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Pistas circulares, ¿el futuro de los aeropuertos?

26 marzo, 2017
  • El Centro Aeroespacial de los Países Bajos está realizando un estudio acerca de pistas de aterrizaje circulares
  • Entre las ventajas que se atribuyen a este tipo de pista es que permite entrar desde cualquier dirección, eliminando los aterrizajes con viento cruzado
  • Asimismo, se indica que al acortarse el tiempo de la maniobra de aproximación, se reduce la huella sonora y de carbono

El Centro Aeroespacial de los Países Bajos está realizando un estudio acerca de pistas circulares, de 360°, estilo de carreras de autos que permiten un mayor número de aterrizajes y despegues. El diámetro general de la pista es de 3,5 km y los laterales están inclinados. Los pasajeros experimentarán un ligero giro debido a fuerzas centrífugas, mientras el avión es atraído automáticamente hacia el centro de la pista al acercarse a la entrada.

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Entre las ventajas que se atribuyen a este tipo de pista es que permite entrar desde cualquier dirección, eliminando los aterrizajes con viento cruzado. También permite tener en cada momento tres aviones en la misma pista, aterrizando o despegando, lo que reduciría la congestión en los aeropuertos muy concurridos.

Asimismo, se indica que, al acortarse el tiempo de la maniobra de aproximación, se reduce la huella sonora y de carbono, y con ello la contaminación acústica y atmosférica cerca de los aeropuertos.

Este vídeo, divulgado por la BBC News, división informativa de la BBC -servicio público de radio, televisisón e internet del Reino Unido-, muestra las simulaciones que se están llevando a cabo de las operaciones en una pista circular, con la intervención de Henk Hesselink, experto en aviación del centro aeroespacial holandés, quien ha pasado años investigando su sueño.

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