Iberia es española y podrá seguir volando en el espacio aéreo europeo

La normativa europea exige que la mayoría de los accionistas de las aerolíneas sean de la UE si quieren mantener su licencia de vuelo dentro del espacio aéreo europeo.

Con la proximidad del Brexit se acrecentó el temor de que la aerolínea española no cumpliera este requisito, ya que gran parte del capital de Iberia y de su matriz, IAG, está controlado por entidades británicas, así como de terceros países. De hecho, el mayor accionista de la matriz es Qatar Airways, con el 25%.

"Este mismo martes, me comentaban las autoridades que se va cumpliendo conforme al calendario, por tanto no hay ahora mismo una preocupación de que Iberia no pueda seguir con sus vuelos", ha explicado la secretaria de Estado.

El pasado 11 de diciembre el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ya defendió que una vez que se haga efectivo el Brexit, Iberia podrá seguir operando en el espacio aéreo europeo (ver: Iberia operará en Europa después del Brexit, asegura el Gobierno español).

"Le puedo garantizar que va a poder operar en el espacio aéreo europeo", respondió literalmente Sánchez ante una pregunta en esa oportunidad, sobre la posibilidad o no de que Iberia y Vueling se hayan adaptado para poder seguir operando como compañías comunitarias, al formar parte de un holding con un fuerte componente británico. Un caso en el que también se encuentra la irlandesa Aer Lingus.