Alemanes y franceses se disputan el liderazgo del grupo EADS

Los accionistas alemanes y franceses del consorcio europeo de aeronáutica y defensa EADS se disputarán en las próximas semanas el liderazgo de esta exitosa empresa, cuya filial más importante es el fabricante de aviones Airbus.

Los accionistas alemanes y franceses del consorcio europeo de aeronáutica y defensa EADS se disputarán en las próximas semanas el liderazgo de esta exitosa empresa, cuya filial más importante es el fabricante de aviones Airbus. El presidente de este constructor aeronáutico es el francés Noel Forgeard al que se atribuye una desmesurada ambición por la presidencia de EADS, sin abandonar la dirección de Airbus, con lo que se decantaría el peso ejecutivo dentro del grupo demasiado a favor de los galos, según la óptica germana. El aplazamiento hasta "no antes del 1 junio" para que Forgeard y el alemán Thomas Enders asuman la copresidencia de EADS, tras el desacuerdo en la junta general de accionistas celebrada en Amsterdam este mes, es una muestra más de las tensiones que caracterizan las relaciones industriales siempre conflictivas entre los dos vecinos. EADS es una sociedad con sede social en Ámsterdam, que tiene más del 34 por ciento de su capital ampliamente repartido entre pequeños accionistas. DaimlerChrysler posee otro 30,7 por ciento, el holding francés SOGEADE, formado por el grupo familiar Lagardére y el Estado francés, otro porcentaje similar y la Sociedad Española de Participaciones Industriales (SEPI) cuenta con un 5,5 por ciento. Forgeard ha descartado que haya tensiones entre los accionistas alemanes y franceses en la pugna por la presidencia de EADS, pero en la dirección de DaimlerChrysler el mensaje transmitido los pasados días era bien distinto. La empresa automovilística ha hecho correr en la prensa alemana que Forgeard es "un mentiroso redomado" por haber asegurado que no existe tal crisis entre Alemania y Francia. Por su parte, el ejecutivo francés había comentado que DaimlerChrysler no tiene la suficiente confianza en él para permitirle simultanear la dirección de Airbus y EADS durante sólo tres meses, como medida interina hasta hallar una solución definitiva a la disputa del liderazgo. Los problemas entre los principales accionistas de EADS salieron a la luz a comienzos de mayo, cuando el nuevo consejo de supervisión, tras seis horas de deliberaciones, tuvo que aplazar el nombramiento de los dos copresidentes Forgeard y Enders. Hasta que se resuelva la crisis, a partir del 1 de junio, seguirán al frente del consorcio el francés Arnaud Lagardere y el alemán Mandred Bischoff con carácter interino. 

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