Diario 5379 19.09.2018 | 01:51
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Con este primer pedido conjunto renovará su flota de largo radio

Air France-KLM encarga 110 aviones a Airbus y Boeing por 19.500 M €

Las entregas están previstas para 2016 y 2018 17 septiembre, 2011
  • La operación, de 50 pedidos en firme y 60 opciones de compra, será financiada con el flujo de caja generado por la actividad del Grupo

El grupo Air France-KLM ha anunciado su intención de adquirir 110 aviones, 60 A350 XWB y 50 B787 Dreamliner valorados en catálogo en 19.500 millones de euros, que incorporará entre 2016 y 2018 a su flota de largo alcance. De ellos 50 son pedidos en firme y 60 opciones de compra, financiados con el flujo de caja generado por las operaciones del Grupo.

De las 60 aeronaves incluidas en el contrato con Airbus, 25 se formalizarán en breve con un precio de catálogo por unidad de 268 millones de dólares (193,6 millones de euros), por lo que el montante final ascendería a 16.080 millones de dólares (11.633 millones de euros). La familia A350 XWB (Xtra Wide-Body), equipada con el motor Rolls-Royce Trent XWB, es un nuevo producto disponible en tres versiones con capacidad de entre 270 y 350 pasajeros y un alcance de 15.742 kilómetros. Los pedidos en firme de este modelo hasta finales de agosto ascienden a 567 de 35 clientes.

El acuerdo con Boeing incluye 25 B787-9 Dreamliner, con opciones de compra de 25 más, a razón de 218 millones de dólares por aparato (158 millones de euros), según catálogo, con un importe total de 10.900 millones de dólares (7.911 millones de euros). Este modelo ofrece nuevos niveles de eficiencia y de comodidad a los pasajeros. Prueba de ello son las 800 solicitudes confirmadas de 56 clientes, sin incluir a Air France-KLM.

Primer pedido conjunto

El primer pedido conjunto de aviones de largo alcance de Air France y KLM permitirá reemplazar a medio plazo los actuales aparatos de 200 y 350 plazas de su flota, tanto los Airbus A340 y Boeing 777-200 de Air France, como los MD11 y Boeing 747 Combi de KLM. De este modo se reducirá el consumo de combustible en más de un 15%, así como las emisiones sonoras y de gases, cumpliendo los compromisos del Grupo en medioambiente y desarrollo sostenible.

Basándose en el plan de renovación previsto, el Grupo operará 73 aparatos de nueva generación en 2024: 43 Airbus A350-900 y 30 Boeing 787-9. El primer B787-9 entrará en servicio en KLM en 2016, mientras que el primer A350-900 se incorporará a Air France en 2018, para que al concluir ambas compañías operen los dos modelos.

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