Air Europa proyecta cerrar el ejercicio con más de 200 M € de beneficios
La aerolínea transportó 5,7 millones de pasajeros en el primer semestre
Publicada 26/07/23 -Actualizada 20/08/23 02:01h
Air Europa, que en 2022 salió de números rojos ganando 14,5 millones de euros, este año prevé “beneficios récord”, puesto que en la primera mitad del año supera en 53 millones de euros su presupuesto de beneficios antes de impuestos y el ejercicio podría cerrar superando los 200 millones.
Según la aerolínea, “la mayor rentabilidad y eficiencia operativa” obtenida en la primera mitad del 2023 se debe a la “acertada política de gestión de flota”, que ha culminado este mismo mes en torno a los modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737, y que permitirá a la aerolínea desarrollar su nuevo Plan Estratégico 2023-2025 reforzando principalmente los pilares de rentabilidad, sostenibilidad e innovación.
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Este miércoles, Air Europa ha asegurado que los buenos resultados económicos que esperan para el 2023 "permitirán la cancelación de la deuda" y afrontar a buen ritmo el pago de todos los compromisos adquiridos.
En los primeros seis meses del año, la oferta de plazas de la aerolínea se incrementó por encima de los 7 millones y se han transportado más de 5,7 millones de pasajeros, lo que supone un 38% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Esta tendencia también se observa en la clase Business, que ha registrado un incremento de pasajeros del 36%.
La ocupación operativa de Air Europa se ha situado en un 81% en el primer semestre
Tras la unificación de la flota, la aerolínea prosigue con su plan de crecimiento y a lo largo del próximo ejercicio incorporará seis Boeing 787-9, a los que se añadirán otros dos, en régimen de alquiler, en 2025. Por lo que respecta a la flota de corta y media distancia, se incorporarán cinco Boeing 737-800 durante este verano.
En 2024, está prevista la llegada de sus tres primeros Boeing 737 MAX y más tarde se sumarán otros 17 que ya tienen comprometidos bajo arrendamiento entre 2025 y 2027.
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