eficiencia, limitar la estacionalidad y restablecer una propuesta clara de mercado para la compañía aérea. Un “plan de reestructuración de largo alcance para generar crecimiento a largo plazo” según el CEO de la compañía, Stefan Pichler.

En su declaración emitida este miércoles, la aerolínea alemana ha destacado que reorientará sus operaciones para convertirse en un proveedor de red, sirviendo a los mercados de mayor rendimiento desde Berlín y Dusseldorf, sus ejes principales, utilizando una flota de hub de 75 aviones. Dentro de este plan, el negocio del ocio o vacacional se convertirá en una unidad operativa independiente con la flota que sirve a estos destinos, dijo airberlin.

La aerolínea explica que para emplear el exceso de capacidad, ha llegado a este acuerdo con el grupo Lufthansa de alquilarle hasta 40 aviones, y hasta 38 de ellos bajo un contrato de arrendamiento wet-lease (con tripulación) de seis años o disposición ACMIO, que incluye aviones, tripulación, mantenimiento, seguros y servicios generales. Este convenio podría entra en vigor en verano de 2017.

Airberlin alquilará su flota y recortará 1.200 empleosAirberlin alquilará su flota y recortará 1.200 empleos

Las operaciones centrales de airberlin serán servidas por una flota de 75 aviones a partir del verano de 2017, que consta de 17 aviones de fuselaje ancho A330 para vuelos de largo radio, 40 A320 y 18 Q400 para vuelos de corto y medio radio, incluyendo los principales centros de negocios a través de Europa.

Las operaciones de vuelo vacacionales de airberlin serán gestionadas en una unidad de negocio turístico separada, aunque se continúan evaluando las opciones estratégicas. Pichler añadido: "Nuestro negocio de ocio tiene un gran valor subyacente que será más fuerte en una unidad de negocio separada. A su vez, esto permite airberlin para centrarse en su operación central como aerolínea regular de red”.

De cara al futuro, el programa de largo radio de airberlin, hasta ahora rentable según el análisis realizado, se ampliará con nuevas rutas y frecuencias adicionales, en particular a los Estados Unidos; mientras que el programa de corto y medio radio de la aerolínea se centrará en los mercados de negocios durante todo el año con especial enfoque en Italia, Escandinavia y Europa del Este. También tendrá como objetivo la construcción de una mayor proporción de viajes de negocios en los mercados domésticos.

Para la reducción de esos 1.200 puestos de trabajo, la compañía comenzará las conversaciones con los representantes de comités de empresa con el objetivo de confirmar las bajas voluntarias y obligatorias para febrero de 2017.

"airberlin se propone, sujeto a todos los derechos de cogestión solicitados de los representantes de los trabajadores, ofrecer bajas voluntarias siempre que sea posible. Asimismo analizará las oportunidades de recolocación dentro de las aerolíneas socias del grupo Etihad Airways, que incluye Jet Airways, Air Serbia, Etihad regional, Alitalia, Air Seychelles y Etihad Airways", afirma la compañía.

Stefan Pichler, CEO de airberlin, dijo: "Esta reestructuración de gran alcance de nuestras operaciones es un nuevo enfoque que nos da un nuevo futuro. Ahora más que nunca, nos enfrentamos a las presiones externas del mercado que determinan un cambio en nuestro complicado modelo de negocio actual”.

Agrega que airberlin ha tratado de servir a todos los segmentos del mercado con una plataforma operativa, que abarca tanto los viajeros de negocios y de ocio. El núcleo de la propuesta de airberlin para el futuro ahora está claro: una operadora de red enfocada a servir los mercados de mayor rendimiento a partir de dos centros de operaciones en Düsseldorf y Berlín. Esto nos llevará a una airberlin más en forma, más fuerte y a un futuro brillante".

Airberlin es la segunda aerolínea de Alemania. Transportó más de 30,2 millones de pasajeros en 2015. Es miembro de la alianza global Oneworld y pertenece a la esfera de la aerolínea nacional de Abu Dhabi Etihad Airways que cuenta con una participación del 29,2% en la aerolínea alemana.

El año pasado, airberlin reportó una pérdida de 446,6 M €, profundizando el déficit que arrastraba del año anterior de 376,7 M €. Para el segundo trimestre de 2016 reportó una pérdida neta de 89,1 M € , más del doble que la del segundo trimestre de 2015 que ascendió a 37,5 M €. Para la primera mitad 2016, las pérdidas alcanzaron a 271,5 M €.

 

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