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Edición Latam. Vuelos de cabotaje más baratos

Desde este miércoles tarifas aéreas sin piso en Argentina

31 julio, 2018

A partir del 1 de agosto las compañías aéreas que operan vuelos de cabotaje en Argentina podrán vender tickets a precios inferiores a las tarifas de referencia, ya que entra en vigor la eliminación del piso mínimo, anunciada a comienzo de mes por el Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

En principio estaba previsto que la medida comience a aplicarse el 15 de agosto, como publicaba HOSTELTUR LATAM, pero este martes en el Boletín Oficial, se detalló que queda establecido que “a partir de las cero hora del día siguiente a la publicación de la presente resolución en el Boletín Oficial de la República Argentina, a aplicar tarifas inferiores a las tarifas de referencia vigentes para las ventas de pasajes aéreos de ida y vuelta que se realicen con más de 30 días de anticipación”.

La intención del gobierno nacional es que con tickets aéreos más baratos se incremente el número de pasajeros y así haya un crecimiento significativo en el sector aerocomercial de Argentina.

Desde este miércoles tarifas aéreas sin piso en Argentina
Desde este miércoles tarifas aéreas sin piso en Argentina
 

"Esta medida produce reducción de precios para que más argentinos puedan volar en el país. Los pasajeros encontrarán más ofertas con mejores precios y aumentarán las promociones en momentos de temporada y en vuelos con baja ocupación. Seguimos trabajando en una Argentina más y mejor conectada”, aseguró Guillermo Dietrich  en un comunicado.

Los datos difundidos por el Ministerio de Transporte detallan que en 2015 se registraron 10 millones de pasajeros aéreos “debido a que había pocas aerolíneas, tarifas que se encontraban entre las más caras de la región y del mundo, con poca flexibilidad para incentivar promociones y una infraestructura deficiente”. La meta del gobierno nacional es llegar a los 20 millones de pasajeros en 2019.

Se estima que a partir de los cambios en la regulación del transporte aéreo, Argentina sumó 59 nuevas rutas, de las cuales 33 no pasan por la ciudad de Buenos Aires. A su vez, en el último año la oferta de asientos se incrementó n 12%. El desafío, señalan, es “aumentar los niveles de ocupación” que hoy rondan el 77%.

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