La montaña rusa de los vuelos comerciales en la UE durante la pandemia

La industria del transporte aéreo ha ido recuperándose lentamente a lo largo de 2021 del golpe asestado por la pandemia en marzo 2020.

Aunque los primeros meses de 2021 no dieron señales de recuperación: enero (-68% respecto al mismo mes de 2019), febrero (-73%), marzo (-71%) y abril (-70%), la situación empezó a cambiar en mayo (-67%), junio (-54%) y agosto (-31%).

Septiembre experimentó una pequeña caída (-33%), pero octubre (-30%), noviembre (-26%) y diciembre (-24%) vieron el regreso más cercano a las cifras previas a la pandemia hasta el momento.

Evolución de los vuelos comerciales en 2020 y 2021 en la Unión Europea.

En diciembre de 2021, el número de vuelos comerciales en la Unión Europeo aumentó un 130% en comparación con diciembre de 2020.

Sin embargo, todavía está por debajo de los niveles previos a la pandemia, en concreto, un 24% en comparación con diciembre de 2019.

En términos absolutos, el número de vuelos comerciales se situó en 383.720 en diciembre de 2021, frente a 166.990 en diciembre de 2020 y 504.270 en diciembre de 2019.

Por países

Los países de la UE con los descensos más bajos de vuelos comerciales en diciembre de 2021 fueron Croacia (-6% en comparación con diciembre de 2019), Grecia (-8 %) y Chipre (-9 %). España ocupa la sexta posición (-16%).

Por el contrario, los vuelos disminuyeron más de un 40 % solo en Chequia y Austria (ambos -41%). El resto registró disminuciones de menos de un tercio.

En general, al comparar 2019 con 2021, el país que mostró más signos de recuperación en términos de número de vuelos comerciales fue Grecia (-29%), seguido de Chipre (-38%) y Luxemburgo (-39%). Por otro lado, Irlanda mostró los menores signos de recuperación (-64%), seguida de Eslovenia y Chequia (ambos -62%).

Vuelos comerciales en diciembre de 2021 respecto a diciembre de 2019 por países.

Además, algunos aeropuertos de la UE registraron aumentos en el número de vuelos comerciales en comparación con 2019. Los mayores aumentos en el número de vuelos comerciales se registraron en Berlín Brandeburgo (+13.521, +16 %), Lieja (+6.972, +21%) y París Le Bourget (+2.715, +8%).

En el otro extremo de la escala, las mayores disminuciones en el número de vuelos comerciales se registraron en los principales centros de transporte aéreo europeos: Munich (-261.020, -64%), Frankfurt/Main (-250.712, -49%) y París Charles de Gaulle (-247.959, -50%).