Otra low cost cesa operaciones

En una comunicación a la Bolsa de Londres, la compañía ha informado que su último servicio fue el vuelo Dubai-Luton, el jueves por la mañana. La compañía adujo que no ha recibido los recursos que esperaba de Viceroy Holdings, de 25 millones de dólares (más de 16 millones de euros). Al parecer, el fondo basado en Dubai, ha preferido mantenerse cauteloso después de que el precio del petróleo se disparara a 135 dólares el barril. Los portavoces de la aerolínea han asegurado que Silverjet sigue en conversaciones con potenciales inversores interesados en apoyar el negocio. No obstante, en las actuales condiciones, le era insostenible la operación. Más del 20% de sus ventas totales provenían de la venta combinada de billete, parking, servicios de valet y otros servicios no aéreos. En esta decisión, Silverjet había sido precedida por las otras dos low cost "all business" pioneras en este modelo, las estadounidenses MaxJet, que comenzó el año tomando la decisión de subastar la compañía, y más recientemente Eos. A pesaar de la innovación de ofrecer uan sola cabina premium, el peso de combustible y su incremento de ya casi un 100% respecto al mismo período año pasado, que ya de por sí era elevado, ha sido insuperable pro este modelo de aerolínea que aún no lograba llegar a un 70% de ocupación.` Aún permanece operativa la francesa L'Avion, que cubre la ruta París-Nueva York, y pronto, este mes, estará en el aire con este mismo recorrido entrre Francia y EStados UNidos y bajo acuerdo de código compartido la all business de British Airwayas, OpenSkies, nacida en el marco del acuerdo del mismo nombre firmado enrtre la Unión Europea y EE UU. Esta nueva 'baja' se produce en la peor coyuntura que ha tenido en los últimos años la industria aérea mundial, inclusive tras los sucesos del 11 de septiembre de 2001, caracterizada por precios récord históricos del barril de petróleo, sobreoferta y una ralentización global de la economía. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com